Anderson Custom Downeast Frizzell

Abmessungen

Bauer: Custom

Rumpfbauer: Andersons Bootswerkstatt

Baujahr des Rumpfes: 2003

Bootskomplikation: 2006

Gesamtlänge: 33' 11" mit Bugpulpit und Verdeck achtern 36'

Breite: 12'

Durchfahrt: 3' 4"

Luftdurchfahrt 13' 3" mit abgesenkter Antenne

Verdrängung: Semi

Bau

Gelbe massive Fiberglas Anderson Boats Rumpf

Epoxidharz über Holz graue rutschfeste Decks

Grüne Kante

Bob Pulpit und Geländer

Schwimmleiter

Luke

Hydraulische Lenkung

Unterkünfte

Das vordere Schlafzimmer bietet Platz für 2

Das Tagesbett im Steuerhaus bietet Platz für 1

Die untere hintere Bank lässt sich absenken und bietet Platz für 2

Die Toilette ist eine manuelle Toilette mit Y-Wert für die Entsorgung über Bord oder den Fäkalientank, Zerkleinerer, Waschbecken mit Waschtisch und Dusche.

Die Kombüse verfügt über ein einzelnes Spülbecken aus Edelstahl, 110-Volt-Kühlung, 2 Gefrierfächer, einen Elektroherd mit 2 Kochfeldern und einem Ofen. Die Wassertankkapazität beträgt 400 Liter durch zwei Tanks. Warm- und Kaltwasser mit Druck.

Die Innenausstattung umfasst eine 9000 BTU Senville Mini Split Klimaanlage / Heizung und eine Buss-Heizung vom Motor. Die Vorhänge sind aus weißem und burgunderfarben gestreiftem Stoff mit beigem Leuchtturm-Muster.

Motorinformationen

Cummins 5.9 - 6BT 201 PS Innenbord-Dieselmotor.

Die Reisegeschwindigkeit beträgt 8 Knoten bei 1800 U/min und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 12 Knoten bei 2600 U/min.

Das Tankvolumen beträgt 700 Liter für eine Reichweite von über 450 Seemeilen.

Der 4-Blatt-Propeller ist fest und der Motor verfügt über ein geschlossenes Kühlsystem.

Elektrisches System

5 Batterien insgesamt

4 Haus 6-Volt-Batterien und 1 12-Volt-Starter

220 KW Generator

Generator

Batterieladegerät

12-Volt / 110-Volt-Elektroinstallation

110-Volt Landstrom mit Kabel

Sicherungskästen

Erhaltungsladegerät

Wechselrichter

Kabinen-, Navigations-, Streuwagen-, Anker- und Docklichter.

Elektronik

VHF - Standard Horizon Matrix mit externem Lautsprecher und AIS-Empfang

Autopilot - Raymarine ACU 150

Radar - Furuno 1623

Plotter / GPS - Furuno PA WAAS Navigator

Echo-Sounder -

Computer

Nordamerikanische Karten

Kompass im Steuerhaus

TV - 32' Westinghouse Flachbildschirm

Stereo - Pioneer DEH - 1700 mit CD-Player und 4 Lautsprechern

Zusätzlich

Festung FX23 mit 30' Kette und 100' Leine

Hooker 22 mit 10' Kette

Manuelle Winde

6 Schwimmwesten

Dockleinen

Fender

Fenderbrett

Radarreflektor

Rettungsring

2 Feuerlöscher

Bootshaken

Grill

Uhr

Erste-Hilfe-Set

Suchscheinwerfer

Horn

Steuermanschetten

Bereiste Gebiete

Dieses Boot mit einem Besitzer hat von Neufundland, St. Pierre, Nova Scotia, Prince Edward Island, Magdaleneninseln, Bra d'or Seen, Atlantik, Northumberlandstraße, Golf von St. Lawrence, St. Lawrence River gereist. Das Boot wurde zum Erkunden gebaut und hat die American Great Loop (5 Provinzen und 18 Bundesstaaten!) gemacht.

Eigentümerkommentare

August 2003 - Kauf eines soliden Fiberglasrumpfes / Schotten von Anderson’s Bootswerkstatt

2007 - Fertigstellung Außenbereich / Systeme

Juli 2007 - Taufe / Wasserung der You’N’Me

2008 - Innenausbau - Isolierte Wände / Rumpf / Böden, handgefertigte Eichenvertäfelung im Heckkabine, Kiefer V-Fugen Steuerhaus, fiberglasverstärkte Deckenpaneele,

2021 - Neuer Ray Marine Autopilot

2021 - 400 Watt Renogy Solar - mppt 20 Amp. Ladecontroller (2)

2022 - Senville Split-Mini-Heizung / Klimaanlage Wärmepumpe

2022 - Horizon Radio - AIS Empfang - MMSI für Notfälle

Originalausstattung - 16 Meilen Radius Furuno Radar, GPS, Echolot, Pioneer Stereo AC/DC Strompaneele mit Batterieladegerät, 1500 Watt Wechselrichter, 1000 Watt Wechselrichter

Cutty — Doppelbett, Kommode unter dem Bett, großer Stauraum, Kleiderschrank, Kabinenlichter, TV, getöntes Deckellicht, Aufbewahrungsfach für Schwimmwesten, Zugang zum Ankerkettenfach

Trockene Toilette — Warm-/Kaltwasser, Waschbecken, separate Duschkabine, manuelle Toilette, Auswahl zwischen Überbord- oder Fäkalientankentleerung

Steuerhaus — Bequeme Drehstühle, gute Sicht, Santos Mahagoni Schiebetüren/ -fenster, ausklappbares Bett, Boden öffnet sich für einfachen Zugang zum Motor

Unter dem Steuerhaus — 120 V elektrischer Warmwasserbereiter / Warmwasser wird vom Motor erzeugt, Fäkalientank, Zerkleinerungspumpe für Überbord, Marina-Pumpenentleerung, Wassertanks mit ca. 500 Litern Kapazität, zusätzlicher Heizkörper im Kabine vom Motor und durch die Kabinen geleitet, Bilgenpumpe, ca. 700 Liter Kraftstofftanks (Tanks sind selbst ausgleichend)

Mechanik — 6 BT 5.9 210 Cummings Diesel, von Cummings Mechaniker zur Vorbereitung auf die American Great Loop überprüft, Turbo im September 2021 überholt, 72 Series Velvet Drive 2.57 Übersetzungsverhältnis Getriebe, leiser Trockenauspuff, geschlossener Kühlkreislauf, kann ohne Meerwasser betrieben werden, keine See-Filter

Küche — Warm-/Kaltwasser-Drucksystem am Waschbecken, Kühlschrank / Gefrierfach in voller Größe, zusätzliches separates Gefrierfach, elektrischer Herd, beheizte Kabine vom Motor, Tisch im Booth-Stil kann zu einem Doppelbett umgebaut werden, maßgefertigte Eichen-Schränke, maßgefertigte Eichenvertäfelung, großer Stauraum unter den Sitzen und im Boden

Heck — BBQ-Kochstation, Sonnendach, abgeschirmter Bereich, wenn gewünscht,

Extras — 2200 Watt Generator, reichlich Dockleinen und Snubber, 2 Anker, manuelle Ankerwinde, viele Fender

Zusätzliche Ausrüstung verfügbar — 2021 Seabrite 270 Tender, elektrischer 55 lb Schub Außenbordmotor mit tiefen Zyklus-Batterie

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.