Sparkman & Stephens 36

„CARINA“ stellt eine unglaubliche Gelegenheit dar, einen von Sparkman & Stephens entworfenen Performance-Cruiser zu besitzen, der ohne Kosten zu scheuen umgebaut und aufgerüstet wurde. Von ihren neuen Segeln und der Takelage bis hin zu ihren vollständig modernisierten Systemen und Elektronik ist sie wirklich einsatzbereit und bereit zum Segeln.

„CARINA“ ist eine wunderschön gepflegte 36-Fuß-Sloop, die 1988 von Sparkman & Stephens entworfen und von Holiday Marine gebaut wurde. Bekannt für ihre Leistung und ihre Eignung für Hochseereisen kombiniert sie klassische Linien von Sparkman & Stephens mit umfangreichen modernen Upgrades. Diese Yacht hat von professionellen Überholungen und sorgfältiger Pflege profitiert, einschließlich einer kompletten Überholung der Takelage (2019), neuen Segeln, Elektronik und unzähligen Systemverbesserungen.

Sie fühlt sich sowohl als Cruiser in der Chesapeake Bay als auch für Hochseeüberfahrten zu Hause.

Spezifikationen

• Gesamtlänge: 35’ 6”

• Wasserlinie: 29’ 3”

• Breite: 11’ 6”

• Durchfahrt: 6’ 6” (Tiefes Finnenkiel, Spade-Ruder)

• Verdrängung: 12.800 lbs

• Ballast: 5.420 lbs (externer Blei)

• Motor: Vetus M309A202A, 25 PS Diesel (2004, nur ~266 Stunden)

• Propeller: Gori 3-Blatt-Faltpropeller (2018)

Takelage & Segel

• Takelage: 7/8 fractional Sloop, Kiel-montiert, anodisierte Aluminium-Doppelspreizermast

• Takelage: Statische und laufende Takelage 2019 ersetzt/erneuert

• Neue maßgefertigte Kettenplatten, Spannschlösser, Winden, Achterstag, Vang, Mastkopfrollen, Selden-Rigid-Vang und mehr (2019)

• Maßgefertigter Selden-Retractable-Bowsprit & Rollsystem für Code Zero (2019/2020)

• Segel:

  • Spectra-Hauptsegel (Elvstrøm) – Neu

  • 130% Genoa (Precision) – Neu

  • Code Zero (Elvstrøm) – Neu

  • Sturmfock & Tri-Segel (Ulmer-Kohlius) – Gut

  • Spinnaker, Gennaker und gebrauchsfähiges #1 Kevlar – inklusive

Neueste Upgrades & Highlights (2018–2020)

• Rumpf: Abgezogen, neu laminiert, Awlgrip-Oberfläche (2018–2019)

• Ruder: Neu maßgefertigt (2019)

• Elektronik:

  • Raymarine Quantum Doppler Radar

  • Vorder- & Seiten-Scan-Tiefenmessung

  • AIS Klasse B

  • 2 Raymarine Axiom 9 Displays (Steuerstand & Navigationsstation)

  • Raymarine Autopilot & Integration mit N2K SeaTalk Backbone

  • B&G V50 VHF mit DSC, Sony Stereo, LED Navigations- & Innenbeleuchtung

• Elektrisch: Neue AC/DC-Panels & Verkabelung, ProNautic-Ladegerät, Lifeline AGM-Batterien (2019)

• Komfort: 16.000 BTU Dometic Umkehrzyklus-Klimaanlage & Heizung (2019)

• Küche: Propanherd/-ofen, 12V-Kühlung, heißes & kaltes Druckwassersystem

• Innenraum: Neue Polsterung, neue Oberlichter, V-Bett, privates Achterzimmer, Toilette, Navigationsstation, Salon, Küche

• Sicherheit: EPIRB (2019), Lifesling, Pferdebuoy, neue Lifelines, Leuchtsignale, Feuerlöscher

Deck & Hardware

• 9 Lewmar selbsttailing Winschen (neu, Ocean Series)

• Neue Fall, Schoten, Klemmen, Reisestystem (2019)

• Neuer Selden Baum & Vang, neue Maststufen

• Harken Rollfock

• Fortress FX11 Anker mit Leine & Kette

• Faltbares Rad, Binnacle-Kompass, Radarreflektor