Blue Seas Flybridge Cruiser

SCHIFFSDATEN

VERBESSERUNGEN:

• Lewmar Pro Series elektrischer Ankerwinch mit neuer Ankerkette und Nylonleine.
• Balmar Mehrstufen-Spannungsregler AR-5H mit Kabelbaum.
• Standard Horizon digitale VHF mit Ram3 2. Steuerstand-Fernbedienung.
• 2015. 
• Cutlass-Lager 2015.
• Macerator-Pumpe 2015.
• Vorne Bilgepumpe 2015.
• Deckenventilator in der Kabine 2017.
• Elektronischer Controller für das Brandbekämpfungssystem im Maschinenraum 2015.
• Betriebsstundenzähler installiert 2015 - unter 2400 Gesamtstunden.
• Thermostat ersetzt 2015.
• Garmin Radar-Zusatz zum Kartenplotter mit neuem Radardom 2016.
• Garmin Echolot-Zusatz zum Kartenplotter mit neuem akustischen Kopf 2016.
• Wärmetauscher-Upgrade 2016.
• Neue Kabinendecke und Verkleidung 2016.
• Rohwasserpumpe 2017.
• Kraftstoffeinspritzdüse gereinigt 2017.
• Turbocharger überholt 2018.

RUMPF & DECK:

• Off-white gelcoat Rumpf.
• Decks sind aus Fiberglas mit Balsakern.
• Edelstahl-Buggeländer und Stützen.
• Horn.
• Windschutzscheibenwischer.
• Steuerstandabdeckung.
• Maßgeschneiderter Steuerstand für zwei Personen.
• Schwimmplattform mit Leiter.

TANKANLAGE: 

Kraftstoff: 200 Gallonen in 2 Aluminiumtanks.

Wasser: 80 Gallonen in 2 Poly-Tanks.

Holding: 40 Gallonen in Poly-Tank.

MOTOR & MECHANIK: 

• Einzelner Cummins 210 PS Diesel, 6BT5.9M, FWC (Seriennummer #44250588).
• ZF1RM220A 1:53:1 Getriebe (Seriennummer # 2203665).
• Hynautic hydraulische Steuerung.
• Doppelte Steuerstände.
• Kobelt Einhebelsteuerung.
• 2023 Motorimpeller installiert.
• Neue Michigan Nibral Schraube, abgestimmt von Accutech.
• 2022 Kraftstoffleitungen.
• 2022 Kraftstofffilteranlage mit SMX-Doppeldrehfilter.
• Motor- und Getriebeöl jährlich gewechselt.
• Cummins Ersatzteilset.
• 3 Bilgepumpen.
• Groco-Seefilter.
• Fleetguard Kraftstofffilter.
• Blower im Maschinenraum.
• 4-Blatt Bronzepropeller und Ruder geschützt durch Kiel und Skeg.
• Propellerwelle installiert 2016.
• Hydraulische Steuerung.
• 1 1/2" Edelstahlwelle.
• 2022 zwei Ersatzpropeller abgestimmt von Accutech.
• Kreuzgeschwindigkeit: 9-10 Knoten.
• Maximale Geschwindigkeit: 12 Knoten.

ELEKTRIK: 

• 12V DC & 110V AC elektrische Systeme.
• AC-DC-Schutzschalterpaneele.
• 30 Ampere Charles automatischer Batterieladegerät.
• 2022 neu Haus- und Motorstartbatterien.
• 3-12V Bilgepumpen.

UNTERKUNFT: 

• Schläft fünf.
• V-Bett unten mit Füllkissen für ein geräumiges Doppelbett.
• Quartierbett zur Steuerbordseite.
• Galley hinten hinter dem unteren Steuerstand.
• Espar Diesel-Zwangs-Heizgerät für die Kabine.

GALLEY:

• Galley oben, hinter dem unteren Steuerstand mit Herd/Backofen, einzelner Edelstahlspüle, reichlich Stauraum und Arbeitsfläche.
• 2022 Norcold 12V-110V Kühlschrank.
• Force 10 4-Brenner Propanherd und Ofen.
• Shurflo Wasserpumpe mit Drucktank.
• Seaward 6 Gallonen Warmwasserbereiter.

ELEKTRONIK: 

• 2016 Garmin 4210 GPS/Kartenplotter/Radar & Tiefe.
• Garmin HD geschlossene Array Radarantenne.
• 2-5" Ritchie Kompasse.
• Standard Horizon VHF mit Ram-Mikrofon.
• Focus digitales Tiefen-Log-Geschwindigkeit.
• Sony AM/FM/CD Stereo mit 4 Lautsprechern.

AUSRÜSTUNG:

• Bimini.
• Salzwasser-Waschplatz im Cockpit.
• 8' Nordatlantik aufblasbares RIB.
• Yamaha 3 PS Außenbordmotor, 2-Takt.
• Danforth-Anker.
• 35 lb CQR-Anker mit Kette und 200' Nylonleine.
• Fender.
• 4 Festmacherleinen.
• 4 PFDs.
• Bootshaken.
• Außenbordmotorhalterung.
• Edson Dinghy-Davits.
• Teakflaggenmast mit Flagge.
• Doppelte Trompetenhupe.
• Deckstühle.
• Cockpit-Stauraum.

KOMMENTARE: Die Blues Seas Out Island 31 ist ein von Royal Lowell entworfener Downeast Flybridge Cruiser. Mit einem halbverdrängenden Rumpf, aufgebogenem Bug und vollem Kiel ist sie für das Cruisen eingerichtet, mit einer Galley oben, vollverglaster Hauptsalon, 2 Steuerständen und vielen Updates. Ihr einzelner Cummins-Diesel bringt Sie mit 9-10 Knoten voran, während er Kraftstoff spart.

Potenzielle Käufer sollten davon ausgehen, dass Gegenstände auf dem Schiff zum Zeitpunkt der Besichtigung, die nicht speziell auf diesem Spezifikationsblatt aufgeführt sind, nicht im Verkauf des Yachts enthalten sind. Diese Spezifikationen gelten als korrekt, können jedoch nicht garantiert werden. Die Spezifikationen werden zu Informationszwecken bereitgestellt. Die Daten stammen aus als zuverlässig geltenden Quellen, werden jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Verbrauchswerte, Kapazitäten und andere hierin enthaltene und anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff unterliegt dem Verkauf, Preis- und Bestandsänderungen sowie dem Rückzug vom Markt ohne Vorankündigung. 

Haftungsausschluss für mechanische Angelegenheiten: Die Motor- und Generatorstunden sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung angegeben und stellen eine Darstellung dessen dar, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder dem tatsächlichen Ablesewert des Motorstundenzählers mitgeteilt wird. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, Garantien, ob ausdrücklich oder nicht, und größere Überholungen sowie alle anderen in der Auflistung angegebenen Darstellungen zu überprüfen.

HAFTUNGSAUSSCHLUSS FÜR DAS BOARDEN DES SCHIFFES: Falls der Käufer das Schiff entweder an Land oder im Wasser ohne einen Makler oder Eigentümer betritt, erklärt sich der Käufer damit einverstanden und versteht, dass er auf eigene Gefahr und Haftung an Bord geht.