Brooke Marine William McMeek
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Classic Charters
Vereinigtes Königreich
| Marke | Brooke Marine |
|---|---|
| Typ | William McMeek |
| Baujahr | 1939 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$1.650.000 |
| Miteigentumsanteile | 3 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Klassiker (Segel) |
| Länge | 35 m |
| Rumpfmaterial | Holz |
| Liegeplatz | Portland, Maine, Vereinigte Staaten |
| Steuerstatus | Nicht Steuerpflichtig |
| Länge über alles | 35 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 24.5 m |
| Breite | 6.7 m |
| Min. Tiefgang | 3.9 m |
| Segelfläche gesamt | 836 m² |
| Brutto-Tonnage | 104 t |
| Marke | Detroit Diesel 8V-92 |
|---|---|
| Motor-Modell | Detroit Diesel 8V-92 |
| Zusätzliche Ausstattung |
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|---|---|
| Verdecke |
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| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
|
| Konstrukteur | William McMeek |
|---|---|
| Werft | Brooks Marine, UK |
| Gästekabinen | 4 |
| Max Passagieranzahl | 12 |
| Sitzplätze | 12 |
| Treibstoffstanks | 12100 Liter |
| Frischwassertanks | 3800 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
---- Gerade reduziert zu verkaufen von 2,65 Millionen Dollar auf 1,65 Millionen Dollar ---
EROS wurde 1939 in England für einen amerikanischen Geschäftsmann in Auftrag gegeben und als große, sichere und leicht zu handhabende Weltkreuzfahrt-Schoner konzipiert. Nach dem Krieg wurde sie von dem griechischen Reeder Stavros Niarchos erworben, der sie drei Jahrzehnte lang behielt und eine glanzvolle Gästeliste begrüßte, darunter König Juan Carlos von Spanien (der 1962 an Bord seine Hochzeitsreise verbrachte) und den Komponisten Cole Porter. Seitdem hatte sie nur drei weitere Besitzer, die jeweils ihre fortwährende Erhaltung und Nutzung sowohl als Familienyacht als auch als erfolgreiche Charteryacht sichergestellt haben.
Zwischen 1990 und 2010 wurde EROS in der Stone Boatyard in Alameda, Kalifornien, vollständig überholt. Jedes Plank, jedes System und jede Ausstattung wurde entweder mühsam restauriert oder nach modernen Standards ersetzt, während ihre Teakdecks, der Rumpf und das Interieur mit Langlebigkeit im Hinterkopf neu aufgebaut wurden. In jüngerer Zeit haben ihre aktuellen Besitzer ein rigoroses Programm von Upgrades in angesehenen Werften fortgesetzt, darunter Boothbay Harbor Shipyard (2023, 2025) und Fairhaven Shipyard (2018). Zu den jüngsten Arbeiten gehören neue Garmin-Navigation, ein überholter 25 kW Northern Lights Generator, verdoppelte Wassererzeugungskapazität, umfangreiche Wartung von Rumpf und Rig, Oberflächen mit dem Epifanes-System neu bearbeitet, Ruder- und Heckumbauten sowie vollständige Decklackierung und -detailierung.
Heute bietet EROS vier raffinierte Gästekabinen, separate Crewquartiere, eine moderne Küche, Klimaanlage, verbesserte AV-Systeme und ein helles Deckshaus mit direktem Zugang zum Innenraum – was sie komfortabel für längere Fahrten oder Charterprogramme macht.
Sie kombiniert den Charakter eines echten Klassikers – burmesisches Teakholz, bronzene Beschläge, geschwungene Schonerlinien – mit der Zuverlässigkeit einer vollständig modernisierten Yacht. Als fähiger Passagierkreuzer und bewährter Charterperformer hat sie ausgiebig in der Karibik, im Mittelmeer und in Neuengland gekreuzt und dabei mühelos Ozeane überquert. Mit ihrer reichen Geschichte, umfassenden Restaurierung und fortlaufenden professionellen Wartung stellt EROS eine außergewöhnliche Gelegenheit dar: eine Yacht mit Herkunft, Schönheit und nachgewiesenem Ertragspotenzial, die sowohl für private Familienkreuzfahrten als auch für anhaltenden Chartererfolg gleichermaßen geeignet ist.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Unterkünfte
ZUSAMMENFASSUNG
Unterkunft für bis zu 8 Personen in:
- 2 x Doppel-Kabinen mit Bad
- 2 x Zweibett-Kabinen mit Bad
- Klimaanlage im gesamten Bereich
Unterkunft für die Crew:
Unterkunft für bis zu 6 Crewmitglieder
- Kapitänskabine mit 2 Schlafplätzen
- 2 x Zweibett-Crewkabinen
- 2 x Crew-Schlafplätze im Vorschiff
DECKHAUS
Und Navigationsraum
- Zwei lange Sofas zum Sitzen und Schlafen während der Fahrt (oder jederzeit gewünscht)
- Schubladen
- Umfangreiche Kartenablage im Schrank vorne
- Schrank auf der Steuerbordseite mit abnehmbarem Deckel; beherbergt Computer
- Uhr, Barometer
- Die Treppe führt nach vorne in die Innenräume der Yacht
VORWÄRTS IM GANG
DOPPEL-GÄSTE-KABINE AN STEUERBORD
- Kleines unteres Doppelbett
- Oberes Bett
- Kleiderschrank
- Klimaanlage mit individuellen Steuerungen
- Schubladen für Kleidung
- Kleines öffnendes Oberlicht in der Decke (SB-Seite des Deckhauses)
- 2 x Leselampen
- Öffnendes Oberlicht über Kopf (SB-Seite des Deckhauses)
'TAG WC' IN DER MITTE DER YACHT
- Toilette – Tecma elektrisch
- Waschbecken; Mischbatterien
- Dusche
- Ventilatoren und Belüftung
- 2 x Deckenlichter
ZWEIBETT-OBER- UND UNTERGÄSTE-KABINE AN BACKBORD
- Lackierte Mahagoni-Tischlerei
- 2 x Einzelbetten; Stauraum achtern
- Klimaanlage mit individuellen Steuerungen
- Kleiderschrank
- 2 x Deckenlichter
- 2 x Leselampen
- Kleines öffnendes Oberlicht in der Decke (SB-Seite des Deckhauses)
VORNE ZUR EN-SUITE KABINE DES EIGENTÜMERS, AN STEUERBORD
- Weiße verkleidete Wände und lackiertes Mahagoni
- Großes Doppelbett mit viel Stauraum darunter
- Klimaanlage mit individuellen Steuerungen
- 2 x Kleiderschränke
- 5 x Schubladen
- Große öffnende Luken über Kopf
- 3 x Deckenlichter
- 2 x Leselampen
- En-suite Badezimmer
- Tecma elektrische Toilette
- Waschbecken; Mischbatterien
- Dusche und Jacuzzi-Badewanne
- Kleines Oberlicht in der Decke
ÜBER DEN FLUR ZUR EN-SUITE DOPPEL-VIP-KABINE
- Weiße verkleidete Wände und lackiertes Mahagoni
- Großes Doppelbett mit viel Stauraum darunter
- Klimaanlage mit individuellen Steuerungen
- 1 x Kleiderschrank
- 5 x Schubladen
- Große öffnende Luken über Kopf
- 3 x Deckenlichter
- 2 x Leselampen
- En-suite Badezimmer
- Tecma elektrische Toilette
- Waschbecken; Mischbatterien
- Dusche
- Kleines Oberlicht in der Decke
GANG VORNE ZUM VOLLBLITZ-SALON
- Lackierte Teak-Tischlerei, weiß gestrichene Decke und Oberlicht über Kopf
- Großer Teak-Gimbaltisch für acht Personen an Steuerbord
- Großes U-förmiges Sofa an Backbord, das zu zwei Betten umgebaut werden kann
- Bücherregale und Schränke außen hinter den ursprünglichen Schränken mit Bleiglas-Türen
- Diskrete Schränke für Fernseher und DVD-Player
- 50 Zoll Smart-TV mit Starlink und Streaming-Diensten
- Klimaanlage mit individuellen Steuerungen
- Getränkeschränke
- Tür nach vorne zur Küche und zu den Crewquartieren, die weiter unten detailliert sind
VORNE VOM SALON ZUR KÜCHE UND CREWUNTERKUNFT
Auch zugänglich vom Vorschiff-Luke
VOLLBLITZ-KÜCHE
- Die Küche ist modern aus Edelstahl und Holz-Tischlerei
- Gebürstete Edelstahl-Arbeitsflächen
- Doppel-Edelstahl-Spülen mit Mischbatterien
- Samsung Kühlschrank und Gefrierschrank mit Eiswürfler
- Zweiter Kühlschrank und Gefrierschrank neben dem größeren Samsung
- Elektrischer Herd mit 5 Brennern und Ofen
- Große Mikrowelle
- Waschmaschine und Trockner
- Geschirrspüler und Müllpresse
- Klimaanlage mit individuellen Steuerungen
- Oberlicht über der Decke
KAPITÄNSKABINE VORNE AN STEUERBORD
- 2 x übereinander liegende Betten
- Private Toilette und Dusche
- Ausreichende Beleuchtung
TISCH UND BETTEN AN BACKBORD
- 2 x Einzelbetten; Stauraum darunter, vorne und hinten
- Fernseher
- Crew-Tisch
- Treppe nach oben zum Deck
CREW-WC UND DUSCHE AN BACKBORD
- Elektrische Tecma-Toilette
- Waschbecken mit Warm- und Kaltwasserhähnen
- Dusche
VORNE CREW-KABINE
- 2 x Schlafplätze
- Stauraum
- Ankerkästen
- Ventilatoren und Beleuchtung
Zusätzliche Informationen
Vollständige Wiederaufbau- und Umbaugeschichte, Spezifikationen und zusätzliche Bilder auf Anfrage verfügbar.
Für weitere Informationen kontaktieren Sie:
Dominic Meredith Hardy
Direktor Classic Charters
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