Shark 45 aluminio

Shark 45 Aluminium, ultraleicht und schnell

Xenebold ist ein außergewöhnliches Segelboot von 45 Fuß, das aus Aluminium gefertigt ist. Es handelt sich um einen Originalplan des Architekten Ribadeau-Dumas, der nach dem Modell der berühmten Serie Shark 50 entworfen wurde. Es ist eine einfachere und verbesserte Version davon. Eine Vorwegnahme der zukünftigen Klasse 40, mit einem effizienten Rumpf, der an die TP52 und VOR erinnert, weit entfernt von den Plänen und Gewichten der Produktions- oder Tonnenboote. Gebaut von einer renommierten Werft, hatte es nur einen Besitzer. Es verkörpert Eleganz, Leistung und überlegene Qualität und garantiert authentische und intensive Segelvergnügen auf einem großartigen, edlen, robusten und seetüchtigen Regattaboot.

Hauptmerkmale:

• Hochwertige Aluminiumkonstruktion von 1997, hergestellt von der Werft Voisin (Frankreich, nahe Cherbourg), unter der Kontrolle eines erfahrenen Unternehmens (Baubericht verfügbar), gemäß den Standards, Probenahme und Qualität des Aluminiums (Schweiz), die sehr selten geworden sind.
• Ultraleicht und leistungsstark: leichtes Segelboot (6,2 T) von 13,50 m, schnell und einfach zu manövrieren, mit einem innovativen Design, das in der Lage ist, je nach Geschwindigkeit 200 bis 250 Meilen pro Tag mühelos zurückzulegen. Es hat die gleichen Eigenschaften wie die ULDB, jedoch ohne Übermaß, um das Gewicht und die Trägheit zu erhalten, die erforderlich sind, um leicht am Wind zu segeln. Mit einem auf das Wesentliche reduzierten Rigg (Großsegel, Solent, asymmetrisch) ist es agil, sicher und sehr angenehm zu steuern (Steuerrad) oder einfach unter einem einfachen Autopiloten fahren zu lassen, ohne Schwierigkeiten dank seiner großen Stabilität auf der Straße.
• Effiziente Anordnung: einfacher Decksplan mit einer ergonomischen Cockpit, einem großen Heckdeck, das ein Beiboot oder Ausrüstung (Fässer, Überlebensausrüstung, Fender usw.) aufnehmen kann, und zwei großen Schränken zur Aufbewahrung von Reserven, Segeln, Ersatzteilen, Werkzeugen, Boot, Ruder oder sogar Fahrrädern. Der Innenraum ist derzeit mit einer Doppelkabine ausgestattet. Ein großes Hecksalon, um Freunde zu unterhalten und als Schlafplatz auf See zu dienen, sehr gut gelegen und komfortabel, sowie ein kleines Salon-Büro im Bug, das die Kabine mit einem bretonischen Bett bildet. Da die Zubehörteile nicht strukturell sind, können sie gemäß dem zukünftigen Segelprogramm umgestaltet werden (Epoxy-CP auf Aluminiumstützen, rostfreier Stahl, der an der Kabine verschraubt ist, leicht zu modifizieren). So kann das Boot je nach geplanter Nutzung, von Einhandsegeln bis zur Segelschule, weiterentwickelt werden.
• Das Boot hat 200 Liter Wasser in zwei Tanks von 100 l. Die Küche und das Badezimmer werden mit Fußpumpen versorgt.
• Motor in einwandfreiem Zustand, Volvo MD2030 mit 27 PS, hat 400 Betriebsstunden und verfügt über einen Dieseltank von 120 l. Der Motor und der Kraftstofftank sind zentriert, um die Nick- und Rollmomente zu begrenzen. Drei Batterien mit 70 Amperestunden versorgen den Service und den Motorstart. Sie werden vom Generator und einem Landladegerät betrieben.
• Regelmäßige Wartung: Segelboot wurde sorgfältig von seinem einzigen Besitzer gewartet und nie vermietet. Das Boot wurde nach den Prinzipien der passiven Sicherheit und maximalen Einfachheit entworfen. Es verfügt nicht über eine Waschmaschine, Generator, Klimaanlage, Fernseher oder irgendeinen der üblichen Annehmlichkeiten anderer Boote. Die Philosophie des Bootes ist Einfachheit, das Boot hat wenige elektrische oder elektronische Geräte, eine Quelle von Pannen und Sorgen, die schnell veraltet und obsolet werden. Es hat nur ein Echolot, ein Geschwindigkeitsmesser, ein Anemometer und einen Navico-Autopiloten. Der neue Besitzer wird frei sein, die Ausrüstung seiner Wahl sowohl für die Navigation als auch für den Komfort zu installieren.

• Das gesamte elektrische System ist professionell montiert, vollständig vom Rumpf sowie vom Motor isoliert, in bipolar ohne Erdung installiert. Daher sind Korrosionsprobleme nie aufgetreten und werden nie auftreten, wenn der neue Besitzer diese absolute Regel bezüglich Aluminium befolgt. Der Rumpf besteht aus rohem Aluminium, aber die lebendigen Arbeiten wurden von Anfang an sorgfältig lackiert und mit Epoxy geschützt. Der Innenraum des Rumpfes wurde mit Epoxy beschichtet. Der Bleiballast im Inneren des Kiels ist perfekt isoliert und durch eine dicke Schicht spezieller Epoxy-Harz geschützt. Regelmäßige Überprüfungen und Wartungen wurden durchgeführt, um sicherzustellen, dass es in einwandfreiem Zustand ist.

Länge 13,50 m / Breite 3,70 m

Leergewicht 6200 kg / Ballast 1700 kg / Tiefgang 2,10 m

Mast von Sparcraft implantiert, Rigg am Kopf, Druck von Spreizern

Segelfläche 82 m2 = Großsegel 43 m2 / Solent 39 m2 / Stagsegel 9 m2 / Asymmetrisch 120 m2

Dieses Segelboot ist die ideale Wahl für einen Segelenthusiasten, der ein sicheres, schnelles und aufregendes Segelerlebnis sucht. Es bietet viel Spaß und Sicherheit. Das Boot schlägt nicht und strengt sich nicht an, es gleitet immer mühelos dank seines geringen Gewichts und seiner Geschwindigkeit. Es ist treu, verzeiht, weiß, wie man kraftvoll sein kann, wenn es nötig ist, um zu passieren, zu halten, aber auch sanft und fein zu sein, um mit dem Wind und dem Meer zu spielen. Seine schöne Aluminiumkonstruktion verleiht ihm außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit, Steifigkeit und Sicherheitsreserven.

Ein außergewöhnliches Segelboot für Kenner und aufgeklärte Liebhaber. Es stellt eine einzigartige Gelegenheit dar, ein Segelboot dieser Qualität, das einem einzigen Besitzer gehört und von einer renommierten Werft gebaut wurde, zu einem unglaublich attraktiven Preis zu erwerben. Für weitere Informationen oder um einen Termin zur Besichtigung zu vereinbaren, kontaktieren Sie uns noch heute. Wir freuen uns darauf, alle Fragen zu beantworten, die Sie haben könnten, und Ihnen weitere Details zur Verfügung zu stellen.