Blount Expedition Vessel
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Fraser Yachts (San Diego)
Vereinigte Staaten
| Marke | Blount |
|---|---|
| Typ | Expedition Vessel |
| Baujahr | 1978 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$2.500.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motoryacht |
| Länge | 47.85 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Stahl |
| Liegeplatz | Golfito, Costa Rica |
| Länge über alles | 47.85 m |
|---|---|
| Breite | 10.67 m |
| Tiefgang | 3.05 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Detroit Diesel |
| Motor-Modell | 12V149 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 650 PS |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Motorbetriebsstunden | 4763 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Detroit Diesel |
| Motor-Modell | 12V149 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 650 PS |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Motorbetriebsstunden | 4747 |
| Höchstgeschwindigkeit | 11 kn |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 9 kn |
| Reichweite | 12000 nmi |
| Konstrukteur | Boris Krilloff |
|---|---|
| Werft | Blount |
| Gäste-Toiletten | 11 |
| Treibstoffstanks | 91000 gal |
| Frischwassertanks | 7000 gal |
Beschreibung
Umgebaut im Jahr 2008 von einem Offshore-Versorgungsschiff zu einer globetrottenden Expeditionsyacht, die als Mutterschiff für Sportfischer und andere Wasser-Spielzeuge dienen kann. Ausgestattet mit einem massiven Kran und einer großen Rollgarage. Es gibt eine Maschinenwerkstatt für Reparaturen und Wartungsarbeiten. Robuste Bauweise, die in der Lage ist, rauen Offshore-Bedingungen standzuhalten, die manchmal auftreten. Große Kapazität für die Beförderung von Proviant und zur Wassererzeugung. Die sehr wartungsarme Außenfläche senkt die Betriebskosten. Der Pacific Provider hat ausgiebig in den Atlantik- und Pazifikhallen beider Hemisphären gekreuzt.
VOLLE SPEZIFIKATIONEN
KOMMENTARE UND BEACHTENSWERTE MERKMALE AUF EINEN BLICK
¨ 12.000 nm Reichweite
¨ 17-Tonnen-Teleskopkran mit Auslegern bis zu 51 Fuß.
¨ Eine große Garage befindet sich vorne auf dem Deck mit einem großen Rolltor, das hervorragenden Zugang bietet.
¨ Massive Arbeits-/Bootsdeck misst ungefähr 45 Fuß lang und 35 Fuß breit.
KLASSIFIZIERUNG
Flagge: USA
Heimathafen: Iredell, Tx
EU-Steuerstatus: MwSt. nicht bezahlt
US-Steuerstatus: US-Waren
IMO-Nummer: 7728637
Offizielle Registrierung: USCG 597967
Heimathafen: Iredell, Tx
UNTERKÜNFTE
ÜBERSICHT:
PACIFIC PROVIDER ist ein Mehrzweckschiff, das als Familienexpeditionsschiff, Chartergeschäft, Unterstützungsschiff für einen Superyachtbesitzer, als Mutterschiff zur Unterstützung einer Flotte von Sportfischbooten oder als Forschungsschiff betrieben werden kann. Sie ist in der Lage, die Welt in rauen Offshore-Gewässern zu erkunden.
UNTERKÜNFTE:
Es gibt 6 gleichwertige Kabinen für Gäste, die 2017 renoviert wurden.
Jede Kabine umfasst:
Privates Badezimmer mit Dusche
Flexible Konfiguration mit zwei Einzelbetten oder einem Kingsize-Bett
Flachbildfernseher und Stereoanlage
Großer Kleiderschrank
Nachttisch und Kommode aus Naturholz
Große Fenster (1/2” gehärtetes Glas)
Individuell steuerbare Klimaanlage und Heizung
Maritim inspirierten Kunstwerken
Badezimmer mit Waschbecken, Spiegel, Duschkabine und Toilette
CREW UNTERKÜNFTE:
Kapitäns- und Küchenchefs-Kabinen befinden sich direkt unter dem Steuerhaus und vor der Kombüse, jede umfasst:
Doppelbett
Kleiderschrank
Schreibtisch
Unterhaltungssystem
Gemeinsames Badezimmer und Dusche
2 Crewkabinen auf dem vorderen Hauptdeck, jeweils für 2 Personen
1 Crewkabine auf dem vorderen Unterdeck, für 4 Personen
Ingenieurskabine auf dem vorderen Unterdeck, für 2 Personen
CREW MESS
Vorne auf dem Hauptdeck
Doppelte Spüle
Geschirrspüler
Mikrowelle
Kühlschrank
Sofa
Samsung TV
Fitnessraum im Unterdeck, achtern, mit Laufband, Hanteln und Sandsack sowie Handschuhen
LOUNGE & ESSEN:
Auf dem Oberdeck
Außergewöhnlich groß und komfortabel mit hervorragendem Blick nach draußen
Große Fenster (1/2” gehärtetes Glas)
4 Übergroße Stühle
2 Große Esstische aus Naturholz – Platz für insgesamt 12 Personen
Granitbar und Rückwand
Vollständige Bar, einschließlich zwei Zapfhähnen für Bier und Rückwandkühlung (echte 3-Tür)
Vollständige Ausstattung mit Barzubehör
4 Große Ledersofas
5 Barhocker
Spieltisch und Stühle
Tages-WC
Treppe zu den Gästekabinen im Unterdeck
65” Samsung HDTV
KVH Satellitensystem
Yamaha RX-V1800 Surround-Sound
KÜCHE & WÄSCHEREI:
Befindet sich vorne im Salon, riesige kommerzielle Küche
4 ½’ x 8’ S/S Insel mit Regalen darunter
2- Doppel-S/S-Spülen
Viking gewerbliche Herd mit Doppelofen
2- Gewerbliche Geschirrspüler mit vier Minuten
Reichhaltige Kühlung (True 3 Tür)
Reichhaltige Gefriergeräte (True 2 Tür)
3- Weinkühler
Umfangreiche Trockenlagerkapazität
Geräumige Küchenschränke
Gewerbliche Küchenwerkzeuge
2- Amanda Mikrowellen
2- Eisbereiter (400 lbs/Tag)
Umfangreiche Anzahl von Utensilien, Töpfen, Pfannen, Besteck
Großer begehbarer Kühlschrank und Gefrierschrank (befindet sich auf dem Hauptdeck unter der Küche)
Drei vollständige Sätze gewerblicher Waschmaschinen und Trockner (befindet sich im Unterdeck)
AUSSENBAR:
Direkter Zugang von den Salonstufen von den oberen und unteren Decks mit Blick über das achtern Deck
Vollständige Bar einschließlich Zapfhahn für Bier
Reichhaltige Kühlung (True 2 Tür)
Deckenventilatoren
5- Barhocker
Eisbereiter
Waschbecken
Granit-Wickelbar
Polsterbank-Sitzgelegenheiten
SUNDECK:
Befindet sich achtern des Steuerhauses, große offene Fläche zum Entspannen und Sonnenbaden.
7-Personen-Whirlpool
2- Esstische
12-Personen-Esskapazität
Dreieckiger Sonnenschirm
6- Liegen
4- Außensofas
2- Couchtische
4- Außensofas
ACHTERNDECK:
Das Arbeits-/Bootsdeck der Pacific Provider ist für maximale Funktionalität in einem definierten Raum konzipiert. Es misst 45 Fuß lang und 35 Fuß breit. Der 17-Tonnen-Teleskopkran hat einen Ausleger von bis zu 51 Fuß. Es ist ein Arbeitstier und kann sicher Sportboote und die Tender des Schiffs auf und vom Deck heben. Die „Garage“ befindet sich vorne auf dem Deck und hat ein großes Rolltor, das hervorragenden Zugang bietet. Die Garage hält alles von Wartungsgeräten bis hin zu Sicherheitsausrüstungen, Abenteuergeräten und Angel- & Zubehör. Klimatisiertes Angelzentrum, das von der Garage aus zugänglich ist. Es dient auch als notwendiger Stützpunkt für die Wartung des Schiffs. Am hinteren Ende des Arbeitsdecks, über die Heckklappe, befinden sich Treppen zur großen Badeplattform.
WERKSTATT:
Einzigartig für diese Schiffsgröße, befindet sich unter der Garage neben dem Maschinenraum eine separate Werkstatt, die Bohrer, Pressen, Drehbänke, Metallarbeitsbänke und andere Maschinen umfasst, um die Wartung und Reparatur der Schiffsgeräte zu ermöglichen. Dieser Bereich hat auch hervorragenden Stauraum für Ersatzteile und Werkzeuge.
MASCHINENRAUM:
Der Maschinenraum ist außergewöhnlich groß. Er ist über die Garage oben oder den „Tanktunnel“ zugänglich, der volle Kopfhöhe hat und sich von den Crewquartieren über die gesamte Länge des Bootes bis zum Maschinenraum erstreckt. Hinter dem Maschinenraum befindet sich der Generatorraum mit elektrischen Komponenten für das elektrische System des Schiffs. Direkt dahinter befindet sich der Steuerraum mit Zugang zu den Steuerungen/Rudern und anderen Geräten.
ELEKTRONIK:
1- Kartenplotter - Dell PC, 2,4 GHZ mit Nobletec-Software
1- Radar 1 - Furuno 1964 BB
1- Radar 2 - Furuno FR-8051
1- Echolot 1 - Furuno 1200 BB, 50/200 KHz
1- Echolot 2 - Furuno RD-30
1- Autopilot - Robertson AP-45
1- Kompass 1 - Furuno SC-50 Satelliten-Gyro
1- Kompass 2 - Dirigo 6" Magnetisch
1- AIS - Furuno FA-150
1- Kamerasystem - Elbex P/T/Z, Farbe - E-Raum und Achtern Deck
2- GPS - je 2, Furuno GP-32
1- Wetterstation - Furuno PB100
1- Wassertemperatur - Furuno RD-30
4- Monitore - Dell 20" - 4
1- Hailer - Furuno LH-3000
Funkgeräte:
1- VHF ICOM 604
1- Zwei Meter - ICOM IC-2200H
1- Luftband - ICOM IC-A210
1- Satellitentelefon - KVH TracPhone V7 mit 26" Dome (VSAT)
1- Satelliten-TV - KVH M7 mit 26" Dome
1- KVH M7 mit 26" Dome
Büro:
1- Dell PC, 2,4 GHZ mit 20" Dell Bildschirm
1- HP Farbkopierer / Fax
MASCHINE UND MECHANIK
HAUPTMASCHINE:
2- Detroit 12V149 natürlich angesaugt @ 650 PS, Stunden:
Port: 4763 Stbd: 4747
Motoren wurden im Dezember 2014 durch neue Fabriküberholungen ersetzt
2- Getriebe, Twin Disc MG 527, 5.17:1
Port Gear Neu 2008 Steuerbord Gear Neu 2011
ELEKTRISCH:
3- Phasen 100-Amp 480 VAC
AED 3 Phasen 75Kva Isolationstransformator
5- Acht-D-Batterien zum Starten
2- Acht-D-Batterien im Steuerhaus für Elektronik
GENSETS:
CAT 33-06, 160 Kw
CAT 33-06, 160 Kw
LUFTKOMPRESSOREN:
Quincy 325 mit unabhängigem 150-Gal-Drucktank
WASSERBEHANDLUNGS- UND SANITÄRSYSTEM:
1- Headhunter HMX MSD 2.000 gpd, schwarzes & graues Wasser 40 Personen/Tag
10- Royal Flush Frischwasser-Toiletten
HAUSWASSERPUMPEN:
2- EBARA Multistage EVMN56 Pumpe 3 PS mit Druckregler
3- Warmwasserbereiter: A.O. Smith 40 Gal, 480V
1- Warmwasserzirkulationspumpe, Grundfoss UP15-24, 1/25 PS
ÖLTRANSFERPUMPE:
Baldor 1,5 PS, 5 gpm
KRAFTSTOFFÖLTRANSFERPUMPE:
1- Roper 22 gpm, 2 PS Baldor
1- Goulds 300 gpm, 25 PS
1- 1,5 PS Baldor, 9 gpm
Betankungsstationen Backbord & Steuerbord achtern
2- Steuerpumpen: 10 PS, hydraulisch
1- Bilgepumpe Baldor 25 PS, die Goulds-Pumpe antreibt, 400+ gpm Weltenergie
ZENTRIFUGE:
Westfalia OTB 200 066, 30 gpm
VORRUDER:
Hydraulisch, betrieben von Detroit 671 75KW 1848 (SMOH)
HYDRAULIKSYSTEM:
1- 100 PS Elektro-Hydraulisch
1- PTO vom Vorrufer
BETRIEBSAUSRÜSTUNG:
2- 70" 4-Blatt-Rops
2- 6" Durchmesser Wellen
ANKERGERÄT:
1- 1 1/4 hydraulischer Doppelankerwinde
2- 720' x 1.25" Kette P/S
2.000 lb Anker
1.500 lb Anker
KRAHN:
Grove RT 60 Säulenkraan 17 Tonnen Hebekapazität, Ausleger bis 51’
KLIMAANLAGE:
Mitsubishi City Multi R2-Serie
1- 192.000 Btu Kompressoren, die 16 Einheiten bedienen
EISBEREITER:
1- Manitowoc 500 lbs/Tag in der Garage
1- Manitowoc 400 lbs/Tag in der Küche
1- Manitowoc QM45 45 lbs/Tag in beiden Bars
ÖLWASSER-TRENNANLAGE:
Wiedergewonnene Energie, Boss 107 @ 15 ppm
WASSERMAKER:
Village Marine PW 5000 mit Medienfilter 5 Membran, 7.000 gpd
TAUCHKOMPRESSOR:
Nuvair 5.5 PS, Modell MCH-13, füllt Standard-Tauchflasche in 7 Minuten.
TENDER & WASSERSPIELZEUG
1- 16’ Aluminium-Hülle „Zodiac“
Stand-Up-Paddle-Boards
Kajaks
Angelgeräte und Schnorchelausrüstung
Tauchkompressoren: (1) Nuvair 5.5 PS, Modell MCH13
Stnd. (Wartung 11/18) Füllt Tauchflasche in 7 Minuten
SICHERHEIT
Brandschutzsysteme
1- Brandmeldeanlage FireShield
1- E-Raum
Festes Halon 1301, 285 lb
Tragbare Feuerlöscher überall, verschiedene 26 Typen
1- Feuerwehranzug und OBA
2- Axt
4- Fluchtmasken
1- Feuerdecke
6- Feste Wasserleitungen, bronzene Düsen, 50' Schlauch
1- Feuerpumpe 20 PS, die Rahmenpumpe antreibt, 400+ gpm
Allgemein
1- EPIRB – McMurdo G5
2- SARTS, McMurdo S4 & SIMRAD SA50
6- Handfackeln, Pains Wessex MK 8
3- Fallschirmfackeln, MK 8
3- Schwimmender Rauch – Pains Wessex MK 5
1- Raketenstartpistole - Comet
4- Raketen, #9112700
2- 30” Solas-Rettungsringe mit Pains – Wessex Stroboskop und Rauch
1- Signallampe, Hella 55/100 WATT
1- 17’ Jacobsleiter
4- Zodiac SOLAS ein Rettungsboot – 16 Personen
2015 – REFIT-ARBEITEN
Beide Hauptmotoren wurden im Dezember 2014 durch neu überholte D149 ersetzt
Neuer Kommunikationscomputer, Navigationscomputer und MaxSea-Software
Propspeed auf Propellern aufgetragen
Gesamtes Rumpf- und Oberflächenlackierung
Neuer Elektronikmast
Neue GPS-Antennen
Neue V7-Antenne installiert
Vulcan Range gewartet und erneuert
Kühlkompressor ersetzt
MSD-Salzwasser-Zufuhrpumpe ersetzt
Deckma-Zelle im MSD erneuert und re-zertifiziert
Wasseraufbereiter erneuert und gewartet
Schiffsinterieur und -außenbeleuchtung auf LED umgestellt
Kranseil durch neues 9/16” Kabel ersetzt
Steuerbord-Getriebe überholt
Bulwark achtern verlängert für besseren Wellen- und Schutz des Arbeitsdecks
Komplette Überholung der Schiffsantriebstechnik im Trockendock: neue Lager, Wellen gerichtet, Propeller ausgewuchtet, ein Kupplung ersetzt, neue Dichtungen und neue Ruderdichtungen
Wellen gezogen und gerichtet
Beide Propeller gerichtet
Zwischen- und Stützlager ersetzt
Neue Lager in neuem Chockfast eingegossen
Laser-Ausrichtung des Antriebsstrangs
Komplette Wartung des Kranblocks und der Hydraulik
Hülle bis auf blanken Stahl hydrobeschichtet und neue Antifoulingfarbe aufgetragen
Stahl im gesamten Schiff basierend auf akustischen Messberichten erneuert – unter ABS-Inspektion
Chip- und Lacktanks gereinigt
Jacuzzi auf dem Sonnendeck installiert
Stahlstruktur und Schatten über der Außenbar-Sitzgelegenheit installiert, um sie vor den Elementen zu schützen
Wartung der Ankerwinde
Ersatz des MSD-Tankmotors
Top-End-Wartung der CAT Diesel 3306 Generatoren
Kranlastprüfung, Seilinspektion und Zertifizierung
Vollständige Wartung des Tauchkompressors
REFIT 2020 IN SAN DIEGO, CA & ENSENADA, MX
Das Schiff wurde von der Registrierung St. Vincent auf die USA umgestellt, sodass GT unter 284 GRT gemessen werden kann (Hinweis: ITC GT ist 654)
Komplette akustische Messung des Rumpfes, der Decks, der Aufbauten unter der Aufsicht von Lloyds
Alle Platten, die ersetzt werden mussten, wurden mit einem von Lloyds zertifizierten Schweißer durchgeführt
Unterseite geschliffen, grundiert und Antifouling aufgetragen
Alle Sicherheitsausrüstungen auf den neuesten Stand gebracht und zertifiziert
Wellenpackungen inspiziert und Zustand genehmigt
Unterwasserventile auf Funktion getestet
43 von 55 Zinks ersetzt
ANMERKUNGEN
Die Umrüstung von 2008 verwandelte das von Lloyds zertifizierte Offshore-Versorgungsschiff von 1978 in die Pacific Provider Expeditionsyacht, indem eine Aufbauten hinzugefügt wurden, um zu umfassen: Gäste-Kabinen, zusätzliche Crewquartiere, eine Restaurant-große Küche, Lounge, Esszimmer, Innen- und Außenbarbereiche und Sonnendeck. Diese Umrüstung wurde von Stan Antrim, dem Gründer von Shadow Marine und Yacht Escort Ships, überwacht. Boris Krilloff und Associates fungierten als Schiffsarchitekt und sorgten für einen hochwertigen Bau und Design für langfristige Leistung. Die Arbeiten wurden im Stabbert Maritime-Werft in Seattle durchgeführt.
Dieses Schiff ist darauf ausgelegt, den Gästen alle Annehmlichkeiten eines Zuhauses zu bieten und sie sicher offshore zu transportieren, um neue Orte und Erfahrungen mit nahezu keinen Einschränkungen zu bieten. Mit einer Kraftstoffkapazität von 91.000 Gallonen kann die Pacific Provider weiter reisen als die meisten Schiffe ihrer Art und dort für längere Zeit bleiben. Ihre Reichweite von 12.000 Meilen kann das abgelegenste Atoll oder die abgelegenste Insel leicht zugänglich machen.
Mit einer Kapazität von 7.000 Gallonen Frischwasser pro Tag, 4 Eisbereitern und der Energie, mehrere Sportboote und Wasserfahrzeuge zu unterstützen, kann die Pacific Provider alles tun. Ihr robustes kommerzielles Äußeres kann den Strapazen von Hurrikanwinden, strömendem Regen oder brütender Hitze standhalten, ohne dass Schäden an den Materialien auftreten, die auf einem typischen „Megayacht“ verwendet werden. Ihre Innenunterkünfte für 12 Gäste plus bis zu 12 Crewmitglieder sind luxuriös, besonders und vermitteln ein Gefühl von Zuhause, während sie Meilen offshore sind.
Mit wenig Vorbereitung ist die PACIFIC PROVIDER bereit, sich auf ein Abenteuer zu begeben.
Haftungsausschluss
Das Unternehmen bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
Angeboten durch:
Fraser Yachts (San Diego)
Vereinigte Staaten
Angeboten durch:
Fraser Yachts (San Diego)
Vereinigte Staaten
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