Apache 41

---ALLE ANGEMESSENEN ANGEBOTE WERDEN BERÜCKSICHTIGT---

Der Rumpf der Apache 41 wurde 1984 von dem berühmten Offshore-Zauberer Bobby Saccenti entworfen und hatte im selben Jahr einen dominierenden Einfluss in der Offshore-Rennwelt, indem er die APBA Klasse 2 Weltmeisterschaft 1985 gewann. Dieser Rumpf ist ein wahrer Meister im rauen Wasser.

„TATONKA“ wird von zwei 1100PS 557 Kubikzoll Sterlings (13 Std.) mit 2 Kompressoren pro Motor und #6 Antrieben (13 Std.) angetrieben.

Hinweise des Eigentümers:

„Habe das Boot 2017 vom 4. Eigentümer in New Jersey gekauft und es war 100% original! Es war Zeit für etwas Liebe.

Das Boot wurde nach Michigan gebracht, wo es mit der Überholung begann. Alles wurde vom Boot abgebaut, außer der Kabine. Neues alles, Sterling 1100, Samtgetriebe, Alcantara-Innenraum, Fashion-Link-Stereo, JL-Lautsprecher und Subwoofer, alle Instrumente, Garmin GPS, neue Cockpitabdeckung, #6 Trockensumpf wurden von TNT überholt, Lager, Dichtungen und neue Antriebswellen, neue Lackierung, neue Edelstahl-Rubrail, neue LED-Navigationslichter.
Habe eine vollständige Liegeplatzabdeckung für Lagerung oder Transport.

Lackierung von T&D Custom Painting
Rigging von Art Cook Marine
Motoren von Sterling Performance
Antriebe von TNT
Innenraum von Appearance Products

2019 wurden die Antriebe abgezogen und bei TNT gewartet, Dichtungen und Getriebe ersetzt.
Kabineninnenraum entfernt.
Installierte (2) Schottwände, um das Verbiegen des Bugs zu stoppen und einen Haarriss entlang der Verkleidung zu verhindern.

Alle (6) neuen Reifen
Lager, Dichtungen, Rotoren, Beläge und hydraulische über elektrische Bremsanlage, elektrischer Wagenheber, alles von MYCO geliefert.

Mai 2022 – Zahnriemen am Steuer-Motor bei 230 Stunden gerissen.
Zog beide Motoren, Getriebe und Antriebe vom Boot.  
Sterling führte die Überholungen durch
TNT wartet die Antriebe 
Entfernte alle Komponenten aus dem Motorraum, um Epoxidfarbe neu zu lackieren.
Verschob alle (6) Pumpen zur Bug-Schottwand für besseren Zugang, und (4) der (6) waren mit installierten Motoren nicht zugänglich.
Installierte alles oben Genannte wieder, außer dem Innenraum.  
Das Boot ist jetzt für eine Halbkabine eingerichtet.  Ich habe alle entfernten Paneele.

Habe das Boot seit all dem oben Genannten 13 Stunden gefahren, es wurde seit ich das Boot besitze in beheiztem Innenlager aufbewahrt. Habe Quittungen für alle Arbeiten und das Boot wurde letzten Herbst begutachtet.”