Chesapeake Light Skerry
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Snug Harbor Boats
Vereinigte Staaten
| Marke | Chesapeake |
|---|---|
| Typ | Light Skerry |
| Baujahr | 2024 |
| Bootszustand | Neu |
| Preis | US$4.900 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Daysailer |
| Länge | 4.57 m |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Buford, Georgia, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 4.57 m |
|---|---|
| Breite | 1.37 m |
| Tiefgang | 0.76 m |
| Min. Tiefgang | 0.13 m |
| Kieltyp | anderes |
| Verdränger | 450 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 56 ft² |
Beschreibung
Chesapeake Light Skerry 15' 2024
Wunderschön gestalteter Neubau von erfahrenem Bootsbauer
Holz- und Fiberglas-Verbundkonstruktion
Kommt mit einem guten straßentauglichen Anhänger
Bereit zum Segeln
Aufnahmen von "Der "Skerry" von Chesapeake Light Craft" finden Sie in der Kategorie Fotos und Videos
Lug Rig ~ Wie in den Aufnahmen gezeigt
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Chesapeake Light Craft Beschreibung
Das Skerry-Design kombiniert Elemente des traditionellen Handwerks der Britischen Inseln und Skandinaviens mit einem Hauch von amerikanischem Swampscott Dory. Diese Synthese aus historischen Designs und der LapStitch-Bauweise von CLC führt zu einem schönen Rumpf mit hervorragenden Leistungen unter Segel oder Ruder. Dieses Design von John C. Harris ist eines der seltensten kleinen Boote, das sowohl mit Ruder als auch mit Segel gleichermaßen gut funktioniert. Segeln, wenn der Wind weht, rudern, wenn nicht. So oder so werden Sie die Meilen zurücklegen. Der Sprit-Rigg ist dem nordischen Kleinfrachtschiff, das das Skerry-Design inspiriert hat, am treuesten. Es ist das einfachste und kostengünstigste der Riggarten, die zu bauen sind. Es gibt zum Beispiel keine Verjüngungen in den Masten und es ist auch das schnellste, um es am Strand aufzubauen. Es wird im Rumpf für den Transport verstaut. Der Baum ist hoch genug eingestellt, dass das Boot mit aufgezogenem Segel gerudert werden kann, was beim Manövrieren in Küstennähe äußerst praktisch ist.
Der Lug Rig des Chesapeake Light Skerry
Der ausgewogene Lug-Rigg ist der beste Kompromiss zwischen einfacher Konstruktion, Leistung unter Segel und einfacher Riggung. Von den drei Rigs ist es das einfachste Rigg, das man auf dem Wasser aufstellen und bergen kann, und das einfachste, um es zu reffen, wenn der Wind zunimmt.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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