Rogers 46
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ACY Yachts - Marina Del Rey
Vereinigte Staaten
| Marke | Rogers |
|---|---|
| Typ | 46 |
| Baujahr | 2007 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$489.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Racer |
| Länge | 14.02 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Marina del Rey, California, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 14.02 m |
|---|---|
| Breite | 4.17 m |
| Tiefgang | 4.44 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-bulb |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 3JH5E |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2022 |
| Motor | 39 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 2-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Simon Rogers (Rogers Yacht Design) |
|---|---|
| Werft | Composite Marine International (CMI) |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 24 gal |
| Frischwassertanks | 52 gal |
| Rumpfform | Monohull |
| Kapazität der Rettungsinsel | 8 |
Beschreibung
46' | Rogers 46 | 2007
Dieses 2007 Rogers 46, das sich in San Pedro, Kalifornien, befindet, ist eine bewährte Offshore-Rennmaschine und ist wirklich "einsatzbereit", um sein Erbe auf dem Wasser fortzusetzen. Gebaut für ernsthafte Wettbewerber, hat dieses Schiff eine Gewinnpedigree, einschließlich des 2. Platzes in der Klasse beim 2025 Transpac Race von Los Angeles nach Hawaii und einem Erstplatz bei der Ausgabe 2021. Sie war auch zweifacher Gesamtsieger des Newport nach Ensenada Rennens und hat zuletzt am 2025 Transpac Race teilgenommen.
Wenn Sie nach Geschwindigkeit, Leistung und einem Boot suchen, das wirklich für Offshore-Rennen optimiert ist, dann ist dies das richtige. Die Rogers 46 ist die perfekte Balance, groß genug, um sich während anspruchsvoller Offshore-Bedingungen sicher und geborgen zu fühlen, aber klein genug, um das Budget nicht zu sprengen. Die Innenunterkünfte verfügen über ein voll ausgestattetes privates Bad, eine funktionierende Kombüse mit zwei Gasbrennern und 10 "Schlafplätzen" für die Crew, darunter ein "Skipper-Bett" mit dicker Matratzenpolsterung. Der Carbonfaser-Rumpf und das optimierte Decklayout machen das Boot zu einem absoluten Vergnügen beim Segeln, das Spaß und aufregende Leistung unter verschiedenen Wind- und Seebedingungen bietet.
Die aktuellen Besitzer haben in den letzten Jahren viele Upgrades vorgenommen, darunter einen neuen Yanmar-Motor im Jahr 2022, Saildrive im Jahr 2025 und viele neue Segel, um das Boot wettbewerbsfähig zu halten. Siehe vollständige Spezifikationen für eine vollständige Liste der Ergänzungen und Wartungsarbeiten. Sie haben auch an vielen der Offshore-Rennen in Kalifornien teilgenommen, darunter Cabo, SoCal 300, Puerto Vallarta und andere.
Schnell, zuverlässig und spaßig, ist dieses Rogers 46 ideal für jeden, der erstklassiges Offshore-Racing erleben möchte, ohne das Budget zu sprengen.
Für weitere Informationen oder um eine private Besichtigung zu vereinbaren, kontaktieren Sie den aufgelisteten Makler jederzeit telefonisch, per SMS oder E-Mail.
Wesentliche Verbesserungen und Service
- Motor ersetzt - Yanmar 3HJ40 - März 2023
- Baum-Vang ersetzt - Vang Master - Juni 2023
- Fitzpatrick Racing - Reparatur des 3-Slot-Segel-Setups - Dezember 2023
- Wasseraufbereiter - vollständige Überholung + Clark-Pumpe - Januar 2024
- Unterwasseranstrich - Windward Yacht Center - Januar 2022
- Toilette neu verrohrt + überholt - 2023
- Aktualisierung der Ditch Bag - 2026
- Service des Hebe-Rettungsfloßes - 2026
- MOM-Wurfgerät - 2025
- Boot Reparaturset aktualisiert - 2023
- Werkzeugset aktualisiert - 2023
Q1 2025
- Reichweite Strut/Ausleger - Southern Spars/Fitzgerald Racing
- Service der Hauptwinden - SD Boatworks
- Vollständiger Rig-Service und Neuanstrich - Fitzgerald & SD1D
- Neues VHF-Kabel
- Service aller Leinen-Kupplungen
- Neuer SD60 Yanmar Segelantrieb - Coast 2 Coast Marine
- Neue maßgeschneiderte Cockpit-Leinenbeutel - Harden up Yachting
Q4 2025 / Q1 2026
- Neue Jefffa obere & untere Lager für das Ruder - Fitzgerald Racing
- Vollständiger Windenservice
- Ruder und Kiel nach dem Versand aus Hawaii wieder installiert
- Segelantriebsservice
- Neue maßgeschneiderte Edelstahl-Heckpulpit für Starlink und GPS-Antenne
- Baum-Service und Neuanstrich - Driscoll Boatyard
- Neue Steuerkabel - Marlow SK99 - SD1D
Elektronik
- B&G H5000 - Wegpunkt-Rennen
- CF-31 Toughbook-Computer
- Starlink - März 2023
- Balmar-Generator-Upgrade - April 2023
- Balmar Smart Shunt & Batteriemonitor - Januar 2022
- Relion Lithium-Hausbatterien - Mai 2023
- Pepwave-WLAN-Router
- Externe WLAN-Antenne - Januar 2022
- Cyclops NMEA 2000 Gateway - 2023
- Cyclops 10T - Bobstay-Lastsensoren - 2023
- Cyclops 2T - Runner-Lastsensoren - 2023
- Halterung und Antenne verkabelt für Iridium-Handsatellitentelefon - 2025
Segel
- Großsegel - Quantum Sails - 2021: A- Zustand
- Großsegel - Ullman Sails - 2019: B- Zustand
- A 1.5 Asymmetrischer Spinnaker - North sails - 2023: A+ Zustand
- A 2 - North Sails - 2023: A+
- A 2 - Quantum Sails - 2023: B+
- A 2.5 - North Sails - 2025: A-
- A 2.5 - Quantum Sails - 2021: A-
- A 5F - Quantum Sails: A-
- J 0 - North Sails - 2024: A+
- J 0 - Quantum Sails - 2021: B
- A 0 - Quantum Sails: B
- J 4 - Ullman Sails: B+
- J 3 - Quantum Sails - 2021: A+
- J 1 - Ullman Sails: B
- Spin Staysail - North Sails - 2024
- SJS - Sturmfock Staysail - North Sails - 2024
- Genua Staysail - Vorliekpunk - Ullman Sails - 2024: A
- Trisail
- Sturmfock
- Verschiedene Übungs- / "Bierdose" Segel
Laufende Takelage
- Masthead Halyards - Jan 2023
- Fractional Halyard - 2021
- Jib Halyard - 2021
- Main Halyard - 2021
- Externe Verriegelung Halyard - Karver KFH 4.5 - 2023
- J0 Furling - Karver KFR 4.5 - 2023
- C0 Furling - KF5
- Ersatz C0 Furling - Ronstan
- Kingspoke Custom Tweekers BOA - 2023
- Orange Spin Sheets - Marlow - 2023
- Pink Spin Sheets - Marlow - 2023
- Main Sheet - Marlow - 2023
- Sheets auf Stagsegeln - 2023
- Blaue Jib Sheets - 2021
- Braune Jib Sheets
Verschiedene Hardware
- 15' Box Trailer zur Lagerung (nicht registriert)
- Vollständiges Set von Ersatzhalyard und laufendem Rigg
- Rigg-Wagen
- Kielvorlagen
- Gurte für den Versand
- Ersatzkupplungen
- Ersatzscheiben
- Verschiedene Bootreparaturmaterialien
- "Low Boy" Wiege - für den Versand ohne Kiel & Ruder - 2025
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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Services
- VersicherungVersicherung
