Custom Malolo 55

Zusätzliche Einheiten enthalten

• 2004 Achilles

HISTORY AND CONSTRUCTION

MALOLO is a custom-built 55-foot performance cruising sailboat constructed in Ojai, CA, engineered with an emphasis on structural strength, weight control, and offshore durability. Her construction reflects careful engineering and quality craftsmanship, resulting in a yacht that is robust and purpose-built for demanding sailing.
Her hull and deck were built using advanced composite construction techniques to reduce weight while maintaining rigidity and long-term structural integrity. This approach enhances structural efficiency and contributes to her responsive sailing characteristics. Her underbody features a modern fin keel and balanced spade rudder, providing accurate helm response, directional stability offshore, and maneuverability in confined spaces.

MALOLO was built with contributions from an experienced and respected design team:

• Hull Design: Mark McIntire (designer/builder of two previous custom yachts)
• Interior and Structural Integration: Tim Kernan
• Mast: Supplied and installed by Seatek Marine, Wilmington, CA
• Keel Extension Design: Tim Kernan, Dixon Hall, Bob Locke, with additional input from Alan Andrews
• Carbon Fiber Chainplates: Designed by Alan Andrews, installed by Brad Fitzgerald

MOTOR & MECHANIK

Malolo wird von einem zuverlässigen Yanmar 4JH3 – TE 75 PS Diesel mit 1740 Stunden betrieben. Die Motorinstallation ist sauber und gut organisiert, mit gutem Zugang für routinemäßige Wartung und Instandhaltung.
Ihre mechanischen Systeme spiegeln denselben durchdachten, leistungsorientierten Ansatz wider, der im gesamten Schiff zu sehen ist.
Mercury 6 PS Außenbordmotor. (Neu Juli 2024). Kaum benutzt.

UNTERKÜNFTE

• Bietet Platz für sechs Personen
• Innenbeleuchtung hauptsächlich auf LED umgerüstet
• Große Kabinenfenster sorgen für reichlich Tageslicht und hervorragende Rundumsicht.
• Jabsco Vorderkopf - Frischwasser-Spülung mit direkter Entladung über Bord
• VacuFlush Heckkopf - 20 Gallonen Fäkalientank, mit Deckspumpen oder Entladung über Bord
• Mr Heater tragbarer Kabinenheizer
• DC-Steckdosen in Innenräumen zum Laden und für allgemeine Nutzung
• Vorfachtlagerbereich mit Beleuchtung und DC-Stromanschlüssen
• Kühlung mit Danfoss luftgekühltem Kompressorsystem
• Doppeltes Edelstahlspülbecken mit Wasseraufbereitung
• Drei-Flammen-Propangasherd mit Ofen
• Mikrowelle
• Warmwasserbereiter (13 Gallonen)
• Neun öffnende Bullaugen; vier Dachluken

ELEKTRISCH

Das elektrische System von Malolo ist gut für das Cruisen geeignet und bietet eine ausreichende Batteriekapazität, mehrere Ladequellen, Wechselrichterleistung und energieeffiziente LED-Beleuchtung. Warmwasser ist sowohl aus dem Motor- als auch aus dem elektrischen System verfügbar, was einen komfortablen Aufenthalt an Bord sowohl unter Segel als auch im Ankerplatz unterstützt.

• Hausbatteriebank: (3) EAST PENN 8D Batterien, jeweils 255Ah (ca. 7 Jahre alt)
• Motorstartbatterie: (1) EAST PENN Gruppe 27E (ca. 3 Jahre alt)
• Xantrex 3000W Wechselrichter/Ladegerät
• Xantrex Batteriemonitor/-steuerung
• 100W Solarpanel
• Honda EU2000 tragbarer Generator (Batterieladung)
• Innenbeleuchtung größtenteils auf LED umgerüstet
• Motor- und elektrischer Edelstahl-Warmwasserbereiter (ca. 11–13 Gallonen)

ELEKTRONIK

Malolo ist mit einer praktischen Suite von Navigations- und Kommunikations-Elektronik ausgestattet, die für Offshore-Passagen und Küstenschifffahrt geeignet ist. Die Kernsysteme wurden aktualisiert und sind weiterhin funktionsfähig.

• Raymarine C120 Kartenplotter (vor etwa 1 Jahr überholt)
• Windgeschwindigkeits-/Windrichtungsinstrumente (installiert 8/2015)
• Echolot
• Knotenzähler / Log
• (2) Verstellbare Instrumentenanzeigen
• VHF-Funkgerät
• Backup-GPS
• SSB-Funkgerät (erfordert Erdung)
• Innere Fernsteuerstation
• Sony Stereo
• Innensprecher: JBL
• Cockpitspeaker

SEGEL & TAKELAGE

• Großsegel – Elliott-Pattison / (2015)
• Fock - Elliot-Pattison 95% Spectra
• Fock - Elliot-Pattison 115% Spectra
• Hauptlazjacks
• Harken Großsegel-Kugellager-Battenrutschen und Schiene (2015)
• Vorsegel für Facnor 7000 Rollanlage eingerichtet
• Fünf symmetrische Spinnaker. Drei North Sails, ein Halsey, ein Omega
• Faktor Rollanlage
• Segel in gutem Zustand und größtenteils in Taschen drinnen gelagert
• SS stehende Riggungen ersetzt (August 2015)
• Kohlenstofffaser-Kettenplatten von Brad Fitzgerald, Alan Andrews Design (August 2015)
• Aluminium Seatek / Forespar Mast (August 2015)
• Sailtek hydraulischer Baumvang und Achterstagversteller
• Garhauer Traveler
• Kielbolzen mit neuem Kiel ersetzt (Januar 2013)
• Laufendes Rigg auf Spectra/Dyneema aufgerüstet (2015)
• Acht Andersen Zweigang-Edelstahlwinden

DECK & COCKPIT

Malolos Deck-Layout ist für effizientes Segelhandling und Sicherheit auf See angeordnet, mit hochwertigem Zubehör und praktischen Kreuzfahrtzusätzen. Das Cockpit und das Vorschiff sind sowohl für leistungsorientiertes Segeln als auch für Kreuzfahrten ausgestattet.

• Acht Andersen Edelstahl-Zwei-Gang-Winden
• 28V Winch Buddy elektrischer Windenkurbel
• Windex Mastkopf-Windanzeiger
• Maxwell Ankerwinde
• 55 lb Pfluganker
• 200 ft Ankerkette
• 100+ ft Ankerleine
• Dodger und Bimini (derzeit verstaut)
• Kamerabereich Canvas-Abdeckung
• Wellblechfensterabdeckungen
• Windenhebelhalter und Aufbewahrungstasche
• Deckwäsche / Schlauchanschlüsse (2)
• 10’2” Achilles aufblasbares Beiboot (Boden ersetzt), 12V Beiboot-Inflator
• 6PS Außenbordmotor (neu)
• Vorschiff Lager "Garage" mit Beleuchtung und DC-Steckdosen
• Kamerabereich Becher- und Tellerhalter
• Taucher-Hookah-System
• Zwei 5 Gallonen Propantanks
• Mast- und Duschschmutzwasserpumpen

Verschiedenes

• Der Rumpf und das Unterwasserprofil von Malolo spiegeln kontinuierliche Pflege und strukturelle Aufmerksamkeit wider, wobei wichtige Komponenten im Laufe der Zeit angesprochen und gewartet wurden.
• Die Unterwasserfarbe wurde zuletzt im Juni 2023 aufgetragen. Eine kürzliche Inspektion durch einen Taucher berichtete, dass der Unterboden insgesamt in gutem Zustand ist, mit nur geringfügigen Bereichen von Farbverschleiß.
• Der Kiel wurde im Januar 2013 ersetzt, wobei zu diesem Zeitpunkt neue Kielbolzen installiert wurden.
• Ein vorheriger Bereich der Deckskernkompression/-delaminierung an der Steuerbord-Winschinsel wurde 2017 professionell repariert und mit einer ½-Zoll G-10 Rückplatte verstärkt.

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG

Malolo trägt die notwendige Sicherheitsausrüstung, die an Bord einer hochseetauglichen Yacht erwartet wird. Käufer werden ermutigt, die Ausrüstung zu überprüfen und bei Bedarf an ihre geplanten Kreuzfahrten anzupassen. • Schwimmwesten • Aufblasbares Sicherheitsgeschirr • Feuerlöscher • Manuelle Bilgenpumpe

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.