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Bowman 57

€275.000

Angeboten durch:

Berthon International

The Shipyard
Lymington, Hampshire, SO41 3YL
Vereinigtes Königreich
+44 (0)1590 679222

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Marke Bowman
Typ 57
Baujahr 1976
Bootszustand Gebraucht
Preis €275.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 17.37 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Kilrush, Irland
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 17.4 m
Breite 4.5 m
Tiefgang 2.49 m
Min. Tiefgang 2.49 m
Verdränger 30481 kg
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Treibstoff Diesel
Motor 110 PS
Konstrukteur Holman & Pye
Werft Camper Nicholson & Bowman
Gästekabinen 4
Gäste-Toiletten 2

Beschreibung

Die ikonischen Schwesterschiffe von Holman & Pye mit 57 Fuß, gebaut von Bowman Yachts im Vereinigten Königreich, sind sofort erkennbar für ihr klassisches Aussehen und ihre leistungsstarken Segelfähigkeiten. Diese Yacht wurde 1976 gebaut, hat viele nautische Meilen unter ihrem Kiel und trägt ihren fünften Namen. Alle ihre Besitzer haben sie weit gesegelt. In diesem Besitz hat sie umfangreiche Kreuzfahrten unternommen und wurde gut aktualisiert und gewartet. Sie wird jetzt in voller blauer Wasserfahrzeug-Ausstattung angeboten, einschließlich neuer stehender Takelage aus dem Jahr 2018. Ihr geteiltes Rigg macht sie für das Segeln mit wenig Besatzung handhabbar und sehr vielseitig.

Bau

RCD-Status: Unser Verständnis ist, dass die Yacht von den wesentlichen Sicherheitsanforderungen der Richtlinie über Sportboote befreit ist, da sie vor 1998 in der EU gebaut und in Gebrauch genommen wurde.

 

Teil 1 Register Irland, Reg-Nr. 404492.

 

Rumpf, Deck & Aufbauten:
  • Fiberglasbauweise (massiv, ohne Kern) mit Mittelcockpit.
  • Teakdecks, original.

 

Kiel & Ruder:
  • Langer Kiel.
  • Skeg-hängendes Ruder.

Maschinen

Motor:

  • Yanmar 110 PS, neu 2006.
  • Motor und Generator befinden sich unter den Salonbodenbrettern und sind leicht zugänglich.

Wartung & Leistung:
  • Die Yacht wird professionell gewartet.
  • Motor und Generator werden jährlich vollständig gewartet.
  • Zink-Anoden werden jährlich ersetzt.
  • ALERIA ist eine schnelle und sehr stabile Yacht und segelt gut.
  • Der Ketsch-Rigg verleiht ALERIA einen sehr vielseitigen Segelplan.

Antrieb & Steuerung:
  • Antrieb: 21” Feathering Easy Prop (MaxProp) neu 2017.
  • Welle: 1,5” Durchmesser, wassergekühlte PSS-Wellendichtung.
  • Seilschneider an der Welle.
  • Whitlock-Pedestal-Radsteuerung.
  • Stangensteuerung mit Lewmar Mamba-Getrieben.
  • Raymarine-Autopilot mit hydraulischer Steuerung (2015).
  • Monitor-Windfahne zur Selbststeuerung.
  • M-Rud (Monitor) Notrudder.

Elektrische Systeme

Spannungssysteme:

  • 110 Steckdosen.
  • 220 Steckdose.
  • DC-Steckdosen.
  • USB-Anschlüsse.

Batteriebänke:
  • 1 x 200 Ah AGM-Starterbatterie (2016).
  • 2 x 270 Ah AGM Allgemeinverbraucher (2019).

Transformator, Ladegerät, Wechselrichter:
  • Batterieladegerät/Wechselrichter 2018.
  • 220V auf 110V Transformator 2018.
  • Verbundene Schaltungen und Sicherungsautomaten 2018.

Generator:
  • Hochleistungs-Motor-Generator.

Generator:
  • Westerbeke 8KW Generator, 110V AC.
  • Motor und Generator unter den Salonböden platziert und leicht zugänglich.

Landstrom:
  • Landstrom: Separate 220V und 110V externe Steckdosen (vollständig duales Spannungssystem).

Sanitärsysteme

  • Salzwasser-Fußpumpe.
  • Salzwasser-Waschpumpe mit externem Auslass.

Frischwasser- und Wasserheizungssystem:
  • Unter Druck stehende Frischwasserpumpe.
  • Warm- und Kaltwasser zu beiden Toiletten und zur Kombüse.
  • Frischwasserfilter zur Trennung des Wasserhahns in der Kombüse.

Bilgepumpen:
  • 1 x automatische Bilgepumpe.
  • 2 x Bilgepumpen, manuell.

Tankage

Kraftstoff:

  • Gesamtkraftstoffkapazität von 758 Litern (200 Gallonen) in 2 x Tanks.
  • Maßgeschneidertes Kraftstoffpoliersystem mit elektrischer Pumpe.
  • Pumpe kann auch verwendet werden, um den Motor zu entlüften oder um Kraftstoff von einem Tank in den anderen zu pumpen.
  • Ventile so konfiguriert, dass ein heißer Austausch von Racor-Kraftstofffiltern während des Motorbetriebs möglich ist.

 

Frischwasser:
  • Gesamte Frischwasserkapazität von 1.327 Litern (350 Gallonen).

 

Grauwasser/Schwarzwasser-Haltebehälter und Behandlung:
  • Haltenbehälter, flexibel: 30 Liter.
  • Typ 1 MSD.

Navigationsausrüstung

  • Kompass.
  • Northstar M121 Kartenplotter.
  • C-Map mega Wide Kartenchips: Atlantische europäische Küsten; Mittelmeer und Schwarzes Meer; Nordamerika: Atlantikküste, Golf von Mexiko und Karibik.
  • Raytheon Radar.
  • VHF/DSC Radio ICOM IC-M604 2012 – Antenne am Hauptmast; Lautsprecher/Nebelhorn; Fernbedienungsmikrofon im Cockpitfach.
  • Comar CSB200 AIS-Transceiver 2016 – separate Antenne am Besanmast, mit dem Kartenplotter verbunden.
  • SSB Radio ICOM IC-M800.
  • TackTick Tiefeninstrument.

Haushaltsgeräte

Galley:

  • Kühlschrank und separater Gefrierschrank, Kompressor.
  • Tiefes Doppelwaschbecken mit Sumpf und automatischer Überbordpumpe.
  • Herd mit drei Kochfeldern und Ofen, Propangas, 2 Gasflaschen (2019).
  • Automatische Sumpfpumpe in der Kombüse

Köpfe/Duschen:
  • 2 x Köpfe, jeweils mit Dusche und Waschbecken mit 12V Sumpfpumpen, manuelle Toiletten.
  • Raritan Elektro-Scan Typ 1 Marine Sanitation Device (nicht installiert).

Heizung & Belüftung:
  • Klimaanlage, nicht angeschlossen.

Unterhaltung:
  • Stereo (2019).
  • Lautsprecher.

Außenbeleuchtung:
  • LED-Navigationslichter (2018)
  • Haupt:
  1. Mastkopf Tri-Color Navigations-/Ankerlicht-Kombination.
  2. Steuer-/Vordecklicht-Kombination.
  • Hinteres:
  1. Mastkopf Ankerlicht
  2. Decklicht/Ankerlicht-Kombination.
  • Separate Deckniveau-Navigationslichter mit LED-Lampen (vorn und hinten).

Unterkunft

Beschreibung des Layouts von vorne:

Vorpiek:
  • Ankerkettenlager mit Regal für Fender usw.
  • Steuerbord: Segellager.
  • Backbord: Werkbank mit Schraubstock.
  • Rohre-Bett.
  • Große Luke.

Vorderes Bad:
  • Hängeschränke.
  • Toilette.
  • Dusche.
  • Waschbecken.
  • Luke.
  • Etagenbetten Backbord und Steuerbord, getrennt durch eine Schiebetür; Schränke, Luke und Fenster in jedem.
Vorderkabinen:

Hauptsalon:
  • Steuerbord: U-förmige Sitzbank mit ausklappbarem Tisch.
  • Luke.
  • Backbord: Sitzbank, die zu einem Doppelbett ausgezogen werden kann.
  • Stauraumschränke und Bar.

Navigationsstation:
  • Kartentisch.
  • Elektrisches Panel.
  • Radios: VHF und SSB.
  • Uhr und Barometer.
  • Radar.
  • Wechselrichter, Transformator und Sicherungen unter dem Sitz.

Büro (Backbordseite):
  • Kartenspeicher-Schubladen (Flachdateisystem).
  • Leuchtetisch und Drehstuhl.
  • AIS.
  • Stauraumschränke.
  • 2 x Fenster.

Kombüse (Steuerbordseite):
  • Doppelte Spüle.
  • Herd.
  • Gefrierschrank und Kühlschrank.
  • Speisekammerlager.
  • Hängender nasser Schrank.
  • Zwei Fenster.

Hinteres Bad:
  • Schränke.
  • Toilette.
  • Dusche.
  • Waschbecken.
  • Fenster.

Hintere Kabine:
  • Hängende und andere Schränke.
  • Doppelbett auf Backbord.
  • Einzelbett (Durchgang) auf Steuerbord.
  • 3 Öffnungsfenster und 1 Luke.

Deckausrüstung

Hauptmast:

  • Stehende Drahtbeschläge und Norseman-Spanner alle neu 2018.
  • Top, Shaeffer Rollfock, 2008.
  • Lazy Jacks und Segelabdeckungen 2016.
  • Spinnakerbaum, teleskopierbar, aus Kohlefaser 2008.
  • Großsegel-Traveller, 2008.
  • 2 x Großsegel-Halyards - Ersatz als Hebeseil verwendet.
  • 1 x Yankee-Halyard.
  • 1 x Spinnaker-Halyard.
  • 1 x Stagsegel-Halyard.
  • Spinnaker-Hebeseil und Abspannleine.
  • Verlaufende Backstagen.
  • 2 x Flaggen-Halyards.
  • Baum-Vang.
  • Preventerseile am Baum.

Besanrigg:
  • Stehende Drahtbeschläge und Norseman-Spanner alle neu 2018.
  • Besan-Halyard.
  • Stagsegel-Halyard.
  • Hebeseil.
  • Baum-Vang.
  • Verlaufende Backstagen.
  • Ensign-Halyard.
  • Flaggen-Halyard.
  • Preventerseile am Baum.

Winschen:
  • 2 @ 2-Gang selbstwendende Winschen für Yankee – Lewmar #65.
  • 2 @ 2-Gang selbstwendende Winschen für Stagsegel – Lewmar #55.
  • 1 @ 2-Gang selbstwendende Winsche für Großsegel, decksmontiert – Lewmar #40.
  • 2 @ 2-Gang Winschen für laufende Backstagen – Lewmar #40.
  • 6 @ 2-Gang Winschen für Halyards, Spinnakerbaum & Reffleinen am Hauptmast.
  1. 1 @ Lewmar #25 selbstwendend.
  2. 1 @ Lewmar #40 selbstwendend.
  3. 2 @ Lewmar #43.
  4. 1 @ Lewmar 48 selbstwendend.
  5. 1 @ Harken 56 selbstwendend.
  • 3 @ 2-Gang Winschen am Besanmast – Lewmar #25.

Segel:
  • Yankee, 2005. Neuer UV-Schutz 2018.
  • Am Stagsegel eingehakt.
  • Großsegel, voll bespannt, 2005.
  • Sturm-Dreiecksegel, unbenutzt.
  1. Separate Dreiecksegel-Schiene am Hauptmast.
  • Besansegel 2005.
  • Besanstagsegel 2008 (asymmetrisch).

Allgemein:
  • Schwimmleiter.
  • Steuertisch.
  • Steuerkissen.
  • Seitenklappen Backbord und Steuerbord.
  • Heckklappe im Pushpit.

Anker- & Festmachgerät:
  • IDEAL Ankerwinde, 12V.
  • 40kg Rocna-Anker.
  • 100m verzinkte Kette 2016.
  • Ersatz 1 Zoll Durchmesser ca. 120 ft Nylon-Ankerleine mit 10m Kette im Pack auf dem Deck.
  • Ersatz 1 Zoll Durchmesser ca. 120 ft Nylon-Ankerleine mit 10m Kette im Hecklazarett.
  • Waschpumpe.

Abdeckungen, Segeltuch & Kissen:
  • Spritzschutz 2016.
  • Sonnensegel 2017.
  • Windfang.

Tender & Außenbordmotor:
  • Außenbordmotorhalterung an der Heckreling.
  • Platz für die Lagerung des Beibootes mit montiertem Außenbordmotor auf dem Vordeck.

Sicherheitsausrüstung

  • Auto 406MHz GPS EPIRB mit aktuellen Batterien.
  • Wurf-Rettungsring.
  • MOB-Signalflagge und Boje.
  • MOB-Rettungsleine.
  • 6 x Personen Winslow Rettungsinsel (abgelaufen).
  • 8 x Offshore-Schwimmwesten.

Feuerlöschgeräte:
  • 4 x Feuerlöscher, 2017.
  • Feuerdecke.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

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