Wharram Tiki 46

Kalisumi ist eine 3-Kabinen-Version dieser von Polynesien inspirierten Boote. Die Wharram Tiki 46.
Ihr Innenraum ist einfach und funktional und bietet alles, was Sie für einen einfachen, salzigen Lebensstil auf dem Ozean benötigen.

Die Konstruktion dieser Wharram 46 besteht aus Marine Seala Ply und rotem Zedernholz, Glas und Epoxidharz, was zu einer sehr starken strukturellen Integrität führt, die alle mit Seil zusammengehalten wird. Diese nicht starre Konstruktion bedeutet, dass die notwendige Flexibilität vorhanden ist, ein Merkmal, das in einem Katamaran benötigt wird. Für diejenigen, die wenig oder keine Ahnung haben, wer James Wharram war, hier ist ein Link zu seiner Website und seinen Designs für weitere Informationen. Https://www. Wharram. Com/articles/choosing-a-boat
Diese Katzen haben Ozeane befahren.

Die aktuellen Besitzer waren äußerst wählerisch in Bezug auf diese Art von Design und entschlossen, mindestens ein Jahr mit ihren Kindern zu segeln. Der Plan war immer, ein Jahr zu verbringen, während ihre Vorschul-/jungen Teenager-Kinder die Erfahrung und die kulturelle Immersion genießen konnten, bevor sie nach Frankreich zurückkehren, um ernsthaft zur Schule zu gehen.

Sie hatten eine erstaunliche Zeit. Hauptsächlich an der Westküste von Thailand und Malaysia.
Sie haben einige bedeutende regelmäßige Wartungsarbeiten durchgeführt, die mit dem Besitz eines Holzbootes dieser Art einhergehen, und eine große Menge an Holzreparaturen hat den aktuellen sehr guten Standard dieses Bootes direkt beeinflusst.

In ihrem Besitz haben sie das Kühlsystem aufgerüstet, sie haben eine Wasserfiltration in der Kombüse hinzugefügt, zusätzliches Ankerzeug wurde hinzugefügt, die Segel wurden überholt und nach Bedarf von Rolly Tasker in Phuket repariert, und der Steuerbordmotor wurde überholt. Der Besitzer gibt zu, dass es immer noch ein Problem mit dem Backbordmotor gibt. Er ist offen für Diskussionen darüber.

Notizen der Besitzer:
"KALISUMI ist ein wunderbarer Katamaran für eine Familie oder eine kleine Gruppe von Menschen, die in Südostasien oder weiter segeln möchten, da diese Wharrams eine nachgewiesene Erfolgsbilanz im Segeln großer Ozeane haben.
Sie bietet viel Platz und repräsentiert eine niedrige Technologie mit der Fähigkeit, eigenes Wasser, Strom zu erzeugen und frische Lebensmittel kühl zu halten. Sie können auch in der Nähe der Küste ankern und innerhalb von Minuten an Land gehen, nachdem Sie den Anker fallen gelassen haben.
Wir haben uns in diese Wharram 46 verliebt, wegen ihrer schönen Linien und ihrer Einfachheit. Wir wollten einen Katamaran ausprobieren, und Wharrams bieten die Vorteile und den Komfort eines Katamarans zum Preis eines Einrumpfbootes.
Nach einem großartigen Jahr in Asien auf einem so freundlichen Segelboot bleibt die Tatsache, dass unsere Teenager jetzt Freunde und Schule in Frankreich vermissen. Daher haben wir bedauerlicherweise beschlossen, unser Abenteuer zu beenden. "

Extrem einzigartig und herausragend in ihren Designs, sind Wharrams begehrt und begehrt. Während sie nicht für jeden geeignet sind, freuen wir uns darauf, Ihnen weitere Informationen zu liefern, wenn Sie einen Lebensstil wie diesen suchen.

Sie befindet sich derzeit in Langkawi, einer Inselgruppe an der Westküste von Malaysia, die an das Andamanensee und Thailand grenzt.
Eine zollfreie Insel, der Kauf eines Bootes hier ist einfach und steuerfrei. Marine-Dienstleistungen sind verfügbar, ebenso wie 3 Marinas, und Boote können unter ausländischen Flaggen unbegrenzt in Malaysia bleiben.

Seaspray Yacht Sales hat seinen Sitz in der Rebak Marina, Langkawi, und wir freuen uns darauf, Ihnen bei Ihren Anfragen zu helfen. SYSLangkawi@gmail. Com

Bitte beachten Sie, dass unser Yacht World Bestand im Wechsel ist, also stellen Sie bitte sicher, dass Sie unsere Seaspray Yacht Sales-Website für alle aktuellen Angebote besuchen. Oder wenn dieses hier verschwindet, bedeutet das nicht unbedingt, dass es verkauft ist, also sehen Sie sich die SYS Langkawi-Website an. :)

Seaspray Yacht Sales ist eine Abteilung von Seaspray Marine Services. Qualifizierte Schiffsbauservice, die seit 14 Jahren in Langkawi etabliert und betrieben werden.

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BESTAND:

Einführungsjahr: 2016

Länge: 46' - 14,02 m

Breite: 24,6 ft

Durchfahrt: 3,44 ft

Verdrängung: 7,3 Tonnen

Standort des Schiffes: LANGKAWI

Region: Asien

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Designer: James Wharram

Bauer: Gunther Nutt, Eigentümer von Seascape Asia in Phuket mit Rumpfnummer 51

Rumpfmaterial: Fiberglas/GRP Marine Ply Seala und Rote Zeder, Glas und Epoxidharz

Motor: DF20ARL @ 20 Hp 4-Takt Außenbordmotoren in Buns, montierte Wasserabscheider, gewartet von Megazip / Phuket. Überholt im Februar 2024 von Montree Suzuki / Phuket.

Motorenmarke: Suzuki

Anzahl der Motoren: 2

PS: 20 PS

Kraftstoffart: Kraftstoff 95

Maximale Geschwindigkeit: 10,5 kn

Kraftstoff: 100 Liter jeweils

Beiboot: Beiboot, Chaloamar, 2,6 m Hypalon, im gleichen Alter wie das Boot, neuer dunkelroter Bezug Dez. 2022.

Außenbordmotor: 1x Suzuki @ 2,5 PS

Unterkunft

Stehhöhe, ausreichend. Über 200 cm zwischen den Balken.
Schwarzwassertanks, 3 x 80 lt.

Der Steuerbordrumpf bietet zwei geräumige Kabinen mit Doppelbetten von 155 x 210 cm, einem Ventilator, Leselampen und ausreichend Stauraum in Schränken / Regalen und unter den Betten. Die riesigen Öffnungsfenster, ausgestattet mit Bolzen, bieten viel Luft und Licht, und das Schlafen unter den Sternen ist fabelhaft. Mückennetze für alle Kabinen, falls in der Nähe der Küste oder in einem Hafen geankert.
Beide Steuerbordkabinen haben eine Toilette / Handwaschbecken, Spiegel, Schwarzwassertanks 80 lt.
Steuerbordrumpf: Die Bilgen in jeder Kabine haben eine automatische Bilgenpumpe und der Wassertank (300 Lt) hat eine Wasserdruckpumpe unter dem hinteren Steuerbordbett. Die Wände sind weiß und sauber und die sieben Stufen haben eine rutschfeste Oberfläche.

Backbordrumpf:
Backbord achtern, eine große Duschkabine mit Bank, alles mit satinierter weißer Epoxidfarbe für eine einfache Reinigung gestrichen. Multifunktionale Dusche: Regendusche / Massage / Handbrause "Telefonmodell". Eine manuelle Whale-Pumpe (2021), um das Duschwasser abzulassen. Ein Handwaschbecken, elektrisches WC (Oktober 2023)/ Bumgun / Schwarzwassertank. Alle drei Schwarzwassertanks haben einen Punkt auf dem Deck, um diese vor dem Ende der Saison mit ein paar Eimern Salzwasser auszuwaschen.

Toilette: 2x Jabsco manuelle Toiletten und 1 elektrische.

Unterhaltung: 2 Einzelkanus

Kombüse

Kombüse: Vor dem Duschraum haben wir die Kombüse mit einem 110 lt. Haier Kühlschrank auf 12V, ordentlichem
Arbeitsbereich. Ein Doppelwaschbecken und ein Drei-Brenner-Elektroherd auf Gas. Wasserfiltrationssystem installiert im
Oktober 2023 mit separatem Wasserhahn. Eine dedizierte automatische Bilgenpumpe. Die vordere Bilge wird ebenfalls in die Kombüsenbilge geleert. Dies kann durch Drehen eines großen Hebels gestoppt werden.
Es gibt viel Stauraum in der Kombüse und große Öffnungsfenster für frische Luft.
Besteck / Geschirr / Küchenutensilien / Töpfe & Pfannen usw. Handstaubsauger, elektrischer Reiskocher, drei 220V Steckdosen.

Die Kombüsen-Sitzbank kann leicht mit Füllkissen in eine komfortable dritte Kabine umgewandelt werden, wenn Sie mit sechs Personen bequem reisen möchten. Leselampen, Ventilator und Regale machen dies zu einer komfortablen Kabine in gleicher Größe.
Stauraum: Vor der Kombüse gibt es den Stauraum für alle Bootsausrüstungen, einschließlich des Rainman 140 Lt. Wasserbereiters. Diese Ausrüstung benötigt mehr Strom, als die Batterien liefern, daher habe ich einen Honda 2,2 Kw Generator, der in das System eingesteckt wird, und im Stauraum gibt es einen 220V Stromanschluss, an den ich den Rainman anschließe. Nachdem ich den Honda auf dem Deck gestartet habe, dauert es nicht lange, zwei Schläuche über Bord zu legen und einen in einen Frischwassertank zu stecken. Es gibt eine Vorinstallation, um einen Wasserboiler anzuschließen.
Der Tank im Steuerbordrumpf befindet sich unter dem Boden der Kombüse / Sitzbank und fasst 600 Lt. Siehe Bilder.
Die Wasserdruckpumpe befindet sich direkt dort.

Ankerzeug

Eine 12 V - 1200 Watt elektrische Ankerwinde mit Gypsy (dedizierte Sicherung). Der Hauptanker ist ROCNA Vulcain von 25 kg. Sofortige Setzung und sehr effizient. Von uns während mehr als 150 Anker-Nächte getestet.
Mit einer 65 m markierten 10mm Kette in einem speziellen Bunker direkt neben dem Vordermast, zwei weiteren Bunkern für Festmacherleinen und maßgeschneiderter Bridle. Kedge-Anker ist ein Brittany-Anker von 20 kg plus 20 m Kette 10 mm plus 25 m Kabel.
Neue Netze für den vorderen Abschnitt in '22/'23.
Nach einigen Wasserinfiltrationen an der Brücke wurden Teile der Brücke im Januar 2024 in Phuket (Phuket Interwood-Arbeiten) neu gemacht. Das Boot ist jetzt in gutem Zustand. Ein Epoxid-Holzboot ist sehr schön, sehr einfach zu reparieren und zu modifizieren, erfordert jedoch Liebe und Aufsicht.

Sicherheitsausrüstung

4 wasserdichte Schotten.
Vier große Fender, Festmacherleinen, Rettungsring, Leuchtsignale, Rettungsinsel (4), Gurte, Westen, Epirb usw.

Elektrik

Hausbank: 400 Amp / Std neu März '22.
Solarmodule, 2 x 130 Amp / Std neu März '22.
Startbatterien, 3 x 80 Amp Stunden März '22.
Phoenix 12 / 800 Sinuswellenwechselrichter.
Blauer Solar-Laderegler / Mppt 100/30
Wechselrichter, 600 Watt.
Philippi, automatischer Ladegerät Ace 12/25.
Handmessgerät zur Überprüfung des Ladevorgangs und der Stromhaltung.

Elektronik / Navigation

Raymarine Axiom große Display-Plotter mit integriertem Echolot / Fischfinder, Navionics installiert
AIS 650 Transceiver Klasse B / Simrad RS12 VHF plus Handgerät / Raymarine Windwinkel - Geschwindigkeitsanzeige / CPT Autopilot.
Die Elektronik / Kartentisch / Hausbatteriebank und Werkzeuge befinden sich alle im Pod. Dies ist das, was einige das Steuerhaus nennen. Ich habe alle Batterien auf die linke Seite verschoben und den rechten Teil für eine große Einzelkoje im Pod auf der Steuerbordseite geeignet gemacht, was ursprünglich vom Architekten geplant war. Ventilator und Luke wurden im Januar 2024 hinzugefügt. Unter dem Boden des Pods ist ausreichend Platz für Ersatzteile / Werkzeuge.

Segelbestand

Segelbereich, 96 mt. Dacron, gebaut von Rolly Tasker; überprüft und gewartet von Rolly Tasker im Januar 2024.
Schooner rigged 46 ft Yacht, die als schnell unter den Wharrams gilt. 7,3 Tonnen laut ihrem Bauzertifikat.
Die gesamte Segelfläche beträgt 91 mt. Das Großsegel und das Schoonersegel sind gleich groß, jeweils mit einem Gaff.
Genua auf einem Harken-Furler, vom hinteren Deck aus bedient.

Mast / Takelage

Fahrende Takelage: Alle Schoten / Halyards / Blöcke sind in gutem Zustand und das Segeln ist einfach auf dieser Yacht. Das Setzen des Großsegels macht einen großen Unterschied in der Leistung, und bei Windgeschwindigkeiten von über 12 Knoten sollte dies nicht zu straff sein, sonst wird sie mehr luffen als nötig. Ich fand es einfach, das Boot so auszubalancieren, dass das Rad kaum eingestellt werden muss. Sie mag eine gute Brise und neigt dazu, gut zu fahren.
Dedizierte Zweigang-Winschen an den Cockpit-Kanten. An den hinteren Kanten finden wir die Winsch für das Großsegel.
Es gibt Abdeckungen für die Segel sowie ein großes Zelt über dem vorderen Cockpit, alles in der gleichen Farbe.

Bemerkungen

WERKZEUGE:
zwei 220 kabelgebundene Schleifmaschinen / eine akkubetriebene Handbohrmaschine / Schraubendreher / Stichsäge /
multicutter / eine kabelgebundene Bohrmaschine, Bits und drei Kisten mit Handwerkzeugen, eine elektrische Luftpumpe für aufblasbare Spielzeuge. 20 Mt. Verlängerungskabel, Landstromkabel, reichlich Leinen, Glühbirnen und mehr.