MasterCraft ProStar 197
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Jim V. Marine Sales LLC
Vereinigte Staaten
| Marke | MasterCraft |
|---|---|
| Typ | ProStar 197 |
| Baujahr | 2003 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$19.500 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Wasserski/Wakeboard-Boot |
| Länge | 6 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Mount Juliet, Tennessee, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 6.55 m |
|---|---|
| Breite | 2.31 m |
| Tiefgang | 0.56 m |
| Trockengewicht | 2800 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Predator |
| Motor-Modell | 5.7 EFI |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 2003 |
| Motor | 310 PS |
| Motorbetriebsstunden | 850 |
| Sitzplätze | 10 |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 28 gal |
| Rumpfform | Modified Vee |
| Rumpfgarantie | Lebenslang |
Beschreibung
2003 MasterCraft ProStar 197
Predator Vortec 5.7 EFI 310PS Motor (850 Stunden)
Wakeboard-Turm
Wakeboard-Halterungen
Kühler im Boden mit Ablass
Hochklappbarer Steuerplatzsitz
Clarion Stereoanlage
Teak-Plattform
Stauraum unter dem Sitz für Passagiere
Stauraum im Heckdeck
Trailer im Kauf enthalten
Herstellerangaben zur Beschreibung
Der MasterCraft ProStar 197 verfügt über einen rekordverdächtigen, von der AWSA zertifizierten Rumpf, einen offenen Bug, einen serienmäßigen benzinbetriebenen V-8-Motor und sieht dabei auch gut aus. Im ersten Jahr half der ProStar 197, 3 Pro Tour-Rekorde bei den MasterCraft Pro Water Ski Championships aufzustellen, zog Keith St. Onge zu einem Weltrekord im Barfuß-Tricks und erhielt die erste umfassende AWSA-Rumpfzertifizierung in der Geschichte. Sein Verwandter, der X-7, erhielt ebenfalls den Outstanding Towboat Performance Award von Powerboat im Jahr 2002. Damit wurde einmal und für alle bewiesen, dass ein offenes Bugboot Rekorde brechen kann, ohne die Leistung zu beeinträchtigen. Im Jahr 2003 verfügt der 197 über eine verchromte Lenkradkappe, einen Pylon-Top, einen Schalthebelknopf, Edelstahl-Windschutzscheibenstützen und einen Edelstahl-Handschuhfachverschluss. Der 197 hat auch einen abschließbaren Beifahrersitz, der sanft geformt ist, um zwei Skifahrer sicher und bequem zu platzieren. Auf dem Deck verzichtet das Bimini und die abnehmbare Bootabdeckung des 197 auf Gurte und integriert ein Ratschen-System. Unter Deck wurde die Welle und der Propeller des Bootes auf ein neues, gefrästes Design umgestellt, das es jedem ermöglicht, eine Welle oder einen Propeller ohne Schlüssel zu wechseln. Der 197 bietet viel Durchgangsraum in der Mitte, einen ausklappbaren Beobachtungsplatz, der den Passagieren einen einfachen Zugang zum offenen Bug ermöglicht, und einen günstig gelegenen Kühlbox mit doppeltem Zugang im Durchgang. Es gibt sogar viel Platz für Stauraum, ein Clarion CD-Soundsystem und eine abnehmbare Rückbank, die sich in eine bequeme Sonnenliege verwandelt. Der ProStar 197 von 2003 wird auch den begehrten Rumpf der Tournament Team Edition EVO von 2002 nutzen, der sanft zerstreuende, federweiche Wellen erzeugt.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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