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American Tug 485

€858.422 Angebotspreis: US$995.000

Angeboten durch:

American Tugs & Trawlers

800 S Pearl Jensen Way
At The American Tug Factory
La Conner, WA, 98257
Vereinigte Staaten
360-234-2773

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Marke American Tug
Typ 485
Baujahr 2015
Bootszustand Gebraucht
Preis US$995.000
Bootstyp Motor
Klasse Express-Boot
Länge 14.63 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz La Conner, Washington, Vereinigte Staaten
Länge über alles 14.94 m
Länge an der Wasserlinie 13.56 m
Breite 4.82 m
Tiefgang 1.47 m
Verdränger (Volllast) 42480 Pfund
Trockengewicht 35200 Pfund
Kabinenhöhe 2.01 m
Motortyp Innenbord
Marke Cummins
Motor-Modell QSC - 8.3 Litre
Treibstoff Diesel
Baujahr 2015
Motor 550 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 5-Blatt
Material Propeller Legierung
Motorbetriebsstunden 1800
Höchstgeschwindigkeit 17 kn @ 3000 Drehzahl
Reisegeschwindigkeit 8.5 kn @ 1600 Drehzahl
Reichweite 1500 nmi
Verdecke
  • Bimini Top
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Windmeßanlage
  • TV
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
  • Wi-Fi
  • AIS
Innenausstattung
  • Heckstrahlruder
  • Bugstrahlruder
  • Waschmaschine
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Mikrowelle
  • Klimaanlage
  • Elektrisches WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Frischwasserbereiter
  • Gefrierschrank
  • Seewasserpumpe
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
  • Beiboot
  • Cockpitpolster
  • Badeleiter
Werft Tomco Marine Group
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 2 x 320 gal
Frischwassertanks 2 x 105 gal
Fäkalientanks 1 x 60 gal
Rumpfform Halbgleiter
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

2015 American Tug 485-05 "American Dream"

Seltene American Tug 485 Flybridge. Vorab geprüft und sofort verfügbar zum Verkauf. 

American Dream wurde von einem erfahrenen Mitglied der American Tug-Flotte für längere Kreuzfahrten in Auftrag gegeben. Sie hat jeden Sommer in Alaska verbracht und ist bereit für ihr nächstes Abenteuer. 

Mit der bewährten halbverdrängenden Rumpfform von American Tugs, dem Lynn Senour, bietet die 485 hervorragende Effizienz bei Geschwindigkeit und unglaubliche Stabilität, die durch ihre harten Chinesen und den vollen Kiel gewährleistet wird. Der lange Kiel ermöglicht ein sanftes Fahren und schützt die Antriebstechnik. American Dream kann bequem mit 8 Knoten bei 2,17 NMPG, 10 Knoten bei 1 NMPG, 14 Knoten bei 0,64 NMPG oder WOT bei 18 Knoten bei 0,60 NMPG fahren. Die American Tug 485 bietet die beste Kombination aus Effizienz und Geschwindigkeit. 

American Dream hat Kosten von 1,85 Millionen Dollar und American Tugs hat eine dreijährige Warteliste für die Lieferung eines neuen 485. American Dream ist bereit für Ihre sofortige Nutzung.   

Die Highlights dieses Schiffes umfassen: 

  • 550PS Cummins QSC 8.3L mit 1800 Stunden
  • 9KW Northern Lights Generator mit 620 Stunden
  • 12.000 BTU Klimaanlage für das Hauptschlafzimmer oder das Steuerhaus (wählbar) 
  • Flybridge mit Bimini und mechanisch faltbarem Bogen
  • Variable Geschwindigkeits-Bug- und Heckstrahler
  • Vollständiges Garmin-Elektronikpaket einschließlich dualer 8617 Kartenplotter
  • FCI Max-Q Wasseraufbereiter 600 GPD
  • 17 Gallonen Torrid Wasserheizer
  • 13' AB ALX Tender mit 30PS Yamaha Außenbordmotor 
  • Vollwertige Waschmaschine und Trockner im VIP-Schlafzimmer
  • Unterwasserlichter 
  • Steelhead ES 1000 Kran 
  • Duale Wasserpumpen

 

Pilothaus

  • Helmkonsole und Oberkonsole mit Garmin-, ICOM- und Maretron-Elektronik
  • LEBROC Tradewinds Center gepolsterter Steuerstuhl
  • Ultraleather-bedeckte Crew-Sitzgelegenheiten hinter dem Steuer mit Tisch
  • Stauraum unter den Sitzgelegenheiten
  • Kartenaufbewahrungsfach und Zubehörschublade
  • Backbordseitiger Kleiderschrank mit Zugang zum Oberdeck
  • Edelstahl-Handläufe überall
  • Beleuchteter Kompass
  • Rote Lichter über der Steuerstation für die Nachtnavigation
  • Intermittierende Scheibenwischer mit Selbstparken und Waschsystem
  • 12V- und 110V-Steckdosen
  • Sechs öffnende Fenster und Fliegengitter
  • Weinkühlschrank
  • Jalousien in den hinteren und hinteren/seitlichen Fensterverkleidungen

Elektronik

Der American Dream ist mit einem vollständigen Garmin-Elektronikpaket ausgestattet:

  • Doppelte Garmin 8617- Steuerstand
  • Einzelne 7612 Flybridge
  • Garmin Open Array Radarantenne
  • Garmin Geber
  • Garmin AIS senden und empfangen
  • Garmin Reactor Autopilot
  • ICOM 506 VHF
  • ICOM Command Mic
  • Lorex Videoüberwachungssystem
  • ACR Suchscheinwerfer

Salon

  • Zwei Liegestühle auf der Steuerbordseite
  • Maßgefertigte Ultraleather-Sitzbank auf der Backbordseite
  • Massivholz maßgefertigter Tisch
  • Stauraumschränke
  • Luke für den Zugang zum Maschinenraum
  • In-Haus-Vakuumsystem
  • Faltbare Tages-/Nachtrollos + 110V Steckdosen
  • Drei öffnende Fenster mit Fliegengittern
  • Zusätzliches öffnendes Fenster an der Tür

Küche

Der American Dream verfügt über ein großes u-förmiges Galley-Layout, das Folgendes umfasst:

  • Force 10 Propanherd und -ofen
  • NovaKool Kühlschrank
  • NovaKool Gefrierschrank
  • Konvektionsmikrowellenofen über dem Kochfeld
  • Weiße Kristall-Hartoberflächenarbeitsplatten mit Edelstahl-Unterbauwaschbecken
  • Geschirrfach über dem Waschbecken
  • Schubladen
  • Mehrere 110V-Steckdosen
  • Sapele- und Ahornboden
  • Essbereich mit Platz für vier Personen, klappbarem Tisch und Stauraum

Primäres Schlafzimmer

  • Zentralinsel Queen-Bett (76”L x 60”B - am Fuß verjüngt)
  • Sumbereze-Matratze
  • Eigenes Bad
  • Nachtisch auf jeder Seite des Bettes mit Schubladen darunter
  • Leselampen
  • Drei Schubladen mit Spiegel darüber
  • Großer, mit aromatischem Zedernholz ausgekleideter Kleiderschrank
  • Zwei Edelstahlfenster mit Fliegengittern
  • Drei 110V Steckdosen
  • Jalousien über den Fenstern
  • Bücherregal über dem Kopfteil
  • TV im Deckenbereich

Gästezimmer

  • Großer Seitenliegeplatz (196 cm L X 155 cm B - am Fuß verjüngt)
  • Obere Etagenliege
  • Wandschrank
  • Vier große Schubladen unter der Liege
  • Überkopf öffnendes, gesichertes Fenster
  • Zwei Edelstahl-Portlichter mit Fliegengittern
  • Gestapelte Waschmaschine und Trockner 240V
  • Zugang zum Gästebad über den Gang

Köpfe

  • Frischwasser 12v Toiletten
  • Waschtisch und Spiegel mit Deckenbeleuchtung und maßgeschneiderter Rückwand von Z Collection
  • Waschtischbeleuchtung im vorderen Kopf mit Sapele-Rückwand
  • Integrierte Duschkabinen mit Sitzen
  • Hartoberflächenarbeitsplatten mit Edelstahl-Unterbauspüle
  • Sapele- und Ahornboden
  • Edelstahlöffnungen mit Sieben
  • 110v Steckdosen

Innenausstattung / Verkleidung

  • Massivböden aus Sapele und Ahorn
  • Schränke mit Sapele-Furnieren, massiven Sapele-Leisten und Schubladenfronten
  • Decke und Wände aus marinegradigem Vinyl mit Schaumstoffrücken
  • Hochwertiger Teppich und Teppichunterlage

Heizungs- und Luftsysteme

  • Hydronischer Dieselofen
  • 12.000 BTU Klimaanlage, die Luft in die Hauptkabine oder das Steuerhaus mit Wahlschalter liefert
  • 1000w 110v Elektroheizung im Salon
  • 750w 110v Elektroheizung in der Hauptkabine und im vorderen Badezimmer (leiser Betrieb)

Mechanische Systeme

  • 9kw Northern Lights Generator mit Schallschutz und 620 Stunden
  • Side-power SEP elektrisches Bug- und Heckstrahlruder-System (variabel einstellbare DC-Strahlruder)
  • Zweite Steuerstation im Cockpit mit Binnacle und Steuerungen für Bug- und Heckstrahlruder
  • Wasseraufbereiter - FCI Touchscreen Max-Q 800 GPD
  • 2-1/2” Hauptpropellerwelle mit tropffreien Wellenabdichtungen an Haupt- und Ruderwelle
  • CNC-gefertigter Nibral Bronze fünfblättriger Propeller erfüllt die Klasse “S” Spezifikationen
  • Kompositruder und Skeg
  • GROCO Ölwechsel-System für Hauptmotor, Getriebe und Generator
  • Racor-Filter für Generator
  • Duale Racor-Filter für Hauptmotor
  • Fern-Racor-Vakuummeter
  • Duale Wasserpumpen
  • Seewasserfilter an Motor, Generator und Klimaanlagen
  • Unterwasser-Auspuffsystem für Hauptmotor und Generator
  • Schallschutz in der gesamten Maschinenraum
  • Zwei 2000 gph Bilgepumpen und eine 3700 gph Pumpe mit automatischen Schwimmerschaltern
  • Abwassersystem mit Zerkleinerer
  • Elektronisches Schalt- und Drosselsystem
  • Hochwasser-Alarmanlage
  • Duschsumpfsystem mit Hochwasser-Alarm
  • Steelhead Marine WD1000 Kran

Elektrisches System

  • Unterwasserlichter
  • AC- und DC-Verteilungstafeln im Steuerhaus mit digitalem Zähler
  • Batteriewahlschalter-System
  • Batteriekombinatorsystem zum Laden
  • Vier 8-D AGM-Batterien für das Haus (980 Ampere-Stunden)
  • Eine 8-D AGM-Batterie für den Start des Hauptmotors
  • Eine 8-D AGM-Batterie für den Bugstrahlruder
  • Eine Gruppe 27AGM-Batterie für den Start des Generators
  • Magnum 2000W Wechselrichter/Ladegerät
  • 50A /240V Landstromkabel mit Rolle
  • Enteisungssystem für die Windschutzscheibe im Steuerhaus
  • Zwei nautische Meilen internationale LED-Navigationslichter
  • Buell 12V Doppeltrumpet-Lufthorn
  • LED-Beleuchtung im gesamten Boot
  • 12V LED-Höflichkeitslichter im gesamten Boot

Lenksystem

  • Autopilot-Ventilsystem
  • Edelstahl Edson-Steuerrad
  • Hydraulische Steuerpumpe und Zylinder
  • Integrierter Ruderport mit Lager und tropffreier Dichtung

Tanklager

  • Tanksystem mit digitaler Anzeige
  • Frischwasserdrucksystem mit Druckbehälter
  • Zwei Fiberglaswassertanks (insgesamt 200 Gallonen)
  • 17 Gallonen Torrid-Wasserheizer mit Wärmetauscher und 110V-Heizung
  • Geschmacks-/Geruchsfilter für Frischwasser in der Kombüse
  • 60 Gallonen Abwassertank
  • Zwei Aluminium-Kraftstofftanks (insgesamt 640 Gallonen), jeweils mit Sichtglas und Ventilen

Deck

  • Formgepresste rutschfeste Gehflächen
  • Drei Bomar-Luken im Trunkraum
  • Cockpit-Propangas-/Lagerfach
  • Warm-/Kaltwasserdusche im Heck
  • Frischwasser-Waschsystem im Bug, Mast und Cockpit.
  • Schlauchaufwicklung für die Waschung im Cockpit
  • 2” Kraftstoffeinfüllstutzen
  • Zwei 1-1/2” Wasserfüllanschlüsse
  • Ein 1-1/2” Abwasserpumpenauslass
  • 316 Edelstahl 1-1/2” Bug- und Seitendeckgeländer
  • 316 Edelstahl 1-1/2” Oberdeckgeländer
  • 5-Haken Edelstahl-Leinenhalter
  • Downrigger V-Halterungen im Cockpit
  • Farbe abgestimmte pulverbeschichtete Aluminiumrahmenfenster und Schiebe- oder Flügeltüren
  • Fiberglas-Mast

Sicherheit und Festmachen

  • Maßgeschneiderte erweiterte Bugrollenplattform
  • Windlass mit vollständigem Kettenantrieb
  • Vier tragbare Feuerlöscher
  • Sechs Fender und Festmacherleinen
  • 66lb mit originalem BRUCE-Anker
  • Sekundäre Bugrolle mit 35lb Delta-Anker und 20’ 5/16” Kette, 200’ 9/16” Leine
  • Neun maßgeschneiderte „h-bitt“ Festmacherklampen (316 Edelstahl)
  • Automatischer Feuerlöscher im Maschinenraum
  • Automatische Motorabschaltung und Umgehung sowie Schiffs-Glocke

Tender

Der American Dream ist mit einem 13 Fuß AB Alumina ALX 13 Beiboot ausgestattet, das über den bevorzugten unlackierten Rumpf verfügt, gekoppelt mit einem Yamaha 30-PS-Motor. Das Tender ist zum Angeln und Erkunden mit Garmin-Elektronik ausgestattet.

Rumpf

  • Solides Bodenlaminat
  • Vakuumverpackter Kernrumpf oberhalb der Wasserlinie (fügt Stärke, Isolierung und Geräuschdämpfung hinzu)
  • Schwarzer Rumpfschutz mit Edelstahl-Einsatz
  • Schwarze Antifoulingfarbe (zwei Schichten)
  • Bemalte Bootslinie
  • Formgepresster Verbundskeg schützt die Propeller und unterstützt das Ruder

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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800 S Pearl Jensen Way
At The American Tug Factory
La Conner, WA, 98257
Vereinigte Staaten
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