KingFisher 40

Unterkunft

Die Yacht hat einen Eingang vom Cockpit zum Salon. Im Salon gibt es ein Doppelbett, das in einen Tisch und ein Sofa + Sofa über den Gang umgewandelt werden kann. Im Salon gibt es auch eine Kombüse: Herd an einem Hänger mit Ofen, Spüle mit Meer- und Frischwasser, Kühlschrank und Gefrierfach. Vom Salon gelangen wir in einen kleinen Flur (eine Tür zur Toilette-Dusche), und von dort in die vordere Kabine mit einem Hochbett und einer Ankerbox.

Die achtere Kabine ist über den Flur zugänglich. Doppelbett, Luke nach außen, Bullaugen. Sehr helle Kabine. Alle Kabinen haben Ventilatoren. Das Boot hat eine ausgezeichnete Belüftung, die bei jedem Wetter durch die 5 Dorado-Luftansaugöffnungen bereitgestellt wird. Darüber hinaus sind die Wände und Decken aller Räume über der Wasserlinie mit 2 cm dicken Isolierplatten verklebt. Es gibt zwei dieselbetriebene Heizungen, die von den derzeitigen Eigentümern hergestellt wurden und die noch nicht verwendet wurden.. die Japan-Route wurde abgesagt und stattdessen wurde die tropische Route genommen.. aber diese Heizungen werden perfekt für das Segeln in hohen Breiten sein.

Küche

Exzellente Seegalerie. Gasherd mit zwei Brennern und Ofen. 600 Liter 12-Volt-Kühlschrank (4-6 Ampere) und 600 Liter Gefrierschrank. Neuer Kühlschrankkompressor im Jahr 2010. Doppelspüle, Fußpumpe für frisches und Salzwasser. Es gibt viel Edelstahl-Arbeitsfläche und Stauraum sowie fünf Schubladen in Reichweite.

Dusche

Eine Deck-Süßwasserdusche

Köpfe

Eine. JABSCO-Handbuch. Ein unvollständiger Abwassertank, Sanitäranlagen in Ordnung.

Batterien & Elektrik

• Das AC-System der Yacht ist 220VAC, Landstromanschluss. 12/220 Wechselrichter 1500 Watt, 3000 im Spitzenwert. 1000 W Benzingenerator.
• Das DC-System der Yacht ist 12VDC.
• Batterien;
  • Die Hausbank besteht aus 1 x 200 Ampere 12VDC AGM-Batterie, neu 2024 (eine Reserve)
  • Die Startbatterie hat 120 Ampere

Zusätzliche Ladung durch eine Gesamtkapazität von 680 W Solarpanels mit TriStar MPPT Morningstar-Controller. Ladegerät TBS Electronics 220/12-40.

Elektronik & Navigation

• Garmin GPSmap 740 Kartenplotter + Karten vieler Gebiete des Planeten
• Garmin GMI20 + GWS10 Windmesser
• Garmin GMR 18HD Radar
• Garmin GHP12+GHC10 Autopilot + Antrieb
• Aries II Autopilot (Windfahne)
• VNF Uniden UV-415
• NAVTEX Furuno NX-300
• AIS Klasse B GME AISTI20
• Radar-Detektor Ciel Marine
• Sestel Moore 1500 Kompass
• Pioner CD-Player (WMA, MP3, USB) + Lautsprecher im Cockpit/Hauptkabine + Lautsprecher im Salon

Hauptmotor

Ford 2700E Dieselmotor, 4 Liter, 72 PS. Einer der meistproduzierten Motoren der Welt, der in vielen Ländern weltweit hergestellt wurde - keine Probleme mit Ersatzteilen. Der Motor war auch für Traktoren vorgesehen, daher ist er für große Roll- und Nickwinkel ohne Ölmangel ausgelegt.
Das Kraftstoffsystem ist mit einem Tageskraftstofftank ausgestattet, aus dem der Kraftstoff durch Schwerkraft fließt, sodass der Motor nur beim Starten Strom benötigt. Eine Meerwasserpumpe kann verwendet werden, um Wasser aus dem Bilgenraum zu pumpen.
Borg Velvet Drive hydraulisches Getriebe.
Der Motor wurde 2018 überholt, wobei viele Teile und Komponenten ersetzt wurden, einschließlich der Kraftstoffeinspritzdüse, der Motorventile, der Einspritzdüsen usw.
2018 wurde das Gummi-Metall-Gelenk durch ein Python Drive-Gelenk ersetzt. Dies reduzierte Vibrationen und Belastungen auf der Propellerwelle, dem Propellerlager und dem Goodrich-Lager im Motorsegelmodus, wenn der Motor auf den Pads bei Rollbewegungen verschiebt.
Instrumente: Drehzahlmesser, Kühlmitteltemperatur, Öldruck, Stundenmesser, KYSOR-Alarmsystem.
Der Motor und das Getriebe wurden gewartet, Filter und Flüssigkeiten wurden gemäß dem Wartungsplan ersetzt.

Mast & Rigging

Klassischer Ketch. Die Masten bestehen aus Aluminiumlegierung mit ovalem Querschnitt. Großsegelmast 14 m, zwei Wanten, Besanmast 9 m, eine Want. Beide Masten sind für obere Bermuda-Segel ausgelegt, der Großsegelmast wird durch den Vorstag und den Babystag gegen zwei Achterstag + Wanten von den Wanten und oben (insgesamt 12 Kabel) gehalten, der Besanmast - durch Achterstag plus Wanten und Vorstag (insgesamt 9 Kabel). Die Masten sind mit interner Verkabelung der Fallen ausgestattet, der Hauptmast ist mit Stufen ausgestattet, um das Klettern zur Spitze zu erleichtern. Der Großsegelmast ist mit einem zweiten Mastschienen für das Trisail ausgestattet, was es ermöglicht, es zu setzen, ohne das Großsegel zu entfernen. Die Stagen und Wanten wurden nach Bedarf ersetzt, es gibt ein Diagramm mit den Austauschdaten. Die Wanten sind an verstärkten Wantenplatten am Reling befestigt.
Der Haupt-, Besan- und Spinnakerbaum bestehen aus Aluminiumlegierung.
Fallen, Topenlifter, Schot-Reef-Leinen zu den Winschen an den Masten, Schoten zu den Winschen im Cockpit. Fallen, Leinen, Blöcke, Winschen - in betriebsbereitem Zustand, ohne Abnutzungserscheinungen. Alle Leinen wurden bei langen Ankerplätzen entfernt, die Winschen wurden regelmäßig gewartet.

Segelbestand

• Haupt 25,5 Quadratmeter, freier Fuß, 4 volle Latten, 2 Reffpunkte mit Reffpendants, Cunningham
• Furling-Genua 39,0 m². Qualität repariert, neuer UV-Schutz
• Fock auf Racks an einem Babystay 11,9 m²
• Besan 10,0 m², 1 Reffpunkt mit Reffpendants
• Gennaker 47 m²
• Spinnaker ca. 60 m²
• Sturmsegelset

Der Gennaker und der Spinnaker sind in Socken. Es gibt auch eine exotische Besan-Fock, die nie benutzt wurde.
Alle Segel sind in gutem Zustand. Der Besan und der Gennaker sind neu, das Großsegel und die Genua sind nach Qualitätsreparaturen.

Deck-Ausrüstung

• 2 x Maxwell 24
• 2 x Maxwell 18

Sicherheitsausrüstung

• Zodiac 4MP Lebensrettungsboot
• RIB RIVIX Extreme Notfall XE-270, (Dezember 2022)
• Aussenbordmotor 4-Takt Tohatsu MFS - 6 BSS, 6 PS
• Aussenbordmotor 2-Takt Yamaha 6L5K, 2 PS
• Notfall-Wasserentsalzer Survior-06
• Seeanker Para-tech 15
• EPIRB GME Accusat
• Dan-Buoy, Rettungsgurte, 3 Sicherheitsgurte, 3 halbautomatische Rettungswesten, 5 Kork-Rettungswesten, Brustgeschirr
• Raketenpistole + Pyrotechnik
• 2 Feuerlöscher

Bodenbeschlag

• Anchor SQR 20 kg
• Bruce 20 kg Anker
• Anchor Denfort 10 kg (hinten)
• Kette 10mm 140 Meter
• Seil 20mm 50 Meter auf einer Rolle am Heck (um zurück zum Ufer zu ziehen)
• Salzwasser-Waschung

Andere

• Kletterausrüstung (60m Seil, 2 Gurte, 2 Jumars, Karabiner, Sicherungen, Gri-gri usw.)
• Taucherausrüstung (2 Zylinder, BCD, Regler, Gewichte)
• Schweißausrüstung (Schweißmaschine - halbautomatisch, Zylinder 8L mit Ag-CO2-Gemisch, Drahtstahl, Edelstahl AISI 316)
• Bosch Elektrowerkzeuge (Winkelschleifer, Bohrer, Stichsägen)
• Bosch Hochdruckwasserpumpe
• Zwei Nähmaschinen: eine elektrische Singer für schwere Einsätze und eine mechanische Podolskaya (auch eine ehemalige Singer)
• Eine 12/220 Pumpe zum Pumpen des Schlauchboots

Haftungsausschluss

Das Unternehmen bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.