Rival 34
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Atlantic Yacht Sales
Kanada
| Marke | Rival |
|---|---|
| Typ | 34 |
| Baujahr | 1979 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | CA$34.900 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 10.36 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Halifax, Nova Scotia, Kanada |
| Länge über alles | 10.36 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 9.42 m |
| Breite | 4.44 m |
| Tiefgang | 3.63 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | BUKH |
| Motor-Modell | DV24 ME |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2003 |
| Motor | 24 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Konstrukteur | Peter Brett |
|---|---|
| Werft | Southern Shipbuilding |
Beschreibung
HECLA von Halifax, kanadisches registriertes Schiff, liegt im Armdale Yacht Club, Rival 34, Southern Boatbuilding Company, Designer Peter Brett
Rumpf Jahr 1979. Die Rival 34 „ist hervorragend für Langstreckenfahrten geeignet und sehr stabil bei schwerem Seegang und starkem Wind… Mit perfekt gesetzten Segeln sollte sich eine Rival 34 wunderschön ausgewogen anfühlen“ - Yachting Monthly Bewertung 2013.
HECLA ist ein Kunststoffklassiker, der von sachkundigen Eigentümern (aktives Mitglied der Rival Owners Association) profitiert hat, die sich verpflichtet haben, ihr Fahrten-Erbe als bewährtes, kurzgehaltenes Atlantik-Kreuzfahrtschiff zu aktualisieren und zu pflegen. Die Bauqualität zeigt sich darin, wie gut Rivals die Zeit überstanden haben und in Segelkreisen dafür bekannt sind, sichere, moderat verdrängende Hochsee-Boote zu sein. Mit einer Leistung, die mit dem verwandten Ozeanrennschiff, der Contessa 32, übereinstimmt, sticht die Rival 34 hervor, indem sie breitere Seitendecks und einen höheren Bug für eine trockene Fahrt bietet. Mit Steuerung durch das Ruder, einem leicht zu handhabenden Cutter-Rigg und angenehmen, abwechslungsreichen Unterkünften für die Familiencrew; Hecla bietet Abenteuer, egal wie weit von zu Hause entfernt. Langfristige Lebensaufenthalte auf einem Rival 34 sind gut dokumentiert, mit aktuellen Beispielen „The Sailing Brothers“, die auf YouTube zu finden sind. Die Werft der Southern Boatbuilding Company in Southampton, UK, ist bekannt für hochwertige Boote unter der Aufsicht von Lloyd’s of London. Hecla wurde mit schweren Lay-up-Plänen, großen Versteifungen an Sperrholz-Schotten, durchgehenden Rumpfstringern und einer Rumpf-/Deckverbindung gebaut, die für Festigkeit verklebt ist und sicherstellt, dass sie wasserdicht ist. Die Rival 32 und Rival 34 sind begehrt wegen ihres soliden Fiberglasrumpfes und -decks. Sie hat nur einen kleinen Abschnitt des Deckskerns im Bereich des Vorschiffs, hinter der Ankerwinde, sodass es keine Decksverrottung zu befürchten gibt. Mit ihrem verkapselten Ballast, dem kürzeren Tiefgang von 4'8" und der hervorragenden Bauqualität ist Hecla ein robustes, wartungsarmes Boot, das sowohl für Inselhopping als auch für Fahrten geeignet ist.
Ihre letzte Kreuzfahrt führte sie im Winter 2023/2024 in den Süden der Bahamas. Auf dem Rückweg nach Hause wurde sie im Herbst 2024 auf ihrem Werftgestell für den Winter aufgebockt. Vor der Saison 2025 wurde der Rumpf überprüft und die Unterwasserbeschläge gewartet, einschließlich der Überholung der bronzenen Blakes-Seewasserventile und dem Austausch minderwertiger Ventile durch neue, ABYC-zugelassene TruDesign-Ventile mit tragenden Kragen. Die traditionelle Stopfbuchse wurde neu verpackt und der Schmierstoffservice durchgeführt. Der zweiblättrige, federnde Max Prop wurde zu diesem Zeitpunkt poliert und mit neuem, vom Hersteller empfohlenem Schmierfett gewartet. Das Ruder wurde zur Inspektion entfernt, ebenso wie der Skeg, das bronzene Ruderschuhlager und die Montageschrauben. Das trockene Ruder und der Skeg erhielten eine Epoxidbehandlung, bevor sie mit neuen Siliziumbronze-Schrauben, Wellenlagerfett und PTFE-Paste an den Ruderhebelanschlüssen montiert wurden. Hecla befindet sich derzeit in ihrem Liegeplatz, wo die Liegegebühren bis zum Frühling 2026 bezahlt sind. Neue Mitglieder sind willkommen. Der Armdale Yacht Club ist wohl die freundlichste und am besten geschützte Segelclub-Anlage in Atlantik-Kanada. Er befindet sich im Herzen des Freizeitboot-Hafens von Halifax, dem Northwest Arm. Auch Nichtmitglieder können im Winter im Wasser oder ganzjährig im Werftgestell bei AYC lagern.
Hecla ist für Kreuzfahrten und sichere Familienabenteuer ausgestattet. Die Fotos aus dem Wasser auf der Marinebahn stammen von einer kürzlichen Rumpfreinigung im August 2025. Die letzte Antifouling-Beschichtung wurde im Mai 2025 aufgetragen.
Unterkünfte
Kabinenunterkünfte Vom Gang aus gibt es eine Steuerbord-Viertelkoje achtern, mit abnehmbaren Paneelen für guten seitlichen Zugang zu Motor, Getriebe, Kraftstofftank und Cockpitabläufen. Vorwärts gerichteter Kartentisch mit Instrumenten, einschließlich des oberen Navigationscomputers, der im Cockpit sichtbar ist. Die Kombüse befindet sich gegenüber mit Kühlbox, ausreichend Stauraum, einem kardanischen Herd/Ofen und einem Waschbecken. Gute Arbeitsflächen mit hohen Relings und einem Taillengurt machen dies zu einer sicheren Kombüse auf See. Der Salon ist durch den „Schlüsselloch“-Schott-Rahmen nach vorne zugänglich, wo sich unter einer großen Decksluke eine L-förmige Sitzbank auf der Steuerbordseite befindet, die sich in ein volles Doppelbett im Hafen verwandelt. An der Außenwand befindet sich ein einzelnes umwandelbares Rohrbett mit darüber liegenden Stauraumschränken. Verstellbarer/abnehmbarer Lagun-Tisch auf der Mittellinie. Dieser sinnvoll kompakte Tisch kann auch im Cockpit montiert werden. Auf der Steuerbordseite befindet sich eine einzelne Sitzbank mit einem breiten Rohrbett, das hier ausgeklappt werden kann. An der Hauptschottwand ist ein Dickinson-Diesel-Tropfheizofen montiert, der das Boot in allen Jahreszeiten warm und trocken hält, ohne Strom aus dem Hauptnetz zu verwenden. Wenn man durch eine Schiebetür nach vorne geht, ist das WC ein vollständig geformter, glasfaserverstärkter Nassbereich mit Duschrost im Fußboden. Eine Blakes Lavac-Vakuumspültoilette befindet sich auf der Steuerbordseite mit ausziehbarem Waschbecken und Frischwasserhahn. Dusche mit Fußpumpe oder USB-batteriebetriebener Pumpe und heißem Wasser aus dem Wasserkocher. Eine einfache und effiziente Dusche, die leicht in das Cockpit unter den Sternen bewegt werden kann. Ein tiefer Kleiderschrank befindet sich auf der Steuerbordseite, wo sich ein Edelstahltank für die tropfgefütterte Heizung und eine DC-Kraftstoffpumpe zum Nachfüllen befindet. Vorne ist ein V-Bett (neue Kissen 2025) mit abnehmbarem Infill, um zwei Einzelbetten zu bilden, mit einer großen Luke darüber. Tiefer Stauraum ist in den darunter liegenden Schränken zu finden, einschließlich eines mit Glasfaser ausgekleideten Ankerkettenlagers und Ablaufs. Ein vollständiges vorderes Schott erhält den Pad-Auge und den Spannschloss für den inneren Vorstag des Cutter-Rigs. Eine Luke durch dieses Schott ermöglicht den Zugang nach vorne in einen Segellagerraum, der mit Belüftung durch einen Edelstahlpoller auf dem Deck ausgestattet ist.
Motor
2003 BUKH (hergestellt in Dänemark) DV24 ME Diesel mit 50A Generator
SOLAS Rettungsbootmotor mit elektrischem Starter und Handstartgriff
Neue Motorhalterungen 2022
Neue Wasserpumpe für den Motor 2024.
Neues TruDesign Wasseransaugventil 2025
Neuer Vetus Wasserfilter 2025
120 L Edelstahl-Dieseltank mit Tankablassschraube
Traditionelle Stopfbuchse mit Schmierrohr. 2025 neu verpackt
Max Prop 2-Blatt klassischer Faltpropeller. Geschmiert August 2025
Ersatz 2-Blatt-Propeller
Motor und Welle mit neuen Verbindungsdrähten 2025 an den Rumpf-Anodenbolzen verbunden
Neuer Diesel regelmäßig mit Biobor JF Biozid behandelt. Letzte Flüssigkeitswartung Mai 2025
Elektronik / Sicherheit
Emtrack Klasse B AIS (2023)
VHF-Festmontage und Handgeräte
Raymarine WLAN-Kartenplotter mit AIS-Überlagerung (2022)
Raspberry Pi Low-Draw-Computer NAV/ AIS eingerichtet mit Openplotter
Raymarine St4000 Autopilot
Raymarine Tiefen-/Geschwindigkeitsmesser Aries
Windfahne Selbststeuerung
EPIRB (2022)
Plastimo Küstenrettungsinsel (2023)
Segel
Haupt (neu 2024)
175 Genoa (Drifter)
120 Genoa x 2
Yankee geschnittene Arbeitsfock
Sturmfock
Tri-Segel
Elektrische Systeme
12V DC Schiffsversorgung Victron Batteriemonitor und Shunt
2 x 100W starre Solarpanels mit 30A
Bluetooth-fähiger Laderegler
2 Haus-Tiefzyklus- und 1 Dual-Use-Starterbatterie (2023)
1000W Wechselrichter mit USB-Anschlüssen
LED-Kabinenlichter und Navigationslichter AC Landstrom
Blue Sea 30 Ampere Rückwärtsstromschutz Landstrom-Schutzschalterpanel mit 15 Ampere Stromkreisen
ProCharge 3-Bank-Batterieladegerät
Kochen
2-flammiger Plastimo Propanherd mit Ofen und Grill
Frischwasser am Waschbecken mit Fußpumpe Kühlschrank
Engel Kühlschrank/Gefrierfach
Einzelbrenner-Induktionsherd
Magma Schienenmontage Propan BBQ
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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