Alloy Yachts Dubois Design
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Monaco
| Marke | Alloy Yachts |
|---|---|
| Typ | Dubois Design |
| Baujahr | 1991 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €995.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelkutter |
| Länge | 32.45 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Aluminium |
| Liegeplatz | Tivat, Montenegro |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 32.45 m |
|---|---|
| Breite | 7.62 m |
| Tiefgang | 3.35 m |
| Min. Tiefgang | 3.15 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-bulb |
| Verdränger (Halblast) | 108800 kg |
| Segelfläche gesamt | 453 m² |
| Großsegelbereich | 224 m² |
| Max. Durchfahrtshöhe | 39.9 m |
| Brutto-Tonnage | 144 t |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | MTU |
| Motor-Modell | 12V183TE1 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1988 |
| Motor | 615 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 4-Blatt |
| Höchstgeschwindigkeit | 15 kn |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 11 kn |
| Reichweite | 4000 nmi |
| Zusätzliche Ausstattung |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
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| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Dubois Naval Architects |
|---|---|
| Werft | Alloy Yachts International |
| Gästekabinen | 3 |
| Kabinen für die Besatzung | 2 |
| Gäste-Toiletten | 3 |
| Crew-Toiletten | 2 |
| Max Passagieranzahl | 12 |
| Sitzplätze | 7 |
| Treibstoffstanks | 8 x 2687 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 6000 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | hydraulische-ankerwinde |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
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ECLIPSE steht als beispielhafte Blauwasser-Kreuzfahrt-Yacht. Pedigree Alloy Yachts Konstruktion und Ed Dubois Design, gebaut unter dem äußerst wachsamen Auge ihres berühmten ersten Eigentümers und seinem strengen Team, ist sie jetzt bekannt für ihre 350.000 Seemeilen weltweites Cruisen,
ECLIPSE ist bereit, ihre zukünftigen Eigentümer zu den bezauberndsten und abgelegensten Zielen der Welt in unvergleichlichem Stil und Komfort zu transportieren.
Ihr sorgfältig konstruiertes Aluminium-Rumpf steht als Beweis für überlegene Handwerkskunst, entwickelt, um formidable See zu überstehen. Mit einem branchenführenden Design, initiiert von einem erstaunlichen Team von Segel-Experten und Enthusiasten, verfügt sie über die doppelte Anzahl an erforderlichen Rippen und eine unübertroffene Rumpfdicke, was zu wirklich ruhigem Segeln führt. ECLIPSE verkörpert Stärke und Widerstandsfähigkeit in der nautischen Technik.
HIGHLIGHTS
- Gebaut für einen hoch erfahrenen & renommierten Yachtsmann
- ECLIPSE inspirierte die legendäre ENCORE
- Größte Yacht, die zu dieser Zeit von Alloy gebaut wurde
- 4.000 nm Reichweite nur mit dem Motor
- Landstromwandler
- Höchster Kohlefaser-Rigg und gestufter Mast, der zu dieser Zeit eingebaut wurde; für das Rennen optimiert
- Entwickelt, um eine Hochleistungs-Yacht zu sein, während der Komfort optimiert wird und das Beste aus beiden Welten erhalten bleibt
- Dieser 39,6 Meter (130 Fuß) Mast, der 36,88 m (121 Fuß) über dem Deck steht, spart 840 kg (1.850 lbs) im Vergleich zu Aluminium.
- „Der wichtigste Fortschritt bei Kreuzfahrtschiffen in den letzten Jahren“ Ed Dubois über den Mast der ECLIPSE.
- 21.500 lt Kraftstofftank, um lange Unabhängigkeit von Land zu gewährleisten.
- Kann bis zu 10 Stunden mit Batterien betrieben werden (ohne AC und Galley-Ofen/Herd) für ruhiges, stilles Cruisen.
SPEZIFIKATION
TYPE
Einzelschraube, Kreuzer, Cutter-Rigg, Segelyacht
FLAGGE
USA
ABMESSUNGEN
Länge ü.A. 32,45 m (106’11”)
Breite 7,62 m (25’)
Tiefgang (max) 3,35 m (10’9”)
Tiefgang (Halbbeladung) 3,15 m (10’3”)
VOLMEN
GRT 144 GT ITC
NETTO 43 NT ITC
VERDRÄNGUNG
108,8 Tonnen (240.000 lbs)
BAUJAHR
1991
REFIT-JAHR
2024
HERSTELLER
Alloy Yachts International, Neuseeland
DESIGNER
Dubois Naval Architects, Vereinigtes Königreich
BAUWEISE
Rumpf: Geschweißte Aluminiumlegierung
Oberbau: Geschweißte Aluminiumlegierung
Kiel: Geschweißtes Aluminium + gegossenes Blei-Flachballast
Deck: Teak
HAUPTMASCHINEN
HAUPTMOTOR
1 x MTU 12V183TE1, 452 kW, 615hp mit PTO
GETRIEBE
1 x ZF ZF-BW160
PROPELLER
1 x Skandinavischer verstellbarer Propeller
GESCHWINDIGKEIT & REICHWEITE
Max 15 Knoten (Rumpfgeschwindigkeit)
Kreuzfahrt 11 Knoten für 4.000 nm (nur Motor)
SEGEL - TAKELAGE - MASTEN
SEGEL
Großsegel – Kohlefaser Doyle Stratis 2017
Stagsegel - Kohlefaser Doyle Stratis 2017
Genua - Kohlefaser Doyle Stratis 2017
Asymmetrischer Spinnaker - Doyle Stratis 2017 600qm
SEGELFLÄCHE
Groß 224qm (2.410 sqft)
Vorsegel 229 qm (2.465 sqft)
MASTEN
1 x 39,6m, Southern Spars, gestuft, Kohlefaser-Mast
1 x Kohlefaser-Verbundbaumhülle
TAUWERK
Southern Spars Kohlefaser (2011)
HILFSMASCHINEN / AUSRÜSTUNG & ELEKTRISCHES SYSTEM
GENERATOR
2 x 55 kW Northern Lights mit PTO
LANDSTROM
1 x Atlas SHF-45V Landstromwandler (45kW) (2020) mit eigenem AC-Luftbehandler
SCHUBVERSTÄRKER
1 x Einziehbarer 50PS Richfield Bugschubser (überholt 2020)
1 x Fester 50PS Richfield Heckschubser
WASSERMAKER
1 x Matrix Wasseraufbereiter 110 lt / hr (überholt 2020)
KRAFTSTOFFFILTER
Racor: 20 Mikron x 6
Hengst: 8 Mikron
KLIMAANLAGE
Dometic A/C und Heizsystem mit Webasto-Luftbehandlern (überholt 2024)
BATTERIEN
Lifeline AGM Hausbatterien
KRAN / DAVIT
1 x 1.000kg Hydraulikkran im Lazarette
WARTUNG / UMBAU & AUFRÜSTUNGEN
2024
- Komplette Neulackierung des Rumpfes
- Neue UV-Abdeckungen auf allen Kohlefasersegeln
- Generatoren gewartet, Oberteil überholt
- Hauptmotor Oberteil überholt
- Auspuffsystem des Hauptmotors inspiziert und gewartet
- Alle Bullaugen entfernt, neu aufgebaut und wieder abgedichtet
- Alle Luken entfernt, neu aufgebaut und wieder abgedichtet
- Teakdeck geschliffen und neu verfugt
- Klimaanlage gewartet, einschließlich der Überholung der Kompressoren
- Wasseraufbereiter gewartet
- Zusätzliche 220V-Steckdosen in der Kombüse
- Neuer Teppich im Hauptsalon
- Komplettservice des Getriebes
- Teak- und Ahornboden im Steuerhaus abgeschliffen und neu lackiert
- Feuerlöschsystem (CO2) gewartet
- Unterwasser-Rumpf sandgestrahlt, auf Metall zurückgeführt und inspiziert
- Wellenlager auf Toleranz überprüft
- Frische Schicht Grundierung und Antifouling
- 2 x Neue Miele-Öfen
- Service an Bosch Waschmaschine und Trockner
- Mechanismus des Hauptmotor-Drosselventils ersetzt
- Alle Steuerpumpen komplett überholt
- Wasserheizer gereinigt und überholt
- Alle Kraftstofftanks entleert und gereinigt
- Großer Service an den Bug- und Heckstrahlrudern einschließlich neuer Dichtungen
- Ankerwinden gewartet
- Ankerkette gereinigt und um 5 Meter verlängert
- Alle Segel Stay Sail und Genoa> gewartet
- Neuer B&G Gyrokompass
- Neue B&G Instrumente
- Hydraulikleitungen gewartet und bei Bedarf ersetzt
- Schwarze und Grauwassertanks geöffnet und gereinigt
2023
- Motorsteuerungen und Toilettenluftkompressoren (x2) ersetzt
- Windfahne ersetzt
- Service an Hauptmotoren
- Service an Generatoren
- Überholte Backbord- und Steuerbord-Genua-Winden
- Neu gestaltete Wantenblöcke für die Genua
- Hydraulikmotor der Backbord-Mast-Leuwmar-Winde ersetzt
- Überholte Steuerbord-Leuwmar-Winde
- Den Ankerhebel ersetzt und das Gehäuse repariert
2022
- Service an Hauptmotoren
- Service an Generatoren
- Überholte Steuerbord-Staysail-Winde
2021
- Neue Teppiche in den Backbord- und Steuerbord-Gästekabinen
- Teak- und Ahornboden im Steuerhaus abgeschliffen und neu lackiert
- Neue Küchenschränke und -schubladen, Kühlschränke im Steuerhaus gewartet
- Zwei neue Teak-Cockpit-Tische und Teakdecks abgeschliffen und neu verfugt
- Pneumatische Steuerungen ersetzt oder überholt für jede Steuerstation
2020
- Neuer Atlas 45kW Landstromwandler mit neu gestaltetem Batteriesystem parallel zu Victron-Wechselrichtern, um geräuschloses Ankern für bis zu 8 Stunden zu optimieren
- Neue Klimaanlage im Lazarett neben Atlas
- Neue 12/24V Relais
- Neue 120V Beleuchtung im Maschinenraum
- Neue Hausbatterien (Lifeline AGM wartungsfrei)
- Neuer Wechselrichter
- Neue Batterieladegeräte (2)
- Neue 24V Beleuchtung im Maschinenraum
- C02-System, Rauchmelder & Feuerlöschsystem inspiziert & zertifiziert
- Komplettes Bilgenpumpensystem und Notabsaugmanifolds, Ventile und Pumpen ersetzt
- Schläuche und Bilgenleitungen ersetzt
- Generatoren Oberteil überholt (Wärmetauscher überholt/ersetzt, Kühlmittelwechsel, Einspritzdüsen ersetzt, Schläuche ersetzt, Öl und Filter gewechselt)
- Rigging, Steuerung, Bug- & Heckstrahlrudern Hydraulik gewartet oder ersetzt (Ventilblockbaugruppen überholt, alle korrodierten Hydraulikleitungen ersetzt, Hydraulikbehälter entfernt, druckgeprüft und mit Sichtrohren und Temperaturmessgeräten wieder installiert)
- Staysail-Winde überholt, Haupt-Halyard-Winde überholt, einziehbares Bugstrahlruder entfernt und komplett überholt
- Steuerbord-PTO-Pumpendichtungen ersetzt, alle PTO-Pumpen druckgeprüft und bei Bedarf überholt
- 24V Notpumpe gewartet und wieder installiert
- Neuer Akkumulator
- Alle Luftventile und Spülkits an den Toiletten ersetzt
- Neue Klimaanlage im Steuerbord-Salon
- Neue 4” schall- und feuerfeste Isolierung über dem Maschinenraum
- Große Wartung des Hauptmotors (neues Gehäuse, neue Einspritzdüsen, Wärmetauscher überholt, Kühlmittel ersetzt, Generator überholt, neue Antriebsriemen, Ventilspiel, Öl- & Filterwechsel, Ölwanne-Pumpenleitung ersetzt, neue Auspuffschläuche & Dämmung vom Maschinenraum nach achtern (großer Job)
- Neue Kupplung für Haupt- und Getriebe an Hauptmotoren (großer Job)
- Ersetzte korrodierte Steigrohre, Flansche, Ventile, Siebe und Dichtungen an Backbord und Steuerbord
- Neue Polycarbonat-Glasdeckel für beide Seechests
2017 (Highlights)
- Neue Rigg (Mast, Baum, Wanten, Spreizern, Schoten)
- Neue Doyle Stratis-Segel (Hauptsegel, Staysail, Genua & asymmetrischer Spinnaker ca. 250.000 USD)
- Neue Außenlackierung
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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