Abeking & Rasmussen 51m
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| Marke | Abeking & Rasmussen |
|---|---|
| Typ | 51m |
| Baujahr | 1992 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$1.100.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Schoner |
| Länge | 51.33 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Stahl |
| Liegeplatz | Montpellier, Quebec, Kanada |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 51.33 m |
|---|---|
| Breite | 7.9 m |
| Tiefgang | 4.14 m |
| Min. Tiefgang | 4.14 m |
| Verdränger | 550 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Deutz |
| Motor-Modell | TBD 604 BLG |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 605 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Konstrukteur | W. Johnk |
|---|---|
| Werft | Abeking & Rasmussen |
| Gästekabinen | 10 |
| Max Passagieranzahl | 22 |
| Treibstoffstanks | 78000 Liter |
| Frischwassertanks | 26000 Liter |
Beschreibung
Dieser dreimastige Stahlschoner wurde unter Verwendung des Rumpfes eines hochseetauglichen Nordseetrawlers aus dem Jahr 1957 gebaut, der 1992 bei Abeking & Rasmussen komplett umgebaut wurde. Angetrieben von ihrem 605 PS starken Deutz-MWM-Dieselmotor kann sie eine hohe Geschwindigkeit von 12 Knoten erreichen und hat eine effiziente Reichweite von 8500 Seemeilen bei einer Reisegeschwindigkeit von 10 Knoten. Kurz gesagt, eine fantastische, starke und seetüchtige Expeditionsyacht. Nach ausgiebigen Fahrten in den nördlichen Breiten und der Durchquerung der Nordwestpassage steht sie nun zum Verkauf und ist bereit für einen neuen Eigentümer, der sie für neue Abenteuer und Horizonte fit macht. In den Worten ihres Kapitäns: „Sie wird großen Komfort bei schwierigen Wetterbedingungen bieten.“ Ein kanadischer Refits von 3,8 Millionen Dollar wurde 2012 durchgeführt, der sie in die kommerzielle Klasse ohne Einschränkungen brachte. Sie liegt seit sechs Jahren ungenutzt in Süßwasser, daher ist eine allgemeine Überholung erforderlich. Ihr Eigentümer ist bereit, den Preis angemessen zu senken, um sie wieder in einen betriebsbereiten Zustand zu bringen. Aktuelle Videos sind auf Anfrage erhältlich.
Die vollständige Spezifikation folgt in Kürze.
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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