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Campion 622 Explorer

€25.128 Angebotspreis: £21.950

Angeboten durch:

BJ Marine (Bangor)

Bangor Marina
Bangor
Co. Down, Northern Ireland, BT20 5ED
Vereinigtes Königreich
+44 (0)2891 271434

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Marke Campion
Typ 622 Explorer
Baujahr 2005
Bootszustand Gebraucht
Preis £21.950
Bootstyp Motor
Klasse Cuddy Cabin
Länge 6.2 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Bangor, Ards and North Down, Vereinigtes Königreich (Near Belfast)
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 6.2 m
Breite 2.59 m
Min. Tiefgang 1 m
Motortyp Innenbord
Marke Cummins Mercruiser
Motor-Modell 1.7 liter turbo
Treibstoff Diesel
Motor 120 PS
Steuerung Z-Antrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Motorbetriebsstunden 600
Zusätzliche Ausstattung
  • Straßentrailer
Verdecke
  • Cockpit Persenning
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Kartenplotter
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Heizung
  • Chemie WC
Deckausstattung
  • Aussenbordmotor-Halterung
  • Badeleiter
Werft Campion
Zertifizierung CE-Zertifizierung
Gästekabinen 1
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 1 x 190 Liter
Frischwassertanks 1 x 20 Liter
Rumpfform Halbgleiter

Beschreibung

Seit fast 50 Jahren baut Campion Familienboote - mit Kunden auf der ganzen Welt. Dies ist ein gepflegtes Beispiel für den Campion 622 Explorer aus dem Jahr 2005 - mit Innenbord-Dieselmotor. Ideal für Küstenarbeiten mit genügend Platz in der Kabine, um gelegentlich eine Nacht an Bord zu verbringen. Auch trailertauglich. Überprüfen Sie die vollständigen Details.

Beschreibung

Beschreibung
Dieser Campion 622 ist ein seltenes Beispiel für dieses in Kanada gebaute Boot. Ein vielseitiges Küstenfischereiboot. Es wurde seit dem Neuen gut gepflegt; 2005 (2 x Besitzer). Perfekt für das Fischen in Küstennähe oder kurze Kreuzfahrten - sehr stabil (CE-Kategorie B - 5 x Personen). Derzeit im Wasser, wird aber bald auf ihren Trailer kommen - und in unseren Hof.

Abmessungen
Gesamtlänge: 6,2 m /
Breite: 2,59 m / 8'5"
Max. Tiefgang: 1,00 m / 3'3"

Motor
Cummins Mercruiser 1,7 l Turbo-Diesel 120 PS Innenbordmotor mit etwa 600 Stunden - letzte Wartung 07/2022
Mercruiser Alpha Gen II Außenbordantrieb
Höchstgeschwindigkeit 25 Knoten - fährt im Gleitmodus bei 16/17 Knoten.
Verbrauch ca. 6,5 l/h.
Servolenkung
Neigung/Trimmen am Gashebel
Hilfsmotor: 4 PS (4-Takt) Suzuki Außenbordmotor mit Halterung

Bau
GRP mit Kevlar-Haut.
Rumpf vorbereitet mit International Primocon und Cruiser 250, 04/2019

Tanksystem
Treibstoff: 190 l - voll mit behandeltem Diesel 10/19
Wasser: 20 l - mit elektrischer Pumpe zu einem einzelnen Wasserhahn und selbstentleerendem Waschbecken

Unterkunft
Abnehmbarer Tisch in der Kabine. Viel Stauraum unter den Sitzen & Schränken
Vorderer Stauraum mit integriertem Portaloo - Chemietoilette
Vordere Kabine für 2 Personen mit Spiegel und mehreren Lichtern
Hinterer Bereich hat 6 x Rutenhalter - 2 x an den Bordwänden und 4 x an der Dachmontage
Hinterer Bereich wasserdichte Abdeckung & abnehmbarer Teppich

Elektrik und Instrumentierung
12V-System mit 2 Batterien - neu 2017 & 2020
Furuno Radar
Furuno GPS
DSC VHF-Funkgerät
Tiefe/Fischfinder
Radar-GPS-Tiefenmessung läuft auf einem integrierten System mit mehreren Optionen für Bildschirmanzeigen und Navigationshilfen. VHF DSC mit GPS verbunden.
Integriertes Stereo x 2 Lautsprecher in der Kabine - Radio/CD/Aux
Elektrische Bilgenpumpe
Kabinenheizung läuft über das Kühlsystem des Motors
Dachmontierte Fernbedienungsscheinwerfer
Frischwassersystem (20 l) mit elektrischer Pumpe
Integrierte Kühlbox/Kühlschrank (nicht elektrisch)
4 x integrierte Lichter im hinteren Bereich
Navigationslichter
Horn
2 x Scheibenwischer
Einzelringheizung für Wasserkocher usw.

Inventar
Verschiedene Leinen und Fender
Ersatzteile - Kraftstofffilter, Öle, Flüssigkeiten
7,5 kg Bruce (Atlantik) Anker mit Kette und Seil

Tonneau-Abdeckung für das Cockpit

Doppelachser Bamber Trailer (neu 2005) - neue Naben, Bremsen und Räder 2018, Ersatzrad - seit der Erneuerung der Achsen usw. nicht im Salzwasser gewesen (Boot wurde über einen Lift in/out auf den Trailer gesetzt). Zieht gut (gutes Gleichgewicht).

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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