Bertram 20' Moppie
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| Marke | Bertram |
|---|---|
| Typ | 20' Moppie |
| Baujahr | 1967 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$29.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Kajütboot (Motor) |
| Länge | 6.1 m |
| Treibstoff | Anderes |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Northeast Harbor, Maine, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 6.1 m |
|---|---|
| Breite | 2.44 m |
| Kieltyp | anderes |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Single Mercruiser |
| Motor-Modell | 5.7L, LX V8, 3 |
| Treibstoff | Anderes |
| Motor | 300 PS |
| Motorbetriebsstunden | 762 |
| Konstrukteur | Bertram |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 1 x 600 gal |
Beschreibung
Traditionell aus solidem GRP gebaut, von Richard Bertram entworfen, offener Cockpit-Kreuzer mit halbverdrängendem Rumpf
mit tiefem „V“-Design für bessere Stabilität bei rauen Wetterbedingungen. Das Schiff hat die Steuerposition
mit einem harten Dach abgedeckt, ausgestattet mit abnehmbaren Seitenwänden und offen am Heck mit offenem Cockpit
Deck hinten, das aus geformtem GRP besteht. Der Steuerstand, das Vorschiff und die Reling sind aus
einzelnen geformten GRP gefertigt und mit Edelstahlstreifen verziert. Alle Decks haben rutschfeste Oberflächen. Das
Schiff wird von einem (1) Mercruiser 5,7 Liter V8 Innenbordmotor angetrieben, der mit einem Bravo Außenbordantrieb
mit einem einzelnen RH-Propeller ausgestattet ist.
Unterkünfte
ANHÄNGER
ART: Aluminium, Doppelachse mit Bunkern.
HERSTELLER: Loadmaster
Mechanische Ausrüstung
HAUPTMOTORTYP: Mercruiser 5.7 Liter LX, V8, Benzin, 300 PS
HERSTELLER: Mercruiser
SERIENNUMMER: N/A
ANZAHL DER ZYLINDERN: V8
ANGEZEIGTE STUNDEN: 762 Stunden angezeigt.
DROSSSELKONTROLLEN: Morse-Typ
MOTORMONTAGEN UND BETT: Zwei (2) Gummimontagen vorne, auf die Frontplatte für Außenbordantrieb hinten. Alle als zufriedenstellend befunden.
BELÜFTUNG: Mechanisch, wurde beim Einschalten nicht aktiviert.
AUSPUFFSYSTEM: Rohwassergekühlt, durch den Außenbordantrieb und dann über den Propeller.
Deck- und Rumpfausrüstung
BOW PULPIT: Edelstahlrohrkonstruktion, durch das Hauptdeck verschraubt
mit Rückplatten.
TOE RAILS: N/A.
VENTILATION: Im Bereich des Vorschiffslagers über den Zugang, Oberlicht.
SCUPPERS: Zwei (2) große Entwässerungsöffnungen (Backbord und Steuerbord) im Cockpit hinten, in
Bereich der Heckborde.
CHOCKS AND CLEATS: Zwei (2) Edelstahl 6” Typ hinten und ein (1) Edelstahlring
vorne.
DECK STORAGE: Im Bereich der Cockpitfächer und des Vorschiffslagers, ausreichend für
die Größe des Schiffes.
PUSHPIT N/A
DECK SURFACE: Weißer Gelcoat mit weißen rutschfesten Oberflächen.
HATCHES: Ein (1) GRP im Bereich des Vordecks.
LIFE LINES: Edelstahl-Handläufe, die im Bereich des Steuerhauses montiert sind.
ANCHOR PLATFORM/ROLLER N/A.
WINDLASS: N/A.
COCKPIT: Cockpitstruktur aus geformtem GRP mit rutschfesten Oberflächen, GRP
Bordwand und Heckdecks
Navigationssysteme
Garmin-Kartenplotter
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Services
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