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Sirius 40 DS

€657.050 Angebotspreis: £570.000

Angeboten durch:

Miles Stratton Marine Sales Ltd.

2 Ardenconnel Way
Rhu
Helensburgh, G84 8LX
Vereinigtes Königreich
+44 (0)7912 038207

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Marke Sirius
Typ 40 DS
Baujahr 2016
Bootszustand Gebraucht
Preis £570.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 12.9 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Rhu, Argyll and Bute, Vereinigtes Königreich
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 12.9 m
Länge an der Wasserlinie 11.17 m
Länge an Deck 11.99 m
Breite 4 m
Tiefgang 1.45 m
Min. Tiefgang 1.45 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-twin-keel
Verdränger 11000 kg
Ballast 3450 kg
Trockengewicht 11000 kg
Max. Durchfahrtshöhe 19.8 m
Motortyp Innenbord
Marke Volvo Penta
Motor-Modell D2-75F
Treibstoff Diesel
Baujahr 2016
Steuerung Sail-Drive
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 1070
Konstrukteur Marc-Oliver von Ahlen
Werft Sirius-Werft GmbH
Treibstoffstanks 1 x 310 Liter
Frischwassertanks 2 x 500 Liter
Fäkalientanks 2 x 60 Liter

Beschreibung

Sirius-Werft GmbH baut hochwertige semi-custom Decksalonyachten. Die Sirius 40DS ist das Flaggschiff-Modell. "Quoodle" befindet sich im ersten Eigentum, wurde auf hohem Niveau spezifiziert und ist in ausgezeichnetem Zustand.

Vollwertige Liveaboard, Langstrecken-Kreuzfahrtfähigkeit mit Unterkünften in 3 x Doppelkabinen mit der Option, das Salon in ein Doppelzimmer umzuwandeln. Eine gut ausgestattete Kombüse mit Kühlschrank in voller Größe, separatem Gefrierschrank und Geschirrspüler. Werkstatt, jede Menge Stauraum, Sapele-Mahagoni vermittelt ein reichhaltiges Gefühl und die hellen Kirschholzböden verleihen einen Hauch von Modernität.

Cuttergetakelt - In-Mast-Reff, Furlex 300E elektrischer Genua-Reff, Cutter-Reff-Jib als selbsttackendes Segel. Code O auf einem Top-Down-Reff. Elektrische Winsch für die Hauptkontrollleinen und Fallleinen.

Doppelte Kiele (1,45 m) mit zentralem Ruder für die Trocknungskapazität. Volvo D2-75F, 75 PS Motor und Bugstrahlruder. Flexiteek-Deck für einfache Wartung und Langlebigkeit.

Abmessungen & allgemeine Informationen.

  • LOA - 12,90 m
  • LOD - 11,99 m
  • LWL - 11,17 m
  • Breite - 4,00 m
  • Durchfahrt - Flacher Tiefgang mit zwei Kielen - 1,45 m
  • Lufttiefgang - 19,80 m
  • Verdrängung - Ca. 11000 kg
  • Ballast - Ca. 3450 kg
  • Hersteller - Sirius-Werft GmbH
  • Designer - Marc-Oliver von Ahlen
  • Kategorie - Eine vollwertige Offshore/Ozean.

Rumpf, Deck & Aufbauten

Bau

  • Handverlegte GRP-Einzelmoulding.
  • Vakuumverpackte Konstruktion für konsistente Harzinfusion und Festigkeit. Verwendung von Vinylester-Gelcoat und Harz.
  • Corecell M-Schaum-Sandwich über der Wasserlinie für Steifigkeit, Festigkeit und Isolierung, in einer Einzelform mit Vinylester-Gelcoat und Harz.
  • Corecell M-Schaum-Sandwich-Deckaufbau mit Verstärkung in hochbelasteten Bereichen.
  • Voll laminierten strukturellen Schotten.

Rumpf

  • Weißes Gelcoat.
  • Neu mit Epoxidharz beschichtet.
  • Antifouling Mai 2025. Grau.
  • Poliert Mai 2025.
  • Zwillingkeel mit 1,45 m reduziertem Tiefgang und erheblichem Einzelruder zum Trockenlegen.

Deck

  • Flexiteek-Deckbelag. Stil - verwittertes Teak mit weißen Linien.

Cockpit

  • Steuerstand mit Edelstahl-Handlauf für Sicherheit.
  • Neigbares, mit Leder bezogenes Rad.
  • Flexiteek auf Bänken, Aufkantung und Cockpitboden. Stil - verwittertes Teak mit weißen Linien.
  • Großer natürlicher Teak-Cockpittisch mit klappbaren Flügeln und zentralem Stauraum.
  • Rettungsinsel unter dem Tisch im Edelstahlrahmen verstaut.
  • Großer Backbordschrank unter der Bank mit gasunterstütztem Deckel für einfaches Öffnen/Schließen. Regalfach und Außenbordmotorhalterung. Ungefähr 4500L Stauraum.
  • Regalschrank auf Steuerbord unter der Bank mit gasunterstütztem Deckel für einfaches Öffnen/Schließen.
  • 2 Fächer achtern.
  • Tür im klappbaren Heck auf Steuerbord und integrierte Badeleiter auf Backbord.

Innenraum & Unterkunft

Materialien, Möbel.

  • Sapele Mahagoni-Möbel
  • Helle Kirschlaminatböden für Langlebigkeit.
  • Sitzplätze im Salon, für Eigentümer und im vorderen Kabinenbereich - Einfach Leder, 2308 Sesam grau/beige.
  • Matratzenbezüge und Kopfenden in Natura 846, hellgrau.
  • Matratzen mit eingearbeitetem Abstandsfleece unter der Matratze für Atmungsaktivität.
  • Navigatorsessel aus Kunstleder. 750 Sisal, beige.
  • Faltrollos für alle Fenster und Bullaugen der Kabine.
  • Ocean Air Deckluken mit Verdunkelungs- und Mückenschutzrollos.
  • UV-Schutz für die Fenster im Decksalon und die Zugangstür.
  • Schwenktür im Gang mit Schiebeluke und Lukenrollo.

Boden / Stauraum unter dem Boden.

  • Böden um 40 mm abgesenkt für mehr Kopffreiheit in der vorderen Kabine, vordere Kabine mit eigenem Bad, Mittelkabine, Gang.
  • 3 x große Stauraumfächer unter dem Boden mit klappbaren Deckeln.
  • 1 x großes, tiefes Stauraumfach unter dem Boden mit Kleiderstange für Schwimmwesten/allgemeinen Stauraum und ein Fach, das mit zwei Behältern unter dem Navigatorsitz ausgestattet ist.
  • Es gibt eine Staubox unter den Zugangsstufen zum Salon und unter den Zugangsstufen zum vorderen Korridor.
  • Jeder Abschnitt des Bodens ermöglicht entweder den Zugang zu wichtigen Bereichen für Wartungsarbeiten oder wird für Stauraum genutzt.

Werkstatt / Elektrobereich.

  • Es gibt einen klappbaren Abschnitt in den erhöhten Salon-Sitzgelegenheiten, der sich nach vorne dreht und Stufen zu einem großen Werkstattbereich freilegt. Dieser beherbergt auch die elektrischen Systeme.
  • Motorzugang.
  • Werkzeugstation.
  • Werkbank mit zwei Schubladen.
  • Stauraum für den Torqueedo-Außenbordmotor.
  • Stauraum für den Dyson-Staubsauger und den zusammenklappbaren Trolley für den Dockbereich.

Unterkunftsbereiche

Salonbereich

  • Zur Steuerbordseite befindet sich ein erhöhter U-förmiger Sitzbereich mit großem Tisch. Dies ist ein schöner, stimmungsvolles Bereich mit vollem Panoramablick.
  • Es gibt einen Stauraum hinter der Rückenlehne für Bücher und andere Gegenstände.
  • Doppelt verglaste Fenster aus Sicherheitsglas mit Aluminiumrahmen. Es gibt zwei öffnende Fenster, eines auf der Steuerbord- und eines auf der Backbordseite, die einfach verglast sind.
  • Der Tisch hat eine maßgeschneiderte Kunststoffabdeckung, die eine Karte abdeckt.
  • Der Tisch lässt sich absenken, um diesen Bereich in eine große Doppelkoje umzuwandeln, die ca. 1,45 m x 2,43 m misst.
  • Es gibt eine zentrale Staueinheit, die in die Tischanordnung integriert ist und vom Boden bis zur Tischplatte reicht. Diese beherbergt die NEFF Mikrowelle/Kombiofen und ist mit Organisatoren für Geschirr ausgestattet.
  • Am vorderen Ende der Sitzgelegenheit befindet sich eine weitere Schublade, die mit Organisatoren ausgestattet ist und vom Boden bis zur Sitzhöhe reicht. Die obersten zwei Schubladen sind für Besteck vorgesehen, die dritte beherbergt den elektrischen Wasserkocher und allgemeinen Stauraum sowie die vierte.
  • Zwei Regale mit Fiddles nach vorne.

Navigationsstation / internes Steuerhaus.

  • Zur Steuerbordseite befindet sich ein nach vorne gerichteter Kartentisch. Der Tisch hat internen Stauraum.
  • Portner-Navigatorsessel mit hohem Rücken und verstellbaren Armlehnen.
  • Im Sockel des Kartentisches befinden sich eine Reihe von Schubladen. Die oberste Schublade für allgemeine Essentials, die zweite ist für Küchenvorbereitungen und -utensilien ausgestattet, die dritte und vierte beherbergen weiteres Küchenzubehör.
  • Hinter der Navigationsstation befindet sich ein Schrank für nasse Kleidung mit einem Regal darüber und Zugang zur hinteren Kabine über eine Falttür.
  • Es gibt einen Raymarine Axiom Kartenplotter, der in einer erhöhten Einheit montiert ist.
  • Eine Raymarine P70R Autopilotsteuerung ist in einem Mahagoni-Wedge montiert, das ein Wandereinheit zur Steuerung des Steuerrads im Inneren ist. Es gibt auch sekundäre Motorsteuerungen an der Navigationsstation.
  • Das elektrische Verteilungspanel des Schiffs befindet sich hier, zusammen mit - VHF, Pioneer Stereoanlage, Webasto Heizungssteuerung, elektronisches Gasventil, Victron Batteriekontrollpanel & Active X Band Echomax Radarreflektor.

Küche

  • Vor der Navigationsstation befindet sich die L-förmige Küche mit Corian-Arbeitsplatte.
  • Gute Arbeitsfläche, erweitert durch Spülen- und Kochfeldabdeckungen.
  • Schrank mit Schiebetüren und Umgebungslicht, das für Trinkgefäße vorgesehen ist.
  • 1+1/2 Edelstahlspülen mit Mischbatterie.
  • Toplader Isotherm Kühlschrank / Gefrierschrank.
  • Großer Isotherm, domestic style, frontlader Kühlschrank.
  • Integrierter Fisher & Paykel Geschirrspüler mit Moduslichtern an der Türfront.
  • ENO Deluxe, gimballed, Gasherd mit 2 x Brennern und Ofen.
  • CeraQuool Induktionskochfeld mit Schubladenstauraum.

Hintere Kabine

  • Große Doppelkoje mit Rumpfseitigen Kissen zum Entspannen.
  • Rumpfseitiges Regal außen.
  • Regal über dem Motorraum.
  • Hängender Kleiderschrank mit Regal darüber.
  • Rumpfseitiges festes Fenster und öffnendes Fenster über dem Hängeschrank.
  • Öffnendes Bullauge zum Cockpit.
  • 2 x Leselampen und Deckenbeleuchtung.
  • Zugangspanel zum technischen Bereich im Heck.
  • Falttür.

Backbordkabine

  • Große Doppelkoje.
  • Vollständiges Regal mit Umgebungsbeleuchtung außen.
  • 3 x Rumpfseitige Fenster mit Faltjalousien.
  • Doppelte, eingelassene Bücherregale mit Umgebungsbeleuchtung.
  • Decksoberflächen-Schrank.
  • Schublade unter der Koje.
  • Einzelner Sitz mit gutem Platz zum Ankleiden.
  • Großer Hängeschrank mit beleuchteter Kleiderstange.
  • 2 x Leselampen und Deckenbeleuchtung.
  • Große Decksoberfläche Luke.

Haupt-WC / Dusche

  • Gegenüber dem Flur von der Backbordkabine.
  • Runder Waschbecken mit Mischbatterie.
  • Hintergrundbeleuchteter Spiegel.
  • Unterschrank und einer darüber.
  • Coachroof-Fenster.
  • Separate Dusche mit Stehhöhe und Mischbatterien.
  • Teak-Duschsitz.
  • Bildschirm und Tür, die den Bereich vom Waschbecken und der Toilette abtrennt.
  • Boden mit Abfluss zum Sumpf.
  • Dometic Dome, Masterflush elektrische Seewasser-Spültoilette mit Zerkleinerer.
  • Fäkalientank.
  • 2 x kleine Decksoberflächen-Luken.

Vordere Kabine mit eigenem Bad

  • Große versetzte Doppelkoje mit Kopfteil zur Bugwand. Versetzt zur Steuerbordseite, um zusätzliche Breite zu bieten. Es gibt eine erhöhte Stufe zur Backbordseite.
  • 2 x Schubladen unter der Koje.
  • 2 x Rumpfseitige Fenster, 2 x Coachroof-Fenster und eine zentrale öffnende Decksluke.
  • Erhöhte Rumpfseitige Regale auf Backbord und Steuerbord.
  • Zur Steuerbordseite befindet sich ein hängender Kleiderschrank mit beleuchteter Kleiderstange.
  • Vollständiger Spiegel zum Ankleiden.
  • Zur Backbordseite befindet sich ein Regalschrank.
  • 2 x Leselampen und Deckenbeleuchtung.
  • 2 x große zentrale Decksoberflächen-Luken.

Eigenes Bad

  • Zur Backbordseite und für die vordere Kabine vorgesehen.
  • Großes rechteckiges Waschbecken mit Mischbatterie und hintergrundbeleuchtetem Ambientepanel.
  • Oberschrank mit Schiebetüren aus Plexiglas.
  • 2 x Unterschränke.
  • Dometic Dome, Masterflush elektrische Frischwasser-Spültoilette mit Zerkleinerer und Bidetfunktion.
  • Fäkalientank.

Deckausrüstung

  • Vorsegel mit Edelstahl-Bobstay.
  • Vorne öffnende Edelstahl-Pulpit. Von der Pulpit verläuft ein solider Edelstahl-Oberrohr nach achtern entlang des gesamten Seitendecks zu den Heck-Quarter-Pushpits mit integrierten Teaksitzen. Es gibt einen unteren Schutzdraht.
  • Seiten-Einstiegstore.
  • Die Heck-Badeplattform ist elektro-hydraulisch und verfügt über eine Öffnungstür nach Steuerbord und eine klappbare Einstiegstreppe nach Steuerbord.
  • Integrierte sekundäre Badeleiter ist in einer Hecknische untergebracht.
  • Es gibt eine Seitenleiternleiter für die öffnenden Seitentore und eine spezielle Bugleiter.
  • Edelstahl-Davits, die sich nach innen drehen, wenn sie nicht in Gebrauch sind.
  • Edelstahl-Handlauf nach Steuerbord am Eingang zur Decksalon. Dieser Bereich wird auch als gelegentliches Cockpit-Lagerregal genutzt.
  • Großer Backcockpit-Schrank mit Regalen, Kleiderbügeln und Außenbordhalterung ausgestattet.
  • Flacher Regalschrank nach Steuerbord.
  • Großer Ankerraum mit doppeltem Deckel.
  • Edelstahl-Bugabdeckung zum Schutz vor Ankerbeschädigungen.
  • 25 kg Rocna-Anker wird von einer integrierten Rolle ausgefahren, die unter dem Vorsegel sitzt.
  • 50 m x 10 mm verzinkte Kette.
  • Lewmar Tigres 1500W elektrischer Ankerwinden mit Winden-Trommel im Ankerraum. Elektrische Steuerungsschalter im Ankerraum und am externen Steuerstand.
  • 2 x Bugklampen, 4 x Springklampen und 2 x Heckklampen zum Festmachen.
  • Edelstahl-Gurtwickler mit 50 m Gurtband für Rettungsausrüstung oder Ankern/Festmachen von achtern.
  • Festmacherleinen und Fender.
  • Flaggenstock.
  • Decksbürste.

Rig, Rigg und Segel

  • Selden 2 Spreader im Mastfurling-Mast.
  • Selden Baum mit Selden solid strut rod kicker.
  • Baum-Gybe-Verhinderer.
  • Selden mastmontierter Pole für die Genua.
  • Edelstahl-Sanding-Rigg.
  • Selden griffbetätigter Backstay-Versteller.
  • Furlex 300E elektrisches Genua-Furling-System.
  • Furlex 204S Cuttersegel-Furling-System.
  • Selbstnehmender Cutter-Jib-Schiene.
  • Seitendeck-Genua-Schienen mit seilverstellbaren Wagen.
  • Rigging eingerichtet und abgestimmt von Crhu Rigging Juni 2025.

Segel

  • Tri-Radial Großsegel mit vertikalen Latten. Verwendung von Performance, DXC-Laminat - 2016.
  • Tri-Radial Genua mit grauem UV-Streifen. Verwendung von Performance, DXC-Laminat - 2016.
  • Tri-Radial Cutter-Jib mit grauem UV-Streifen. Verwendung von Performance, DXC-Laminat - 2016.
  • Code O auf einem Top-Down-Furler. 2016.

Winden

  • 2 x Anderson 58 manuelle 2 x Geschwindigkeit, selbsttailing Primärwinden.
  • Anderson 46 variabel einstellbare elektrische Winde für die Hauptkontrollen.

Laufendes Rigg

  • Kontrollleinen führen achtern über das Steuerhaus zu den Anderson-Elektrowinden über Spinlock-Kupplungen.
  • Die Großsegel-Furlingleine kann von hier aus bedient werden.
  • 8:1 Hauptschot, das vom Cockpit aus gesteuert wird. Kaskadensystem an der Edelstahl-Tischstruktur befestigt.

Motor, Antrieb & Maschinen

Motor

  • Volvo D2-75F (Nr. 5103988728C) 75PS Turbo-Dieselmotor.
  • Volvo150S-C Segelantrieb (Nr. 51220282843).
  • 3-Blatt (19x16x3) klappbare Bronze-Propeller.
  • Ca. 1070 Stunden.
  • Seilschneider.
  • Spezielle hochqualitative Schalldämmmatte für den Motorraum.
  • Spezielle Belüftung des Motorraums mit Luftschalldämpfer.
  • Spinlock-Motorsteuerung am externen Steuerstand und Navigationsstation.

Bugstrahlruder

  • Max Power CT-100 mit strömungsgünstigem Rohr und Doppelpropeller. Externe Steuerung am Steuerstand.

Elektronik- und Navigationsgeräte

Systemschnittstelle

  • Raymarine-Bussystem.
  • Raynet-Kabel zum Verbinden der Plotter.

Instrumente

  • Raymarine-Plotter an der Navigationsstation.
  • Raymarine-Plotter, der in einem verstellbaren Pod am Steuerstand montiert ist.
  • Raymarine 18" Quantum Q24C Radar.
  • Raymarine AIS 650 aktives/passives System.
  • Echomax aktiver X-Radarreflektor mit Steuerung an der Navigationsstation.
  • Raymarine Evolution EV-400 mit P70s-Steuerung im Backbord-Cockpit-Fach.
  • P70R 2. Autopilotsteuerung an der Navigationsstation.
  • 2 x Raymarine i70 Multifunktionsdisplays, die an der Decksalon-Eingangswand montiert sind.
  • Garmin bulkhead montierter Magnetkompass neben den Raymarine i70 Displays.
  • Raymarine Ray60 DSC VHF an der Navigationsstation mit Cockpitlautsprecher.
  • Raymarine Ray60 Raymic im Cockpit.
  • Windex Windrichtungsanzeiger.

Elektrisch

Beleuchtung

  • LED-Techniklichter.
  • 3 x Spotlichter im Salon. Können gedimmt und auf weiß oder rot eingestellt werden.
  • 3 x Spotlichter in der Kombüse. Können gedimmt und auf weiß oder rot eingestellt werden.
  • Navigationslicht rot oder weiß.
  • 3 x Spotlichter in der vorderen Kabine.
  • 4 x Spotlichter in der Steuerbordkabine.
  • 4 x Spotlichter in der Heckkabine.
  • 2 x positionsverstellbare Leselampen in der vorderen, Steuerbord- und Heckkabine.
  • Indirekte LED-Stimmungsbeleuchtung in der vorderen Kabine & en suite, Steuerbordkabine, Haupt-WC, Heckkabine und Kombüse.
  • Automatische Beleuchtung in den Schränken, integriert in die Kleiderstangen.
  • Werkstattlicht.
  • Beleuchtung am Ende des Baums im Cockpit.
  • Cockpit-Lockerlampen.

Verteilung

  • Verteilungstafel an der Navigationsstation.

230V-System.

  • 25m Kabel am Dock.
  • Victron Kombi-Wechselrichter/Ladegerät 3000W Wechselrichter und 120Ah Ladegerät mit 30A Steuerungstafel an der Navigationsstation.
  • Warmwasserbereiter.
  • UK-Steckdosen - 2 x Salon, 2 x Kombüse, Navigationsstation, Haupt-WC, vordere Kabine, Steuerbordkabine, Heckkabine.

Batterien

  • 6 x Whisperpower 2V Gel-Verbraucherbatterien anstelle von 12V. 525Ah.
  • 2 x AGM, 200Ah Verbraucherbatterien in der vorderen Kabine, geladen von einem 10A Ladegerät und dem Motor mit WBI 150 Diode und fernbedientem Batterieschalter für den Bugstrahlruder. Versorgt - Bugstrahlruder, elektrisches Furlex-Rollreff und Ankerwinde.

Solar

  • Solarmodul 181 Wp, montiert auf dem Kabinendach neben der Luke. MPPT-Regler mit teilweiser Abschaltung bei Schatten.

Tankanlagen & Systeme

  • Kraftstoff - 310L in einem einzelnen Edelstahltank.
  • Wasser - 500L in 2 x Edelstahltanks.
  • Schwarzwasser - 2 x 60L Edelstahltanks, einer für die vorderen und einen für die Haupttoiletten.
  • Wasser-, Kraftstoff- und Schwarzwasserstandsanzeiger sowie Tankinspektionsklappen.

Systeme

  • Unter Druck stehendes Warm- und Kaltwassersystem mit elektronischer Wasserpumpe.
  • Warmwasser über einen 45L Warmwasserbereiter mit Tauchsieder und über den Motorwärmetauscher.
  • Fisher & Paykel integrierter Geschirrspüler mit externem Betriebsanzeiger.
  • Warm- und Kaltwasserdusche am Heck.
  • Webasto 5,5 kW dieselbetriebene Warmluft-Zentralheizung mit 6 x Auslässen (einschließlich des nassen Kleiderschranks) und Schalldämpfer. Steuerung an der Navigationsstation.
  • Gasversorgung mit Magnetschalter und Kontrollleuchte an der Navigationsstation.
  • Gaslagerung im Ankerfach mit Platz für 7 kg Calor-Gasflaschen oder 2 x 2,7 kg Campingaz-Flaschen.

Unterhaltung

  • Pioneer FH-X840DAB DAB Bluetooth Radio/Stereo/CD-Player.
  • DAB verstärkte Antenne.
  • Pioneer GM D1004 Verstärker.
  • Kicker HS8 Hideaways Subwoofer.
  • 4 x Cambridge Audio Minx Min12 Lautsprecher im Salon.
  • 2 x wasserdichte Cockpit-Lautsprecher.

Leinwandarbeit

  • UV-Abdeckungen für den Innenbereich des Decksalons.
  • Silber/Graue Sauleda-Lukendeckel. Juni 2025.
  • Silber/Graue Sauleda-Abdeckung für den Cockpittisch. Juni 2025.
  • Silber/Graue Sauleda-Lenkradabdeckung. Juni 2025.
  • Graue Rückenlehnen für die Sitzschienen der Pushpit und die Seitenleisten.

Schutzausrüstung & -geräte

  • Navigationsbeleuchtung einschließlich Mastkopf-Dreifarb-LED.
  • Ocean Safety ISO 8-Personen-Notrettungsinsel.
  • Horseshoe-Rettungsring im Pushpit-Halter.
  • Jonbuoy an der Pushpit montiert.
  • Jackstay für das Bewegen auf dem Deck bei rauer See.
  • RescueMe EPIRB.
  • Wurfleine.
  • Notsteuerung.
  • Gasfernbedienung mit magnetischem Schalter und LED-Licht.
  • Mobiler 12V elektrischer Bilgepumpen mit 15m Kabel und Schlauch.
  • Haushaltsfeuerlöscher.
  • Automatischer Feuerlöscher im Motorraum.
  • Feuerdecke.
  • Gasalarm.
  • Rauchmelder.

Zusätzliche Ausrüstung

  • Honwave aufblasbares Beiboot.
  • 6 PS Suzuki Außenbordmotor.
  • Torqueedo 1003 Elektro-Außenbordmotor.

HAFTUNGSAUSSCHLUSS

Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

Allgemeiner Hinweis zur Sicherheitsausrüstung: Jegliche Sicherheitsausrüstung wie Rettungsinseln, Epirbs, Feuerlöscher und Leuchtsignale usw. sind in der Regel persönlich für die aktuellen Eigentümer und wenn sie an Bord als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Schiffes verbleiben, kann es erforderlich sein, diese regelmäßig zu warten, zu ersetzen oder anzupassen, um den spezifischen Bedürfnissen eines neuen Eigentümers gerecht zu werden.

Während wir uns bemühen, Dokumentationen von Verkäufern zu erhalten, ist es ratsam, zu überprüfen, was verfügbar ist, bevor man reist, um das Schiff zu besichtigen oder ein Angebot abzugeben.

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