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Tulla Van De Stadt Stahl Klassiker Steel Tulla

€59.900

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Marke Tulla Van De Stadt
Typ Stahl Klassiker Steel Tulla
Baujahr 1964
Bootszustand Gebraucht
Preis €59.900
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 11 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Stahl
Liegeplatz Germany / Baltic sea / Lübeck, Germania, Deutschland
Länge über alles 11 m
Breite 3 m
Tiefgang 1.48 m
Min. Tiefgang 1.48 m
Verdränger 7950 kg
Motortyp Innenbord
Marke Mercedes OM 636
Treibstoff Diesel
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Autopilot
  • Kompaß
Innenausstattung
  • Batterieladegerät
Besegelung
  • Genua
Konstrukteur van de Stadt
Werft Tulla Van De Stadt

Beschreibung

Questo bel disegno di van de Stadt è in perfette condizioni, praticamente come nuovo!

Tulla in come nuova condizione. Manutenzione molto vasto e rimontare dal proprietario attuale. Nuovo elettrico e autopilota in 2012. Costruita presso i cantieri di van de Stadt a Zaandam, Paesi Bassi. Visione altamente consigliato!

Generale
Forma: S-spant
Sistema di sterzo: volante
Dislocamento (kg) di carico: 7950
Zavorra (kg): 2600
Altro: Tulla in come nuova condizione. Manutenzione molto vasto e rimontare dal proprietario attuale. Nuovo elettrico e autopilota in 2012. Costruita presso i cantieri di van de Stadt a Zaandam, Paesi Bassi. Visione altamente consigliato!
Alloggio
Materiali, colori: legno
Cabine: 1 + salon
Posti letto: 5
Dispositivo di cottura: 2 fuochi
Altro: Nessun coolbox, nessun riscaldamento. Potrebbe essere installato. Spiritus fornello. CA di cuscini. 2 anni di età
Motore, impianto elettrico, acqua
Anno di costruzione: 1962
Serbatoio carburante: ca. 47L
Sistema di pressione dell'acqua: Ja
Serbatoio acqua: ca. 280L
Presa di banchina: 220V
Altro: Puntello regolabile
Rig e le vele
Tipo: Slup, masthead truccato
Longaroni, soggiorni: legno
Argani: ST
Genova: Ja
Genova reefing sistema: Furlin
Altro: Albero in legno in ottime condizioni. Randa e furlin Genova. 2 verricelli di Andersen ST40. Lazybag.
Navigazione ed elettronica
Altro: Forte Raymarine SPX30 autopilota, novità 2012, su rudderstock. Cassens & Plath bussola nuovo 2011.
Attrezzature
Altro: Ponte in Teak, teak in pozzetto. Sprayhood, tendalino, maggiori dettagli bello su e sotto la piattaforma, vedi foto. Scafo con sistema di verniciatura 2 componente. Tuga e trincarino AWLgrip dipinto 2010. Giunto in teak nuovo 2010. Sacco di spazio di archiviazione.

Note sul prezzo: IVA Inclusa

English
This nice van de Stadt design is in perfect condition, almost as new!

Tulla in as new condition. Very extensive maintenance and refit by present owner. New electric and autopilot in 2012. Built at van de Stadt yard in Zaandam, Netherlands. Viewing highly recommended!

General
Shape: S-spant
Steering system: Steering wheel
Load displacement (kg): 7950
Ballast (kg): 2600
Other: Tulla in as new condition. Very extensive maintenance and refit by present owner. New electric and autopilot in 2012. Built at van de Stadt yard in Zaandam, Netherlands. Viewing highly recommended!
Accommodation
Material, colours: Wood
Cabins: 1 + salon
Berths: 5
Cooking device: 2 Burners
Other: No coolbox, no heater. Could be installed. Spiritus cooker. Cushions appr. 2 years old
Engine, electrics, water
Year built: 1962
Fuel tank: ca. 47L
Water pressure system: Ja
Water tank: ca. 280L
Shore power: 220V
Other: Adjustable prop
Rig and sails
Type: Slup, masthead rigged
Spars, stays: Wood
Winches: ST
Genoa: Ja
Genoa reefing system: Furlin
Other: Wooden mast in very good condition. Mainsail and furlin genoa. 2 Andersen ST40 winches. Lazybag.
Navigation and electronics
Other: Strong Raymarine SPX30 autopilot, new 2012, on rudderstock. Cassens&Plath compass new 2011.
Equipment
Other: Teak deck, teak in cockpit. Sprayhood, sun tent, more nice details on and under deck, see photos. Hull with 2 component painting system. Coachroof and gunwale AWLgrip painted 2010. Teak joint new 2010. Lot of storage room.

Française
This nice van de Stadt design is in perfect condition, almost as new!

Tulla in as new condition. Very extensive maintenance and refit by present owner. New electric and autopilot in 2012. Built at van de Stadt yard in Zaandam, Netherlands. Viewing highly recommended!

Général
Forme: X
Système de barre: Steering wheel
Déplacement: X
Lest: X
Autre: Tulla in as new condition. Very extensive maintenance and refit by present owner. New electric and autopilot in 2012. Built at van de Stadt yard in Zaandam, Netherlands. Viewing highly recommended!
Aménagement
Matériau, couleurs: Wood
Cabines: X
Couchette: X
Cuisinière: 2 Burners
Autre: No coolbox, no heater. Could be installed. Spiritus cooker. Cushions appr. 2 years old
Moteur, électricité, eau
Année de construction: X
Réservoir de carburant: X
Système de pression d'eau: X
Réservoir d'eau: X
Shore power: X
Autre: Adjustable prop
Gréement et voiles
Type: Slup, masthead rigged
Gréement: Wood
Winches: X
Génois: X
Système d'arisage du génois: Furlin
Autre: Wooden mast in very good condition. Mainsail and furlin genoa. 2 Andersen ST40 winches. Lazybag.
Navigation et électronique
Autre: Strong Raymarine SPX30 autopilot, new 2012, on rudderstock. Cassens&Plath compass new 2011.
Equipement
Autre: Teak deck, teak in cockpit. Sprayhood, sun tent, more nice details on and under deck, see photos. Hull with 2 component painting system. Coachroof and gunwale AWLgrip painted 2010. Teak joint new 2010. Lot of storage room.

Deutsch
Sehr gepflegte Tulla, Zustand fast wie neu. Rufen Sie uns anj 04362-900593!

Tulla in wirklich perfektem Zustand. Mit viel Aufwand gepflegt und daher innen und aussen fast wie neu! Viel investiert in den lezten Jahren, in 2012 allein 7000,- Euro für neue Elektrik und Autopiloten. Auf van de Stadt-Werft in Zaandam (NL) gebaut! Besichtigung sehr empfohlen.

Allgemein
Rumpfform: X
Steueranlage: Steuerrad
Verdrängung (kg): X
Ballast (kg): X
Sonstiges: Tulla in wirklich perfektem Zustand. Mit viel Aufwand gepflegt und daher innen und aussen fast wie neu! Viel investiert in den lezten Jahren, in 2012 allein 7000,- Euro für neue Elektrik und Autopiloten. Auf van de Stadt-Werft in Zaandam (NL) gebaut! Besichtigung sehr empfohlen.
Innenausstattung
Material, Farben: Holz
Kabinen: 1 + Salon
Anzahl Kojen: X
Kocher: 2-Fl.
Sonstiges: Kein Kühlfach oder Heizung. Könnte nachgerüstet werden. Spiritus-Kocher. Polster ca. 2 Jahre alt.
Motor, Elektrik, Wasser
Baujahr: X
Kraftstofftank: X
Wasserdruckanlage: X
Wassertank: X
Landstrom: X
Sonstiges: Verstellpropeller.
Besegelung & Rigg
Typ: Slup mit Topprigg
Mastwerk, Tauwerk: Holz
Winden: X
Genua: X
Genua-Reffanlage: Rollanlage
Sonstiges: Holzmast, Groß und Rollgenua. 2 Andersen ST40 Winschen. Lazybag
Nautische Instrumente
Sonstiges: Starker Autopilot Raymarine SPX30 neu 2012 mit Antrieb auf Ruderquadrant. Cassens&Plath Kompass neu 2011
Zubehören
Sonstiges: Teakdeck, Teak im Cockpit. Sprayhood, Sonnenzelt, weitere schöne Details, siehe Fotos. Rumpf 2-Komponenten- Lackierung. Kajütaufbau und Schandeckgraben 2010 AWL-Grip lackiert. Teak neu verfugt 2010. Viel Stauraum in Cockpit, Bilge, und Vorschiff.

Español
This nice van de Stadt design is in perfect condition, almost as new!

Tulla in as new condition. Very extensive maintenance and refit by present owner. New electric and autopilot in 2012. Built at van de Stadt yard in Zaandam, Netherlands. Viewing highly recommended!

General
Shape: S-spant
Steering system: Steering wheel
Load displacement (kg): 7950
Ballast (kg): 2600
Other: Tulla in as new condition. Very extensive maintenance and refit by present owner. New electric and autopilot in 2012. Built at van de Stadt yard in Zaandam, Netherlands. Viewing highly recommended!
Accommodation
Material, colours: Wood
Cabins: 1 + salon
Berths: 5
Cooking device: 2 Burners
Other: No coolbox, no heater. Could be installed. Spiritus cooker. Cushions appr. 2 years old
Engine, electrics, water
Year built: 1962
Fuel tank: ca. 47L
Water pressure system: Ja
Water tank: ca. 280L
Shore power: 220V
Other: Adjustable prop
Rig and sails
Type: Slup, masthead rigged
Spars, stays: Wood
Winches: ST
Genoa: Ja
Genoa reefing system: Furlin
Other: Wooden mast in very good condition. Mainsail and furlin genoa. 2 Andersen ST40 winches. Lazybag.
Navigation and electronics
Other: Strong Raymarine SPX30 autopilot, new 2012, on rudderstock. Cassens&Plath compass new 2011.
Equipment
Other: Teak deck, teak in cockpit. Sprayhood, sun tent, more nice details on and under deck, see photos. Hull with 2 component painting system. Coachroof and gunwale AWLgrip painted 2010. Teak joint new 2010. Lot of storage room.

Россию
This nice van de Stadt design is in perfect condition, almost as new!

Tulla in as new condition. Very extensive maintenance and refit by present owner. New electric and autopilot in 2012. Built at van de Stadt yard in Zaandam, Netherlands. Viewing highly recommended!

General
Shape: S-spant
Steering system: Steering wheel
Load displacement (kg): 7950
Ballast (kg): 2600
Other: Tulla in as new condition. Very extensive maintenance and refit by present owner. New electric and autopilot in 2012. Built at van de Stadt yard in Zaandam, Netherlands. Viewing highly recommended!
Accommodation
Material, colours: Wood
Cabins: 1 + salon
Berths: 5
Cooking device: 2 Burners
Other: No coolbox, no heater. Could be installed. Spiritus cooker. Cushions appr. 2 years old
Engine, electrics, water
Year built: 1962
Fuel tank: ca. 47L
Water pressure system: Ja
Water tank: ca. 280L
Shore power: 220V
Other: Adjustable prop
Rig and sails
Type: Slup, masthead rigged
Spars, stays: Wood
Winches: ST
Genoa: Ja
Genoa reefing system: Furlin
Other: Wooden mast in very good condition. Mainsail and furlin genoa. 2 Andersen ST40 winches. Lazybag.
Navigation and electronics
Other: Strong Raymarine SPX30 autopilot, new 2012, on rudderstock. Cassens&Plath compass new 2011.
Equipment
Other: Teak deck, teak in cockpit. Sprayhood, sun tent, more nice details on and under deck, see photos. Hull with 2 component painting system. Coachroof and gunwale AWLgrip painted 2010. Teak joint new 2010. Lot of storage room.

Accessori aggiuntivi

Allestimento tecnico e di coperta
Ancora, Batterie.

Tappezzerie
Cappottina.

Vele

Randa (Ja), Genoa (Ja).

Declinazione di responsabilità

La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione

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