Camper & Nicholsons 40ft Ketch
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La Paz Cruisers Supply & Brokerage
Mexiko
Marke | Camper & Nicholsons |
---|---|
Typ | 40ft Ketch |
Baujahr | 1985 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$59.000 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Ketsch |
Länge | 12.19 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | La Cruz, Mexiko |
Länge über alles | 12.19 m |
---|---|
Länge an der Wasserlinie | 9.14 m |
Breite | 3.51 m |
Tiefgang | 1.75 m |
Kieltyp | anderes |
Verdränger (Trockengewicht ) | 25000 Pfund |
Ballast | 2000 Pfund |
Segelfläche gesamt | 1006 ft² |
Vorsegel Bereich | 436 ft² |
Großsegelbereich | 324 ft² |
Max. Durchfahrtshöhe | 16.46 m |
Kabinenhöhe | 1.93 m |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Perkins |
Motor-Modell | 4108 |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 1985 |
Motor | 37 PS |
Steuerung | V-Drive |
Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
Propeller | 2-Blatt |
Material Propeller | Bronze |
Motorbetriebsstunden | 6000 |
Höchstgeschwindigkeit | 6.5 kn @ 2000 Drehzahl |
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Reisegeschwindigkeit | 6 kn @ 1800 Drehzahl |
Reichweite | 500 nmi |
Konstrukteur | Camper & Nicholson |
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Werft | Camper & Nicholson |
Gästekabinen | 3 |
Gäste-Toiletten | 1 |
Max Passagieranzahl | 8 |
Sitzplätze | 8 |
Treibstoffstanks | 1 x 54 gal (GRP ) |
Frischwassertanks | 3 x 131 gal (Rostfreier Stahl) |
Fäkalientanks | 1 x 15 gal (Plastik) |
Rumpfform | Verdränger |
Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Kapazität der Rettungsinsel | 6 |
Beschreibung
Derzeit in La Cruz, Mexiko, "Midnight Blue" ist ein gutes Beispiel für einen klassischen Camper Nicholson 40. Die 40er wurden gebaut, um den Strapazen der Nordsee standzuhalten. Dies ist ein ernsthafter Kreuzer, der von einem Unternehmen gebaut wurde, das seit über 2 Jahrhunderten blaue Wasserfahrzeuge entwirft und konstruiert. Camper & Nicholson existiert seit 1855 und hat einen ausgezeichneten Ruf, der teilweise auf Yachten zurückzuführen ist, die von Ben Nicholson entworfen wurden, und auf die Qualität des Baus. Dieses Boot mit zwei Eigentümern gehört dem aktuellen Eigentümer seit den letzten 20 Jahren, wobei die letzten 14 Jahre in Mexiko verbracht wurden.
Segel und Takelage
Segel
Gepäcktes Großsegel Neil Pryde - Zustand Sehr gut
Genua 150% - Zustand Sehr gut
Furling Genua - Zustand Gut
Sturmsegel 100% - Zustand Gut
Asymmetrischer Spinnaker - Zustand Sehr gut
Mizzen - Zustand Gut
Staysail - Zustand Gut
Mizzen Staysail - Zustand Sehr gut
Takelage
Edelstahlseil - neu 2009
Mastfuß auf Kiel
Winden
Selbsttailing
Lewmar #48, 2 im Cockpit
Lewmar #30, 3 im Cockpit
Lewmar #16, um das Hauptsegel zu reffen
Lewmar #30, 2 am Mast
Nicht selbsttailing
Lewmar #8, 1 für den Mizzen-Halyard
Elektronik und Elektrik
Elektronik
Echo-Sounder - Hawkeye
Plotter - Lowrance HOS-5M
Autopilot - Robertson Ap II
Kompass - Richie
GPS - North Star 95IX
VHF Standard Horizon mit Handgerät
AIS Standard Horizon
SSB ICom M700 Pro
Elektrik
Landstromanschluss
Landstromkabel
Wechselrichter - Trace 600 Watt
Solarmodule #3, 400 Watt
Generator - Balmar 100 Amp
Batterieüberwachung - Link 10
Batterien
Hausbank - 6V Gruppe 105 - 4 Batterien
Startbatterie - 90 Amp
Batterieladegerät - 10 Amp - Auto
Inneneinrichtungen
Ofen - Force 10
Marine-WC - Lavac
Kühlschrank - 12 V Sea Freeze
Elektrische Bilgepumpe - Rule 1500
Manuelle Bilgepumpe - Whale #2
Frischwasseranlage Echo Tech 14 GPH
Feuerlöscher Typ B Halotron #3
Minibar
Außenausstattung
Teak-Cockpit
Teak-Seitendecks
Solarmodule - 3
Cockpitkissen
Schwimmleiter
Außenbordmotorhalterung
RADAR-Reflektor
Cockpittisch
Hartdodger mit hartem Bimini
Benzinkanister - 1
Großsegelabdeckung
Ankerwinde - Simson Lawrence Sea Tiger 555 - Manuell
Rettungswesten - #6 nicht aufblasbar
Rettungsring
Mann über Bord Stange
Jacklines
Gurte, #2
Grundtackle
Anker am Bug #1 - CQR 40 lb G4 5/16 Kette 150 Fuß am Bug
Anker am Bug #2 - Bruce 35 lb 5/16 Kette 80 Fuß 100 Fuß 5/8 Seil
Fortress FX 37
Fortress FX 16
Über den Bootskauf in Mexiko:
Der Kauf eines Bootes in Mexiko kann einige steuerliche Vorteile bieten, indem Sie die staatliche Umsatzsteuer sparen und das Boot bereits dort ist, wo Sie mit dem Cruisen beginnen möchten. Beim Kauf eines Bootes in Mexiko werden alle Unterlagen zur Eigentumsübertragung und die Überweisungen des Treuhandkontos in den Vereinigten Staaten von einem Unternehmen für Marine-Dokumentationsdienste zu Ihrem Komfort und zur Beruhigung abgewickelt.
Über den Listungsbroker:
La Paz Cruisers Supply - Sea of Cortez Brokerage - hat Sie abgedeckt, wenn es um den Kauf oder Verkauf von Booten in Mexiko geht, mit dem größten Team professioneller Vertreter in Mexiko. Unser kompetentes Team kann Ihnen in Puerto Penasco, San Carlos/Guaymas, Puerto Escondido, La Paz, Mazatlan, Puerto Vallarta und Barra de Navidad helfen.
Segel und Takelage
Segel
Vorsegel Neil Pryde - Zustand Sehr gut
Genua 150% - Zustand Sehr gut
Furling Genua - Zustand Gut
Sturmsegel 100% - Zustand Gut
Asymmetrischer Spinnaker - Zustand Sehr gut
Mizzen - Zustand Gut
Staysail - Zustand Gut
Mizzen Staysail - Zustand Sehr gut
Rigging
Edelstahlseil - neu 2009
Mastfuß auf Kiel
Winden
Selbsttailing
Lewmar #48, 2 im Cockpit
Lewmar #30, 3 im Cockpit
Lewmar #16, zum Reffen des Hauptsegels
Lewmar #30, 2 am Mast
Nicht selbsttailing
Lewmar #8, 1 für den Mizzen-Halyard
Elektronik und Elektrotechnik
Elektronik
Echo-Sounder- Hawkeye
Plotter- Lowrance HOS-5M
Autopilot- Robertson Ap II
Kompass- Richie
GPS- North Star 95IX
VHF Standard Horizon mit Handgerät
AIS Standard Horizon
SSB ICom M700 Pro
Elektrisch
Landstromanschluss
Landstromkabel
Wechselrichter- Trace 600 Watt
Solar Panels #3, 400 Watt
Generator- Balmar 100 Amp
Batterieüberwachung- Link 10
Batterien
Hausbank-6V Gruppe 105- 4 Batterien
Startbatterie- 90 Amp
Batterieladegerät- 10 Amp- Auto
Inneneinrichtung
Innere Ausstattung
Ofen- Force 10
Marine Toilette- Lavac
Kühlschrank- 12 V Sea Freeze
Elektrische Bilgenpumpe- Rule 1500
Manuelle Bilgenpumpe- Whale #2
Frischwasseranlage Echo Tech 14 GPH
Feuerlöscher Typ B Halotron #3
Minibar
Außenausrüstung
Außenausrüstung
Teak Cockpit
Teak Seiten-Decks
Solarpanels - 3
Cockpit-Kissen
Schwimmleiter
Außenbordmotorhalterung
RADAR-Reflektor
Cockpittisch
Hartdodger mit Hartbimini
Benzinkanister - 1
Großsegelabdeckung
Ankerwinde - Simson Lawrence Sea Tiger 555 - manuell
Rettungswesten - #6 nicht aufblasbar
Rettungsring
Mann über Bord Stange
Jacklines
Gurte, #2
Grundtackle
Anker am Bug #1 - CQR 40 lb G4 5/16 Kette 150 Fuß am Bug
Anker am Bug #2 - Bruce 35 lb 5/16 Kette 80 Fuß 100 Fuß 5/8 Seil
Fortress FX 37
Fortress FX 16
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Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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