Aquamarine Catamaran Aldabra B600
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Dolphin Yachts
Spanien
| Marke | Aquamarine |
|---|---|
| Typ | Catamaran Aldabra B600 |
| Baujahr | 2005 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €1.050.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Mehrrumpfboot (Segel) |
| Länge | 18.1 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | cruising, Griechenland |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 18.34 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 16.74 m |
| Breite | 9.2 m |
| Tiefgang | 1.6 m |
| Min. Tiefgang | 1.5 m |
| Verdränger (Volllast) | 24000 kg |
| Marke | Volkswagen |
|---|---|
| Motor-Modell | Marine TDI 120-5 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 120 PS |
| Motorbetriebsstunden | 2050 |
| Marke | 120hp Volkswagen |
|---|---|
| Motor-Modell | Marine TDI 120-5 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 120 PS |
| Motorbetriebsstunden | 2050 |
| Konstrukteur | Berret & Racoupeau |
|---|---|
| Werft | Aquamarine |
| Gästekabinen | 4 |
| Treibstoffstanks | 1300 Liter |
| Frischwassertanks | 1200 Liter |
| Fäkalientanks | 100 Liter |
| Rumpfform | Katamaran |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Kapazität der Rettungsinsel | 12 |
Beschreibung
Dieser Catamaran Aldabra B600 wurde von den französischen Navalarchitekten Berret & Racoupeau entworfen, mit Styling von Zuccon International und gebaut von Aquamarine srl. Dieser spezielle Aquamarine Aldabra B600 mit überlegener Innenqualität ist ein Katamaran mit deutlich unterschiedlichen Eigenschaften im Vergleich zu den typischen Ergebnissen der Serienproduktion, da er für lange Fahrten auf hoher See konzipiert wurde. Extrem stabil und in der Lage, sich an alle Situationen anzupassen, was ein großes Gefühl von Sicherheit vermittelt. Sie ist erstaunlich schnell, selbst bei leichten Winden, und die Motoren können bei nur 6 Knoten wahrer Windgeschwindigkeit abgeschaltet werden; bei 7/8 Knoten segelt sie leise mit 6 Knoten; bei 11 Knoten erreicht sie 9 Knoten und so weiter. Es ist nicht schwer, die GPS-Anzeigegeschwindigkeiten von über 20 Knoten zu sehen!
Eine extrem einfach zu handhabende Yacht, sodass man sogar alleine segeln kann; zu zweit kann man noch mehr Spaß mit allen Segeln und dem Gennaker haben.
Das Leben an Bord ist sehr angenehm: viel Licht, frische Luft und luftige Räume, die es ermöglichen, die eigene Privatsphäre zu wahren. Die Wartung ist bemerkenswert einfach und leicht, und alle Annehmlichkeiten sind an Bord.
Kurz gesagt, ein echtes Segelboot, um Spaß zu haben und viel Zeit an Bord zu verbringen. Ideal auch für den privaten Gebrauch mit einer kleinen Crew.
Kürzliche 500K Überholung, um sie in einen neuwertigen Zustand zu bringen.
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Unterkunft
Vordere Gästekabine zur Steuerbordseite mit Doppelbett und eigenem Badezimmer
Vordere Gästekabine zur Backbordseite mit Doppel-V-Bett und eigenem Badezimmer
Hintere Hauptkabine zur Steuerbordseite mit Doppelbett und eigenem Badezimmer
Hintere Gästekabine zur Backbordseite mit Doppel-V-Bett und eigenem Badezimmer
Crewkabine zur Steuerbordseite mit Doppelbett und eigenem Badezimmer, mit separatem Eingang von außen
Die Einzelcrewkabine zur Backbordseite wurde in einen Lazarett für die Segellagerung umgebaut
Unterkunftsausstattung
Ihr großzügiger Kommunikationsraum zwischen Salon und Cockpit schafft einen einzigartigen großen komfortablen Bereich
Diese faszinierende 'Seeterrasse' ist so gestaltet, dass sie den Innenraum optimal nutzt
Die erweiterten, ununterbrochenen Glasfenster bieten außergewöhnliche Sicht über 360º
Innendesign von Studio Zuccon
TV
Elektrische Toiletten
Schränke mit Beleuchtung
Neue Möbel in hell- und dunkelgrau
Küche / Wäscherei
Zwei Zehn-Liter-Gasflaschen
Waschmaschine 5 kg
Kühlschrank
Gefrierschrank
Eismaschine
Konventioneller Ofen
Mikrowelle
6-Flammen-Herd
Neue schwarze Corian-Arbeitsplatte
Geschirrspüler
Kaffeemaschine
Navigation
Kompass 2 x RITCHIE
Uhr VION
Barometer VION
Log, Echolot - integriert
GPS + Radar GARMIN (neu)
Autopilot Garmin B&G (2 Positionen: 1 an der Steuerposition und eine im Dinette-Armaturenbrett) plus eine Fernbedienung - (neu)
Garmin Windinstrumente – 2 Stationen - (neu)
Mechanische Ausrüstung
Kohler 17,5 kW Generator (1380 Std.)
Wasseraufbereiter 220 l/h
Zwei 45 Liter Warmwasserboiler
Sechs elektrische und zwei manuelle Bilgenpumpen
Zwei Seewasserpumpen im Maschinenraum
24/12/220V elektrisches System
Batteriegruppen:
- 1 für den Start jedes ME.
- 1 für den Start des Generators.
- 8 neue Servicebatterien mit je 230 Ah
Combi-Batterieladegerät
2 x 80 Ampere Batterieladegeräte
Mastervolt 2500W Wechselrichter
220/12V Steckdosen überall
Maxprop Propeller
2 x 4-blättrige feste Ersatzpropeller
Ersatzteile für Motoren, Generator und Wasseraufbereiter
Deck
50kg Delta-Anker mit 100m 12mm Kette - (neu)
Lofrans Titan B 2000W 24V Ankerwinde mit Kettenzähler
20kg Anker mit 50m 10mm Kette
Neue Kunststoffdecks
Alle Harken Winschen
Vier 66 elektrische Winschen
Tauchkompressor
Doppelte Steuerposition mit zwei Carbon-Steuerrädern, plus Abdeckungen (neu)
Komposit-Bimini mit Lichtern (neu)
Cockpitdusche
Licht auf den Stufen
Schwimmleiter x 2
Graue Cockpitkissen (neu)
Kühlschrank und Eisbereiter im Cockpit
Fender und Festmacherleinen (neu)
Spars / Segel
Carbonmast und -baum gebaut von Alu Carbon (25,70 m) mit neuer Farbe
Spectra-Segel (neu)
Großsegel (136 qm)
Genua (71 qm)
Gennaker (170 qm)
Neue Takelage
Sicherheit
Zwei sechs Personen Lebensrettungsinseln am Heck untergebracht
Gas-, Feuer-, Wasseralarme
Gemischtes Feuerlöschsystem:
- Seewasser-Feuerpumpe im Maschinenraum
- Löschgas in beiden Maschinenräumen und Antriebskontrollen in den Heckschränken
- Trockenpulverlöscher in den Wohnräumen
Festes System: Seewasser-Feuerpumpe + 2 Löschgaskartuschen zum Schutz der
Maschinenräume
Vollständige Sicherheitsausrüstung
Servicehistorie / Konstruktion
Gebaut Ende 2004
Eingeführt Juli 2005
Rumpf gebaut von Act Group (produziert auch für Ferretti & Pershing)
Konstruiert mit dem 'Scrimp-Prozess', der die Konstruktion mit Harzinfusion ist
Sandwichbauweise mit PVC, Balsa verstärkt mit Okumé und unidirektionalen Verstärkungen in
Kohlenstoff und E-Glas
Min. 2m Kopffreiheit im gesamten Bereich
Vollbeladungsverdrängung 24.000kg
Leichtverdrängung 19.250kg
I: 23,85m
J: 5,85m
P: 24,35m
E: 8,00m
RINA genehmigt
CEE-Kategorie A
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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