Baba 40

RUMPF & DECK:

• Weißer Rumpf, Awlgripped (Jahr unbekannt), schwarzer Boden mit einer Kupferablative, natürliche Teak-Bullwarten und Handläufe.
• Natürliche Teak-Kaming, verlegte und verstopfte Teak-Cockpit-Sitze.
• Dunkelgrüner Dodger mit Verbindung zum Bimini, Segelabdeckung, Bimini, 2 Lukeabdeckungen.
• 2019 Teakdecks entfernt und jetzt aus Fiberglas mit Antirutsch und Awlgripped weiß.
• Vier S/S Lüfter mit Doraden und S/S Schienen darüber, um zu verhindern, dass die Schoten die Lüfter verstopfen.
• Neue vordere Trennwand zwischen Koje und Ankerfach wurde ersetzt.
• 2015 wurden alle Kettenplatten ersetzt.
• 2020 neue innere Vorstag-Hauptstag und Achterstag.
• 2019 wurde alle stehende Takelage mit Dyneema ersetzt.
• Aluminiummast und -baum wurden lackiert.
• Vordeck umfasst eine doppelt wirkende Lofrans-Winde auf dem Teak-Vorsteven.
• Doppelte Lifelines, doppelte Bug- und Heckschienen.
• Baumgalgen.
• 12 neue Bronze-Seacocks installiert (insgesamt 14).
• Teak mit S/S Rad auf dem Binnacle.
• Lackierter Cockpittisch und Getränkehalter am Binnacle.
• Windpilot Aluminium-Selbststeuerungs-Windfahne.
• Zahlreiche Bronze-Öffnungsportlights mit Fliegengittern; S/S-Rahmen an den Portlights außen.
• Skylight-Luke mit Abdeckung in der Mitte.
• Vordere Luke mit Abdeckung.

TANKANLAGE: 

Kraftstoff: 30 Gallonen und 60 Gallonen Aluminiumtanks unter dem Esstisch und dem Kabinenboden.

Wasser: 2-60 Gallonen S/S Tanks unter den Salon-Sitzbänken (Tanks wurden ersetzt).

Holding: 25 Gallonen mit Y-Ventil und Decksentsorgung.

MOTOR & MECHANIK:

• Einzelner Yanmar 4JH4E Diesel, 56 PS, 4 Zylinder, FWC.
• 3850 Stunden, wie auf dem Zähler zu sehen.
• 3-blättrige feste Schraube.
• Reverso-Ölwechselgerät.
• Racor-Kraftstofffilter.

ELEKTRIK:

• 12V DC & 110V AC Sicherungskästen.
  
• 2018 Northern Lights 5kw Generator.
• 1 Gruppe 31 Generatorbatterie.
• 1-8D Lifeline AGM 300 Ampere-Stunden Hausbatterie.
• 1-8D Lifeline AGM Motorstartbatterie.
• Elektrische Bilgepumpe.
• Warmwasserbereiter, 6 Gallonen.
• Amperemeter.

UNTERKÜNFTE:

• Für sechs in einem sehr attraktiven lackierten Teak-Innenraum, mit zwei separaten Kabinen und einem geräumigen Hauptsalon.
  
• Große Queen-Koje vorne mit extra dickem Matratze.
• Zahlreiche Schränke und ein Kleiderschrank sind Teil dieser Kabine.
• Direkt achtern auf Steuerbord befindet sich ein geschlossener Kopf mit S/S Waschbecken, neu Lavac-Kopf mit Holdingtank und Y-Ventil.
• Eine separate Duschkabine befindet sich vor dem Kopf.
• Der Hauptsalon ist direkt achtern mit einer U-förmigen, geräumigen Dinette und Tisch auf der Steuerbordseite, Schränke außen.
• Auf Steuerbord befindet sich eine gerade Sitzbank mit Schränken außen.
• Direkt achtern befindet sich ein Sitz-Navigationstisch, der nach achtern zeigt, mit elektrischem Panel und Elektronik.
• Auf der Steuerbordseite befindet sich eine U-förmige Küche mit doppelten S/S Spülen, einem Princess LPG 3-Flammen-Herd und Ofen sowie einem Grunert 110V Kühlschrank, der vom Generator gekühlt wird.
• Zahlreiche Schränke umgeben die Küche.
• Es gibt auch eine Frigidaire Mikrowelle.
• Weiter achtern auf Steuerbord befindet sich die Gästekabine mit einer Queen-Size-Kojen, einem Sitz und einem Kleiderschrank.
• Der Zugang zum Motor befindet sich unter den Treppen des Begleitwegs; der Zugang zum Generator ist im linken Segelfach.

ELEKTRONIK:

• Raymarine C120 Radar.
• Raymarine Echolot; Raymarine WS & Richtung; Raymarine Autopilot.
• SSB Radio - Sea 235.
• ICOM VHF Radio.
• Jensen Stereo (funktioniert nicht).
• TV (funktioniert nicht).
• Furuno GPS (funktioniert nicht).
• Ritchie Binnacle-Kompass.

SEGEL & TAKELAGE: 

• 2021 Doyle Hauptsegel mit vollem Latten.
  
• 2021 Doyle hank-on Staysail.
• 2021 95% Yankee von Doyle.
• Schaefer Rollfock für Yankee.
• Sturmfock und Sturmtrysail.
• Alle laufenden Takelage wurde ersetzt.
• 2 Lewmar 48 S.T. Schotwinschen; Lewmar Halyard S.T. Winde.
• Großschot-Traveller.

AUSRÜSTUNG: 

• Lofrans Dual-Action 12V Winde.
  
• 50 lb Spade-Anker mit voller Kette.
• 6-Personen-Rettungsinsel, neu 2017. Verkauft WIE ES IST, nicht zertifiziert.
• Mehrere 12V Kabinenventilatoren.
• Messing Chelsea Uhr und Barometer.
• Notsteuerruder.
• Salzwasser-Waschpumpen.
• Cockpitkissen.
• 2-10 lb LPG Tanks.
• Fender, Festmacherleinen, Schwimmwesten, Feuerlöscher.

KOMMENTARE: BADFISH wurde 2017 von ihren jetzigen Besitzern gekauft. Sie haben viele Verbesserungen vorgenommen, darunter die Installation eines neuen Northern Lights 5kw Generators, das Hinzufügen von 3 neuen Doyle Arbeitssegeln, aller neuen stehenden Takelage und Kettenplatten sowie neuer laufender Takelage. Auch neue Bronze-Seacocks wurden installiert. Sie ist mit einer Aluminium-Selbststeuerungs-Windfahne und vielem mehr ausgestattet. Bitte rufen Sie an, um diese äußerst gut gebaute Hochsee-Kreuzfahrt zu besichtigen. Vielen Dank für Ihr Interesse.