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Dufour 38 Classic

€64.748 Angebotspreis: US$79.000

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Northstar Yacht Sales, LLC

1 Lagoon Rd
Portsmouth, Rhode Island, 02871
Vereinigte Staaten
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Marke Dufour
Typ 38 Classic
Baujahr 1998
Bootszustand Gebraucht
Preis US$79.000
Bootstyp Segel
Klasse Cruiser/Racer
Länge 11.63 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Mattapoisett, Massachusetts, Vereinigte Staaten
Länge über alles 11.96 m
Länge an der Wasserlinie 9.81 m
Breite 3.83 m
Tiefgang 2.06 m
Kieltyp Kurzkiel
Verdränger 13561 Pfund
Ballast 4630 Pfund
Trockengewicht 13561 Pfund
Motortyp Innenbord
Marke Volvo
Treibstoff Diesel
Baujahr 1998
Motor 40 PS
Steuerung Sail-Drive
Propeller 2-Blatt
Faltpropeller Ja
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 1080
Verdecke
  • boat-details.features.mainsail-cover
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Tochtergerät(e)
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
  • Aussenbordmotor-Halterung
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
  • Pinne
  • Spinnakerbaum
Besegelung
  • Sturmfock
  • Lattengroßsegel
  • Spinnaker
  • Genua
  • Rollgenua
  • Trisegel
Konstrukteur Dufour - Yann Chabaud
Werft Dufour
Kabinen 3
Doppelkojen 3
Toiletten 1
Treibstoffstanks 42 gal (Plastik)
Frischwassertanks 90 gal (Plastik)
Fäkalientanks 20 gal (Plastik)
Rumpfform Monohull
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

This is one of the few in the US. As with all Dufour's, she is very well made and an even better sailing boat. She is ready for anything. Coastal cruising, offshore voyaging, or around the buoys.

 

Please call with any questions.

Mehr Informationen anzeigen…

Manufacturer Provided Description

Conceived by Olivier Poncin and developed by Yann Chabaud, the Dufour 38 Classic illustrates the intelligent use of space with no concessions in the use of materials or choice of fittings and navigational elements. Built to quality criteria defined by Dufour, the 38 Classic has been built for both comfort at sea and in port. You will appreciate the quality of the solid mahogany joinery that is dear to Dufour, the use of high quality fittings, the impressive space in the offset saloon, and the spacious galley along with the separate shower stall. The 38 is a blue water cruiser which fits in the middle of the exquisite Dufour Classic range.

Rigging upgrades

  • In Deep has been rigged for Offshore Sailing including such improvements as:
  • Separate Storm try-sail luff track installed on portside of mainsail track.
  • Lewmar adjustable Genoa Lead Cars.
  • Ridged Boom Vang.
  • Primary Winches Upgraded to Harken 48 and the original Lewmar 44's were moved to the cabin top.
  • Harken Main sheet traveler track and running rigging.

Electrical

  • 30 Amp Shore Power input with a Cristec 25 Amp Battery Smart Charger
  • High output Alternator with Computerized Regulator
  • (2) 4D AGM 1100amp/hour House batteries
  • (1) Group 27 Starter battery
  • Link 20 Battery Charger Controller
  • USB connection for Computer to Plotter and intruments

Other Improvements

  • New Compass
  • New Wind Wand
  • New Raymarine C120 Weather Chip
  • All of the Deck hatch Lexan has been replaced.
  • Larger manual bilge pump installed
  • Lewmar Opening Ports in both aft staterooms

 

Sail Inventory

  •  Main Pentex "Maxx Pen"  Tri-Radial -2008
  • 135 % Genoa Flex Aramid -2015
  • 135%Genoa  roller furling jib -2002
  • 110% Genoa 8.03 HM Dacron-2002
  • 150% Genoa Kevlar Tape Drive -2009
  • 105% Blade Carbon Max -2011
  • Storm Jib - 2003
  • Storm Trysail -2003
  • Heavy Weather Jib

Disclaimer

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

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