Punch 12.50
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A&C Yacht Brokers
Martinique
| Marke | Punch |
|---|---|
| Typ | 12.50 |
| Baujahr | 2008 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €240.000 |
| Miteigentumsanteile | 1 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 12.7 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Le Marin, Martinique |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 12.7 m |
|---|---|
| Breite | 6.38 m |
| Tiefgang | 1.4 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 7000 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | D1-30 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2024 |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Propeller | 2-Blatt |
| Material Propeller | Aluminium |
| Motorbetriebsstunden | 500 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | D1-30 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2024 |
| Motor | 30 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Propeller | 2-Blatt |
| Material Propeller | Aluminium |
| Motorbetriebsstunden | 500 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Mortain/Mavrikios |
|---|---|
| Werft | Multicap Caraïbes |
| Gästekabinen | 4 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Sitzplätze | 8 |
| Treibstoffstanks | 150 Liter |
| Frischwassertanks | 250 Liter |
| Rumpfform | Katamaran |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Kapazität der Rettungsinsel | 8 |
Beschreibung
Punch 12.50 DC emblematischer Kreuzfahrt-Katamaran, gebaut im Jahr 2008 von der Multicap Caraïbes Werft in Martinique. Entworfen von den Architekten Mortain & Mavrikios, ist er bekannt für seine Holz-Epoxid-Bauweise, eine handwerkliche Technik, die Leichtigkeit, Robustheit und Einfachheit der Herstellung kombiniert.
Dank seiner schlanken Rümpfe und des flachen Tiefgangs bietet der Punch 12.50 gute Leistungen unter Segel, insbesondere gegen den Wind. Sein Epoxid-Holz-Design verleiht ihm ein spürbares Leichtgewicht, das Manöver erleichtert und den Verbrauch reduziert. Er eignet sich besonders gut für das Segeln in der Karibik, für Familienkreuzfahrten.
Dieser Katamaran wurde gerade vollständig von seinem Eigentümer überholt, Rumpf und Deck wurden im Juni 2024 neu lackiert, die beiden Volvo D1 30 Motoren wurden 2024 ersetzt, viele neue Ausstattungen zwischen 2023 und 2024.
Perfekt geeignet für das Segeln in der Karibik mit der Familie.
Französische Flagge, französische Karibik-Mehrwertsteuer und Hafengebühren bezahlt, sichtbar am A&C Yacht-Ponton im Hafen von Le Marin.
Unterkünfte:
Zwei Doppelkabinen
Zwei Dreibettkabinen
Steuerbordrumpf:
Eine achtere Doppelkabine
Eine Doppelkabine, Stauraum,
Ein Duschraum mit Dusche, Waschbecken Februar 2021
Backbordrumpf:
Eine achtere Doppelkabine
Eine Doppelkabine, Stauraum,
Ein Duschraum mit Dusche, marines WC Februar 2023
Salon mit festem Tisch und U-förmiger Bank
Küche mit Arbeitsplatte
Neu 2022 Schiebetüren mit Aluminiumrahmen und dreiteiligem Erker
Wassertank 1X250 L
Neu 2022 Schenker/Zen 60 L/H Wasseraufbereiter
Zahlreiche Aufbewahrungsboxen
Galley:
Edelstahlspüle
Zweiflammige Kochfelder mit Edelstahlofen
Kühlschrank mit Edelstahltür 90 L
Segel und Takelage:
Neu Jun 2024 Selden Mast/ Baum zwei Ebenen von Spreizern
Neu Jun 2024 stehende und laufende Takelage
Neu Jun 2024 Hydranet Vollbesegelung Großsegel quadratischer Kopf graue Farbe 62m2 drei Reffs
Neu Jun 2024 Lazy-Bag und Lazy-Jack
Neu Jun 2024 Hydranet Rollgenua 33m2 graue Farbe
Profurl Rollsystem
Gennaker Incidence 80m2 auf Rollanlage mit Schoten und zwei Öffnungsblöcken, von 2021
Code D Delta Segel 110m2 auf Rollsystem
Abnehmbare Bugstrahlruder von 2022
Drei Winschen auf dem Dach, zwei Harken 46 ST von 2022 und eine Andersen 46S T von 2019
Eine Andersen 46 ST Winsche am Mast von 2019
Zwei Antal 56 ST Winschen auf dem Heckdeck, darunter eine von 2024
Elektronik:
Neu 2022 Navigationsgerät NKE, Loggeschwindigkeit, Echolot, Windgeschwindigkeit und Windrichtung
Neu 2022 NKE Autopilot mit Fernbedienung
Hydraulischer Autopilot/2019 Raymarine elektrischer Notfall
Neu 2022 Quantum V3 Radar, AIS Klasse B Transceiver
Neu 2022 GPS-Traceur Axiom 12 ‘’
Neu 2024 Star Link V3 Standard mit Edelstahlmast
Neu 2022 Digitale Wetterzentrale
Elektrisch:
Neu August 2023 Servicebatterien 4X 100 A GML
Neu August 2023 Startbatterien 2X73 A
Neu 2022 zwei Orion 30W Ladegeräte
Neu 2022 Booster Lithium 100W
Neu 2022 ein Dolphin 12v 150W Batterieladegerät
Neu 2022 ein Wechselrichter 12/220v Victron 500 W
Neu 2022 Hydrogenerator Watt & Sea Cruising 600W plus Ständer und Propellergeschwindigkeit
Ein Solarpanel 500w aus Dezember 2020
Elektrisches Panel komplett 2022 überarbeitet
Zwei Batteriewähler
220v Leitung innen
Deck:
Lofran's 1500w Elektro-Windlass von 2021
Delta 20 kg Hauptanker mit 10 mm Kette 60 m
Delta 15 kg zweiter Anker
Eine Edelstahl-Schwimmleiter achtern steuerbord
Neu 2024 zwei Trampoline
Zwei Aluminium-Dinghy-Davits mit Halterung für Solarpanel
Acht Aluminium-Mooring-Klammern
Eine Edelstahl-Bugrolle
Zwei Edelstahl-Vorstehhülsen
Drei Edelstahl-Heckpulpits
Cockpit:
U-förmige Bank
Steuerstand auf der Steuerbordseite mit Steuerkonsole für Navigationsinstrumente, Kartographie, NKE-Autopilot und Radar, hydraulische Steuerung und Motorsteuerung,
Neu 2024 Bimini auf Edelstahlrahmen, graues PVC
Hydraulisches Steuersystem überarbeitet 2023
Optimierte und zentralisierte Steuerung für das Alleinsegeln
Neu 2022 sechs Moonlight-Decksprossen
Zwei Moonlight-Decksluken an den vorderen Truhen
Zwei Moonlight-Öffnungselemente in den Röcken
Neu 2022 Sechs Dachpaneele mit grauem Verdunkelungs-Batyline
Zusätzliche Informationen:
Ein AB 9VL RIB aus Dezember 2020
Ein Yamaha Enduro 8 PS Außenbordmotor aus Dezember 2020 mit einem 25 L Kanister
Plastimo sechs Personen Rettungsinsel im Container aus 2022
Vollständige Sicherheitsausrüstung für drei Personen und dreipersonen Westen mit einer Krone Boje
Festmacherleinen
Fender
Letzte Antifouling im Februar 2025
Ein komplettes Werkzeugset, plus Beschläge, verschiedene Ersatzteile
Zehn Kraftstoffkanister Gasoil x 20L, sechs für Wasser x 20L
Haftungsausschluss
Das Unternehmen bietet die Informationen zu diesem Schiff nach bestem Wissen an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Es obliegt dem Käufer, seine Vertreter oder Experten zu beauftragen, um die Informationen seiner Wahl zu überprüfen und zu validieren. Dieses Schiff wird unter dem Vorbehalt eines vorherigen Verkaufs angeboten.
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