RO 300

Das Boot wurde 1999 gebaut, begann aber 2001 zu segeln, hatte nur zwei Eigentümer und segelte in den letzten 12 Jahren 310 Stunden. Im Februar wurde das gesamte Unterwasserschiff saniert und Antifouling aufgetragen, etc., Batterien von 2023, alle Unterlagen in Ordnung, spanische Flagge und Schiffsbescheinigung bis 2027. Gut gepflegtes Boot, bereit zum Segeln.

Der RO 300 ist ein 9 Meter langer Kreuzer, entworfen vom Schiffsarchitekten Javier Visiers und gebaut von Ronautica Yachts ab 1997. Dieses Modell zeichnet sich durch sein Gleichgewicht zwischen Segelleistung, struktureller Sicherheit und Wohnlichkeit aus, was es zu einer sehr geschätzten Wahl sowohl für Küstensegler als auch für Liebhaber von leichten Regatten macht.

Mit einer Gesamtlänge von 9 Metern, einer Breite von 3,19 Metern und einem Höchsttiefgang von 1,70 Metern bietet der RO 300 ein optimiertes Design für stabiles und agiles Segeln. Sein Gewicht liegt bei etwa 3.550 kg, von denen 1.400 kg dem Bleigewicht in einem festen Kiel entsprechen, was ihm eine große Stabilität verleiht.

Die Takelage ist ein 9/10 geteilter Sloop, mit Mast und Baum aus Aluminium (Z-Spars) und einer Segelfläche von etwa 46 Quadratmetern, verteilt auf ein Großsegel mit verstärkten Latten und eine rollbare Genua. Diese Konfiguration bietet ein gutes Gleichgewicht zwischen Leistung und Handhabung, ermöglicht Kreuzgeschwindigkeiten von bis zu 7 Knoten und Spitzenwerte nahe 8 Knoten bei günstigem Wind.

Es wird von einem zuverlässigen Volvo Penta MD2020 Motor mit 18 bis 20 PS und einem Saildrive System angetrieben, ausreichend für Manöver im Hafen und Segeln bei wenig Wind. Die Tanks haben eine Kapazität von bis zu 70 Litern Kraftstoff und zwischen 54 und 160 Litern Frischwasser, je nach Version.