Coastline 6.5m Rib
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Nicolle Associates - Hamble Office
Vereinigtes Königreich
| Marke | Coastline |
|---|---|
| Typ | 6.5m Rib |
| Baujahr | 2019 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | £25.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | RIB |
| Länge | 6.5 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Southampton, Hampshire, Vereinigtes Königreich |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 6.5 m |
|---|---|
| Breite | 2 m |
| Min. Tiefgang | 0.3 m |
| Trockengewicht | 450 kg |
| Motortyp | Außenbord |
|---|---|
| Marke | Suzuki |
| Motor-Modell | DF115A |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 2019 |
| Motor | 115 PS |
| Motorbetriebsstunden | 600 |
| Konstrukteur | Brian Hallett |
|---|---|
| Werft | Coastline |
| Treibstoffstanks | 1 x 138 Liter |
| Rumpfform | RIB |
Beschreibung
Dieses sorgfältig aufgerüstete Coastline 6.5 RIB stellt eine seltene Gelegenheit dar, ein hochleistungsfähiges, professionell modernisiertes Performance-RIB zu erwerben. Ursprünglich 1999 gebaut und ab 2019 umfangreich umgebaut, profitiert dieses 6,5-Meter-Modell nun von erneuerten strukturellen Elementen, einem neuen Konsolen- und Sitzdesign, verbesserten Systemen und einer umfassenden Suite von Elektronik. Das Ergebnis ist ein robustes, praktisches und vertrauenserweckendes RIB, das für Küstenausflüge, Unterstützungsaufgaben, Tauchen, Angeln oder Hochleistungsfreizeiteinsätze konzipiert ist.
Der Rumpf wurde mit einem 6 mm verstärkten Spiegel, verbesserten Flanschen zwischen Deck und Schlauch, Heck-U-Bolzen und einem maßgeschneiderten Entwässerungssystem mit hinterem Sumpf und RULE-Bilgepumpe verstärkt. Über dem Deck bieten die neue Konsole, die beiden Jockeysitzplätze und die maßgeschneiderten Edelstahl-Handläufe eine moderne, zielgerichtete Fahrumgebung. Die Ausstattung wird durch 1500g/m² Hypalon-Schläuche mit fünf Kammern, verstärkten Verschleißplatten und Druckentlastungsventilen für maximale Haltbarkeit ergänzt.
Unter der Konsole befindet sich ein zertifizierter 138-Liter-Edelstahl-Tank, der einen kraftstoffeffizienten Suzuki DF115A (2019) mit vollständiger elektronischer Servicehistorie, digitaler Instrumentierung und GPS-Kraftstoffmessung speist. Das elektrische und Navigationspaket ist für ein RIB dieser Größe außergewöhnlich und kombiniert B&G Triton-Instrumente, N2K-Netzwerktechnologie (verkabelt und drahtlos), Bluetooth-Kompass/Neigungssensoren, Garmin Echomap-Kartenplotter/sonar, zwei flush-montierte Sensoren und ein Icom DSC VHF mit Langstreckenantenne.
Abgeschlossen mit einem schwarzen/silbernen Flexiteek-Deck, Epoxidharzlackierung, aktualisiertem Deckszubehör, Einpunkt-Hebepunkten und vollständigen Abdeckungen, hebt sich dieses Coastline 6.5 als umfassend sortiertes, sofort einsatzbereites RIB hervor.
Kommentare des Maklers
Dieses Coastline 6.5 RIB ist eines der besten Beispiele seiner Art, die wir gesehen haben, und wurde offensichtlich von einem erfahrenen Besitzer geschätzt. Es hat von Investitionen an den richtigen Stellen profitiert, um sowohl die Struktur als auch die Systeme erheblich aufzuwerten. Der Umfang der seit 2019 durchgeführten Arbeiten geht weit über eine kosmetische Auffrischung hinaus: Die Konsole, die Sitze, die Schlauchverstärkungen, die Elektronik und die Verstärkung des Spiegels lassen dieses Boot eher wie ein modernes RIB in kommerzieller Qualität erscheinen als wie ein typisches Freizeitboot seines Alters.
Der Suzuki DF115A ist eine ideale Motorisierung, die hervorragende Zuverlässigkeit, sparsamen Verbrauch und starke Leistung bietet. In Kombination mit dem großen Edelstahl-Kraftstofftank bietet dies dem Boot eine beeindruckende Reichweite für Küstenausflüge oder längere Tage auf dem Wasser. Das Elektronikpaket ist ungewöhnlich umfassend und aktuell und bietet hochwertige Navigation, Sonar- und Instrumentendaten, die in B&G- und Garmin-Systeme integriert sind.
Die Hinzufügung von Einpunkt-Hebepunkten, Heck- und Bug-Sampsonpfosten sowie Durchlaufverankerungspunkten deutet darauf hin, dass das Boot sowohl für eine bequeme Handhabung als auch für schwere Aufgaben vorbereitet wurde. Der epoxidbehandelte Rumpf, das Flexiteek-Deck und die maßgeschneiderte Gesamtabdeckung runden ein Angebot ab, das wirklich bereit ist, an Bord zu gehen und zu genießen.
Motorstunden: ca. 600
Reisegeschwindigkeit: 30–32 Knoten
Höchstgeschwindigkeit: 40 Knoten
Rumpfgewicht: ca. 400–450 kg
Gesamtgewicht (nur Boot): ca. 800 kg
Ein Trailer ist nicht enthalten. Das Boot wurde nicht offiziell gewogen, aber die obigen Zahlen sind nach bestem Wissen genau. Basierend auf diesen Schätzungen würde das Gesamtgewicht des Bootes und eines geeigneten Trailers wahrscheinlich unter 1.500 kg bleiben, was bedeutet, dass es von einem Standardauto gezogen werden kann.
Dies von einem Fachmann der Marineindustrie, der der vorherige Besitzer dieses Coastline 6.5 RIB war - "Es ist ein tolles Boot – ich habe es durch dasselbe ersetzt (das neue Island 6.8 – identischer Rumpf).Ich würde so weit gehen zu sagen, wenn jemand mein neues Boot wollte, hätte ich die Coastline sofort zurück……….. nicht dass das Island nicht auch ein sehr gutes Boot ist, ich bin mir nur nicht sicher, ob die Upgrade-Kosten gerechtfertigt sind.
Wenn Sie ein zuverlässiges, außergewöhnlich gut ausgestattetes RIB mit vielen bereits durchgeführten großen Upgrades suchen, verdient dieses Coastline 6.5 ernsthafte Überlegung. Eine frühzeitige Besichtigung wird dringend empfohlen.
Hauptmerkmale
Wasserauffanggrube auf dem Achterdeck mit RULE-Entwässerungspumpe und „Elefantenrüssel“-Entwässerung
Bugschrank mit CE-zugelassenem Lewmar-Decksluk
6 mm verstärkter Spiegel (über Standard) Laminat einschließlich Knien
Verstärkter Deckflansch zur Aufnahme von Rohren
Heckmontierte U-Bolzen durch den Spiegel
Konsole – neu mit internem Flansch 2019
2 x einzelne Jockeysitzplätze auf internem Flansch 2019
Jockeysitzrücken mit Handgriffen nach Bedarf
Maßgefertigtes Edelstahlgeländer und Metallarbeiten für Instrumente / Beleuchtung an der Konsole
Alle Metallarbeiten epoxid-ätiert und mit satinierter schwarzer Deckschicht
Formgepresste Windschutzscheibe
Hydraulisches Steuersystem mit schwerem hydraulischen Zylinder und Steuergerät, Schläuchen, Trennwandanschlüssen und Öl
Deckszugangsluke
Sponsons:
1500 gms Hypalon-Rohre mit konischem Kragen:
5 Kammern, D-Profil Reibungsstreifen, Lifelines, Ventile und Druckentlastungsventile
Verstärkt im Bugbereich und im Heckbereich
Rutschfeste zusätzliche Verstärkung im Heckbereich und im Mittelschiff
Kraftstoffsystem:
Edelstahl-Kraftstofftank unter dem Deck / unter der Konsole (138 Liter / druckgeprüft und zertifiziert)
Wassertrennender Kraftstoffeinfüllstutzen mit Edelstahl-Schutzplatte
Kraftstoffabsperrventil
Kraftstoffanzeige und Kraftstoffmessung
Elektrik / Elektronik:
Schwerer Akku (2024) mit Trennschalter
Suzuki Digitalanzeige mit Kraftstoffmessung und GPS
Konsole und Boot mit verzinntem Kabel durchgehend verkabelt
Mit Schiffs-Kompass an der Konsole ausgestattet
B&G Triton Geschwindigkeits- und Tiefenanzeige
B&G Elektronik verkabelt im N2K-Netzwerk
B&G kabelloses N2K-Netzwerk
B&G Bluetooth-Netzwerk und Navigations-Elektronik-Kompass / Krängungs- / Trimmsensor
Garmin Echomap Kartenplotter / Fischfinder / Sonar (eingebaut)
Garmin Durchlauf-Tiefen- / Sonar-Sensor
B&G und Garmin Sensoren bündig im Rumpf montiert
Icom VHF-Funkgerät mit DSC und GPS
Pro-com Langstrecken-VHF-Antenne.
LED-Navigationslichter rundum.
Motor:
Suzuki DF115A Außenbordmotor mit Lean-Burn-Technologie, eingebaut 2019
Vollständige Servicehistorie elektronisch bei Suzuki protokolliert
Motorhandbücher plus 2 originale Schlüsselanhänger
Notfallschlüssel
Suzuki Motorsteuerung und digitale Anzeige mit Kraftstoffmessung und GPS, eingebaut 2019
Extras
Edelstahl-Bug-Sampsonpfosten mit Verstrebungen und zusätzlicher Deckverstärkung
Edelstahl-Heck-Sampsonpfosten mit Verstrebungen und zusätzlicher Deckverstärkung
Einzelne Hebepunkte vorne und hinten, die einen Einzelpunktkranstart ermöglichen
Durchlauf-Riemenringe zum Ziehen (entfernt die Notwendigkeit, über Rohre zu schnallen)
Rumpf geschliffen und mit Epoxidfarbe behandelt
„Flexiteek“ verlegter Deck in Schwarz / Silber
Fleecegefütterte OCA-Motorboxabdeckung
Maßgefertigte Gesamtabdeckung aus wasserdichtem und atmungsaktivem Material (Zugang zur Konsole und zum Heck und kann mit dem Boot im oder aus dem Wasser montiert werden)
Haftungsausschluss
Nicolle Associates bietet die Details dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
- Dieses Schiff ist umsatzsteuerpflichtig.
- Wie immer tun die Fotos der Realität nicht gerecht, daher wird eine Besichtigung dringend empfohlen.
- Dieses Boot liegt in Hamble, Southampton, England.
- © 2025 Nicolle Associates
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