Union 36
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Rubicon Yachts- San Rafael
Vereinigte Staaten
| Marke | Union |
|---|---|
| Typ | 36 |
| Baujahr | 1988 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$44.900 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motorcruiser |
| Länge | 10.97 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Berkeley, California, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 10.97 m |
|---|---|
| Breite | 3.35 m |
| Tiefgang | 1.83 m |
| Kabinenhöhe | 1.93 m |
| Brutto-Tonnage | 11 t |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | 2003T |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1988 |
| Motor | 43 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 2-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 2378 |
| Verdecke |
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|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
|
| Konstrukteur | Robert Perry |
|---|---|
| Werft | Union Yachts, Ltd. |
| Gästekabinen | 1 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 32 gal |
| Frischwassertanks | 80 gal |
| Fäkalientanks | 40 gal |
| Rumpfform | Verdränger |
| Ankerwinde | Manuelle Ankerwinde |
Beschreibung
"TILLIGO" ist ein ungewöhnlich schönes Beispiel für dieses klassische Design. Ihr aktueller Besitzer hat das Boot auf einem sehr hohen Standard gehalten.
Die Union 36 ist eine schwerverdrängende, vollschiffige, doppelt endende Cutter-Yacht, die speziell für das Segeln auf dem offenen Meer entworfen wurde. Sie hat einen niedrigen Chin-Bug, ein kurzes Kanu-Heck, eine lange flache Linie nach hinten und eine ziemlich gerade Deadrise im Mittelteil über einem V-Boden (ähnlich wie Perrys in den USA gebauten Valiant 40).
Laut dem Designer Robert Perry ist die Union 36 eine verlängerte Version der HANS CHRISTIAN 34. Zwischen 1977 und 1988 wurden 160 Rümpfe der Union 36 gebaut.
Die Highlights dieses speziellen Schiffs sind:
- Teakdecks professionell gewartet
- Standing Rigging ersetzt - 2017
- Halyards ersetzt - 2024
- Fockschoten ersetzt - 2025
- Bobstay und Whiskerstay ersetzt - 2023
- Canvas-Dodger/Bimini & Enclosure ersetzt - 2018
- Motor-Turbo ersetzt 2023
- Bugstrahlruder ersetzt 2023
- Lackierte Kappenleisten
- Garmin Plotter mit integriertem Radar
- Einzelnes Bad mit separater Duschkabine
- Großsegel mit Lazy Jacks und Stack Pack Canvas - 2018
Alle Arbeiten am Schiff wurden von professionellen Schiffsbauern und Technikern auf einem sehr hohen Standard abgeschlossen.
Auf Deck
- Vollständige Cockpitverkleidung
- Propangasfach im Cockpit
- Heckpulpit mit Lastenbaum
- Canvas-Abdeckung für Decksluke/Dachfenster
- Neue Ankerwinde, manuelle Betätigung
- Bronze öffnende Bullaugen
- Edelstahlbelüftungsabdeckungen
Küche
- Doppelte Edelstahlspülen mit verbessertem Wasserhahn
- Breville Edelstahl-Mikrowellenofen
- Fource 10 gimballed Marineherd/Ofen
- Heiß- und Kaltwasser mit Druck
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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Services
- VersicherungVersicherung
