Sparkman & Stephens 65

Bau

• Aluminiumrumpf mit rundem Boden, geschweißt und mit einem traditionellen überstehenden Heck und einer Löffelbugheck
• Aluminiumdeck mit Teakplanken (Neu 2006)
• Fiberglasierter Marine-Sperrholz-Kabinenkasten
• Flacher Vollkiel mit einem mittschiffs Centerboard und einem Heck-Centerboard
• Aluminiumruderfüllung mit Pflanzenöl
• Teakfurnier-Sperrholz-Schottwände
• Masten im Rumpf für das Hauptsegel und auf dem Heckkabinenoberteil für das Besan
• Aluminium-Kettenplatten, die an der Innenseite der Rumpfrippen geschweißt sind

Mechanisch

• Funktionsfähiger "Walkaround"-Maschinenraum, der sich im Mittelschiffsbilge (unter dem Cockpit) befindet, betreten über die hintere Kabine
• Vollständiger Stehhöhen-Maschinenraum zum Betreten
• 1990 Cummins 6BT-5.9 Turbo-diesel 210 PS (2023 neue Schläuche, Anlasser, Pumpen und Wärmetauscher mit funktionierenden Ersatzteilen für jedes)
• Dreiblatt-Federbronze-Max-Propeller
• 2" Durchmesser massiver Edelstahl-Antriebswelle mit Lagerblocklager
• Antriebsbremse, die im Maschinenraum betriebsbereit ist
• Zwilling-Disk-MG5050 2:1 Reduktionsgetriebe
• Bugstrahlruder 10" 32v
• Wagner hydraulisches Steuersystem
• Raymarine Ruderwinkelanzeige (2023)
• Racor-Wasserabscheider (zwei)
• Wassergekühlter Auspuff und Wärmetauscher (2023)
• Neopren- und Kupfer-Kraftstoffleitung
• Mechanische Kraftstoffpumpen
• Überbordüberlauf
• Kraftstofftank geerdet und zur Atmosphäre belüftet
• Kraftstoffverteiler mit Absperrventilen
• Zwei Kraftstoffeinfüllöffnungen im Cockpitboden, auf jeder Seite des Steuerstandes (zwilling)
• Zwillings-Racor-Filter für den Hauptmotor, ein Racor für den Generator
• Eine elektrische Kraftstofftransferpumpe
• Eine elektrische Kraftstoffansaugpumpe
• Natürliche Zuluft- und Abluftbelüftung im Maschinenraum
• Aluminium-Motorenbett
• Kraftstoff-, Wasser-, Temperatur-, Drehzahl-, Voltmeter-, Stunden- und Öldruckanzeigen
• Groco elektrisches Motorölwechsel-System

Elektrisch

• Vapor Lock Master Batterie-Schalter im Maschinenraum
• 12v und 120v Schaltpanel an der Steuerbordseite der hinteren Wand des Hauptsalons
• 32v DC dedizierte Bugstrahlruder-Batteriebank mit Victron-Ladegerät (2024)
• Batterien in Aluminiumkästen gesichert, die mit Fiberglas ausgekleidet sind
• 32v Gebläse in den Toiletten und in der Kombüse
• Ein 12v Generator
• Ein 32v 80 Ampere Generator am Hauptmotor
• 30 Ampere 120v AC Landstrom
• AC-Panel Polaritätsanzeige
• Newmar 32-+12 35 Ampere Konverter
• Lewco 3240A 32v 40 Ampere Batterieladegerät
• Victron 24v DC für Bugstrahlruder

Segel & Takelage

• Doppelte Spreizerausführung aus extrudiertem Aluminium Hauptmast
• Einzelne Spreizerausführung aus Aluminium Besanmast
• Edelstahlstab stehend starr mit offenen Spannschlössern
• Besanmast überholt (2023)
• Dyneema laufend starr (2023/24)
• Aluminium-Spinnakerbaum und ein Strecker
• Stearns Baumkicker
• Zwei Barient #36 elektrische Zweigang-ST Hauptwinden
• Barient #28 Zweigang-ST
• Drei Barient #10
• Barient Drahtspule
• Harken 44 ST
• Zwei Barient #22
• Drei Barient #28
• Rollbare Hauptsegel (neu 2024)
• Quantum Segel Genoa (2019)
• Spinnaker
• Besansegel
• Staysail
• Neue Harken Trommeltyp Hauptsegelrollanlage an einem Jackstay, hinter dem Mast (2024)
• Schaeffer 4100 Vorsegelrollsystem (2006)
• Dutchman Faltensystem am Besanmast
• Spannschloss Backstay-Versteller

Elektronik & Navigation

• Danforth/White 11" Binnacle-Kompass
• Icom IC-M602 VHF-Funkgerät
• Raymarine i70 Tiefenmesser (2023)
• Raymarine i70 Knotenmesser (2023)
• Raymarine Kartenplotter (2023) + Steuerstand-Wiederholer (2024)
• Raymarine Autopilot (2023)
• Raymarine Wind-, Geschwindigkeits- & Richtungsmesser (2024)
• Raymarine Radar (2023)
• 12V DC Navigationslichter (Haupt- & Besanlichter neu 2023/4)

Cockpit

• Erhöhte Steuerkabine mit Sitzplätzen auf Steuerbord und Backbord
• Steuerkabinentisch
• Steuerrad
• Raymarine Navigationsinstrumente und Kompass
• Motorinstrumentierung
• Centerboard-Steuerungen

Deck

• Teakdecking über Aluminiumdeck
• Dockline-Klampe - Zwei vorne, zwei hinten, drei auf dem Kabinendach, je eine in der Mitte
• Keefe vertikaler 32V Ankerwinde mit Steuerung auf dem Vordeck
• Hartdodger über dem Cockpit mit einem Canvas-Bimini (2023), das oben auf dem Dodger aufgerollt ist
• Doppelte 7 x 19 Edelstahl-Drahtseil-Lifelines
• Komplette Edelstahl-Doppelkonsolen
• Komplette Edelstahl-Doppelheckreling

Innenraum

VORDERKABINE

• Durchgang zur Vorderkabine
• Zwillingskojen
• Ausreichend Stauraum über und unter den Kojen
• Schrank
• Leiterzugang zur Oberlichteröffnung
• Privates WC mit marinem WC, Dusche und Stauraum

MITTELKABINE

• Etagenkojen
• Ausreichend Stauraum in Schubladen unter und neben den Kojen

ACHTERKABINE

• Zwilling-Doppelkojen
• Stauraum-Schränke
• Große Edelstahlöffnungsfenster
• Privates WC mit marinem WC, Waschbecken, Dusche und Stauraum

SALON

• Erhöhter Salon mit Sitzgelegenheiten auf Steuer- und Backbord
• Salontisch
• Bibliothek
• Zusätzliche Instrumentierung
• 12V- und 120V-Steuerungen
• Herunterrollbare große seitliche Mittel-Fenster
• Edelstahlöffnungsfenster

KOCHSTUBE

• Konfiguration der Kochstube nach unten
• CNG-Gassystem - Drei-Brenner-Herd mit Ofen und Magnetventilabschaltung
• CNG (4) Kanister in den Lazaretten (bereinigt 2024) mit Absperrventilen an der Vorderseite des Herdes und des Tanks
• Litten 120V AC Mikrowelle
• Halten-Platten-Kühlsystem in der Kochstube
• Gefrierfach in der Kochstube und unter dem Salonboden
• Eismaschine im Gefrierfach unter der Steuerbord-Sitzbank
• Edelstahl-Küchenspüle in der Arbeitsplatte montiert

TOILETTEN

• Eine Toilette in der Vorderkabine, eine neben der Kochstube, eine in der achtern Kabine
• Duschen in den Toilettenräumen
• Zwei Mansfield (Haus) Vacuflush-Toilettensysteme
• Fäkalientankvolumen: 40 Gallonen im Maschinenraum (Polypropylen)
• Belüftet zur Atmosphäre

Zusätzlich

• 12V DC Kabinenlichter (hauptsächlich LED) und 120V AC
• Opferanoden aus Zink am Rumpf und Propellerwelle
• ElectroGuard Korrosionsüberwachungsanzeige
• Wabasto DBW2020 dieselbetriebenes Heizsystem für Warmwasser und Zwangsluft Northern Lights 8kW Diesel-Notstromgenerator (3000 Std.)
• 12V Frischwasser-Deckwäsche auf dem Vordeck (2023)
• Chelsea 6" Uhr, Salem Barometer
• Forfjord 80lb Anker, Danforth D2500 Anker, Danforth 12H Anker, Edelstahl Pflug, Wilcox-Crittenden
• Grundtackle - 3/8" Kette x 300', 25' 5/16" Kette und 300' 3/4" Leine
• 3/4" dreisträngige & geflochtene Nylon-Dockleinen
• Pneumatische Fender (8), Fenderbretter (2)
• Segeltuch-Segelabdeckungen (2024), vordere Luke, Winschen, Ankerwinde, Cockpitabdeckung zu den Lifelines
• Druckwarmwasser beheizt durch 120V oder Motorwärmetauscher (neues Element 2024)
• Zwei Wassertanks, insgesamt 400 Gallonen
• Aluminium-Wassertank unter dem Hauptsalon
• Kunststoffverstärkte & Kupfer-Wasserleitungen

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.