Trewes Viscount 40

Mechanisch

Cummins 4B3.9
80PS
Schaftantrieb mit wassergekühlter Wellendichtung
3-blättriger fester Propeller
Seilschneider
Kraftstoffverbrauch (ca)    3,0 ltr / Stunde bei 5 Knoten
Motorersatzteile    
Motor überholt 2022 - 1238,3 Stunden seit der Überholung
Letzte Wartung - Frühling 2024
Jährlich vom Eigentümer gewartet

Elektrisch

3 x 200ah Lithium-Batteriebank - 2022 plus 12v Speicherbatterie
12v 220ah Motorstartbatterie - 2024
Balmar Großgehäuse 210A Generator - 2022
Batterieladegerät, Sterling Power International 40-400AC - 2022
3.5kw Sterling Power Inverter
D400 Windgenerator - nicht installiert
240 Landstrom und Ringkreis mit 3-poligen Steckdosen

Navigation

Radar - Raymarine RL80C
GPS - Furuno Navigator
Autopilot - Raymarine
Geschwindigkeit /Log - Raymarine ST40
Tiefe - Autohelm  
Wind - Raymarine ST40
VHF DSC Radio - Vertex VM 3500E mit Cockpit-Mikrofon
AIS Klasse B Transponder/Empfänger - Digital Yacht
Satellitentelefon-System - 2022
Cestral-Kompass
Navigationslichter

Segel, Masten und Takelage

Ketch-Rigg
Nobel Masten Holz spars - 2008
Sika Fichte Haupt- und Besanmasten, Baumn
Standing Rigging ersetzt 2018
Abnehmbarer innerer Vorstag - 2022
Die Takelage wurde professionell im Februar/März 2024 überprüft
Laufendes Rigging Halyards/Sheets ersetzt 2021/2022
2 x Spinnaker-Stangen aus Holz - 2008
Slab-Reefing Haupt mit Stackpack
Furling Vorsegel - Furlex 304s
Slab-Reefing Besan mit Stackpack
1 x Anderson 28 ST Mastwinde
1 x Lewmar 16 ST Mastwinde

Segel
Großsegel - Vollbatten, 3 Reefs (abgenutzt)
Vorsegel    Nummer 2 Genua - Jeckells - 2022
Staysail mit Kolbenhaken - 2022
Besan - 2005
Cruising Chute und Snuffer - 2005

Innen & Haushalt

6 Schlafplätze in 2 Kabinen plus Salon
2 x Toiletten - eine manuell und eine kompostierbar
Drucksystem für heißes und kaltes Wasser - Warmwasserzylinder - 2024
Wasseraufbereiter - Simple 60, neu 2022, 120Lts pro Stunde
1,9m Kopffreiheit
Küche mit Force 10 Ofen und 2-Flammenbrenner - 2022
12v Frischwasser gekühlter Kühlschrank 60ltr - 2022
Tiefkühler 32ltr
Doppelspüle
Frischwasserkeramiksfilter

Deck

Radsteuerung
Teakdeck
Elektrische Lofrans Tigress 2018 Ankerwinde (mit Fernbedienung)
27 kg Manson Supreme Anker mit 60 m Kette
Danforth Kedge-Anker
2 Anderson ST 46 Cockpit-Winschen
2 x Meissner 23 Winschen
Lewmar 30 Rollwinde
Seitenklappen
Davits
Cockpittisch
Einstiegstreppe
Cockpitdusche
Leinen und fender   
Bootshaken    

Sicherheit

Notsteering    
2 Bilgepumpen (1 manuell / 1 elektrisch)
LPG-Detektor    
Neues Gassystem mit Alarm - 2022. Zertifikate sind verfügbar

Leinwand

Spritzhaube    
Cockpitverkleidung   
Sonnensegel
Segelabdeckung 
Cockpitkissen

Bau

Der Rumpf besteht aus Cortenstahl, (zuletzt 2020 von Paul Faye, einem spezialisierten Gutachter für Stahlboote, begutachtet, Bericht verfügbar)
Stahlrumpf mit Holzmaste und -spieren
Langer Kiel
Lackierter Rumpf
Kiel gestrahlt und neu lackiert - 2024

Dokumentation

Nachweis über 5 Jahre unbestrittenen Eigentum - Kaufvertrag an die aktuellen Eigentümer - 2003
Teil Eins Registrierungszertifikate von 1994
Brief der britischen Marina, der den Standort im Vereinigten Königreich am 31.12.2020 bestätigt
Tonnage-Messzertifikat - 2968

Eigentümerkommentare

Sie ist eine schöne, klassische Yacht mit viel Charakter! Definitiv ein Blickfang! Die Leute halten regelmäßig an, um uns zu sagen, was für eine schöne Yacht sie ist! …. Sie wird überall erkannt und in Erinnerung behalten, wo immer sie hingeht! Wir hatten buchstäblich Leute, die von einem Strand her schwammen, weil sie das Boot aus vergangenen Jahren erkannt haben und einfach nur Hallo sagen wollten.

Sie ist die etwas kleinere Schwester von Eric und Susan Hiscock’s ‘Wanderer IV’, (wir haben ein Exemplar seines Buches an Bord! Wanderer 4 ist derzeit in Neuseeland! Unsere Yacht wurde kurz nach ihr gebaut und gehört derselben Zuchtlinie an.

Sie hat ein sehr sicheres, komfortables tiefes Mittelschiffcockpit! Der Ketsch-Rigg-Segelplan ist sehr vielseitig, egal ob Küstensegeln oder Hochseesegeln, sie ist einfach zu handhaben, egal was das Wetter bringt! Wir segeln oft unter Jib und Jigger (Genua und Besan), mit ihrem maßgeschneiderten Baumstütze, die eine sehr robuste und brillante Ergänzung ist, die das Herunterlassen des Großsegels bei einem Sturm (unserem bevorzugten Plan bei Schauer) zum Kinderspiel macht! Ihr Schiffsrad stammt von der RAF-Rettungslaunch ‘Jaymac’ aus dem Jahr 1943 und passt sehr gut in ihr Cockpit! Dieses Cockpit ist auch ein großartiger Unterhaltungsbereich.

Sie wird sehr gut gepflegt! Wir haben viel Zeit und Mühe investiert, um sie in ihrem aktuellen Zustand zu halten. Sie ist derzeit bereit für das Leben an Bord und seetüchtig für uns, alle Systeme funktionieren gut an Bord. Sie wurde aus dem Wasser genommen und ihr Rumpf wurde mit Ultraschall gescannt, wobei alle Rumpfprobleme seit unserem Besitz jährlich behoben wurden. Wir haben 6 Monate in den USA 2024 verbracht, wo wir sie sandgestrahlt und dann ihr Rumpf-Lacksystem über und unter der Wasserlinie vollständig erneuert haben. Wir haben zu diesem Zeitpunkt alle Anoden ersetzt und alle Seeventile gewartet. Mast und Sparren wurden 2008 neu aufgebaut, 2018 neu riggiert, der Motor wurde 2021/22 komplett überholt und war für uns sehr zuverlässig.

Wir haben Zehntausende von Meilen gesegelt, darunter: Atlantik, Westindien, USA, Bahamas, Jungferninseln, afrikanische Westküste, Kanaren und europäische Küste, Ärmelkanal, Nordsee und Ostsee, und haben das Vereinigte Königreich umsegelt. Wir haben Ozeane, Kanäle, Binnenwasserstraßen und Seen unter allen möglichen Bedingungen befahren.

Sie ist ein großartiges Boot! Solide seetüchtig und wird überall hinfahren! Wir als Eigentümer wären sehr glücklich, einen neuen Eigentümer durch das Boot und all ihre Systeme zu führen, einschließlich des Teilens unseres Wissens und unserer Erfahrungen.

Haftungsausschluss

Für eine vollständige, detaillierte Spezifikation mit zusätzlichen Fotografien und direkten Kontaktdaten des Angebotsbüros besuchen Sie bitte unsere Website unter www.watersideboatsales.com

Die Firma bietet die Details dieses Fahrzeugs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Fahrzeugs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter beauftragen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Fahrzeug wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

Sofern auf dem Spezifikationsblatt nicht anders angegeben, werden die folgenden Annahmen getroffen
Segelantrieb und Wellenabdichtungen sind älter als 5 Jahre
Gasleitungen und Regler sind über 5 Jahre alt
St standing rigging und Segel sind älter als 10 Jahre

HINWEIS - Bitte rufen Sie unsere Büros an, bevor Sie uns besuchen, da das Boot möglicherweise nicht zur Besichtigung verfügbar ist oder sich in einem anderen Hafen befindet.