Cantieri di Pisa KAITOS 76

Die Kaitos 76 von der italienischen Werft Cantieri di Pisa ist keine Motoryacht. Sie ist ein großes, offenes Expressboot, ein Runabout auf Steroiden - mit einer berichteten Höchstgeschwindigkeit von 55 Knoten. Außerdem hat sie ein ungewöhnliches, geniales Interieur.

MY T ist ein typisches europäisches Spielboot, auf dem der glückliche Besitzer die Möglichkeit hat, sehr schnell von einem Ägäis-Hafen zu einem anderen Mittelmeer-Hafen zu sausen, während er in einem großen, sonnenverwöhnten Cockpit mit Teakboden Champagner genießt. Für Stopps unterwegs kann man das Tender (hier ein Gala 2.90 mit Mercury 20PS) nutzen, das unter der Sonnenliege im erforderlichen Garagenraum versteckt ist, für einen schnellen Ausflug in die Stadt.

Alles ist gut gemacht auf der MY T, einschließlich eines effizienten Steuerstands mit vernetzten Furuno-Elektronik und drei vierfach verstellbaren Besenzoni-Podestsitzen, die viel Komfort und gute Sichtlinien im Stillstand bieten. Egal, ob man steuert oder sich sonnt, es gibt reichlich Sonne für alle. Ein Bimini-Top ist auf dem Vordeck verfügbar, aber es ist nur bis 30 Knoten garantiert. In allen Kabinen und Salons ist Klimaanlage Standard.

Unter Deck ist es eine ganz andere Geschichte. Das Interieur der MY T ist gewagt. Stark stilvoll, ist es eine Mischung aus gebleichtem Ahorn (Schott und Böden), mattem Edelstahl und Lederpolsterung. Der Grundriss entspricht der Art und Weise, wie solche Boote genutzt werden: Eigentümer und Gäste feiern und snacken oft, schlafen oder speisen aber selten an Bord. Es gibt einen Tisch für acht Personen unter einem großen Flachbildfernseher und eine L-förmige Lounge für acht Personen im Salon. Das Boot hat ein elektrisch betriebenes Hardtop.

Hinter Vorhängen liegt eine Master-Suite über die gesamte Breite mit einem mittig angeordneten Queensize-Bett, Steuer- und Backbord-Sofas/Betten, einem WC & Duschraum auf der Steuerbordseite und einem Waschbecken und Ankleideraum mit einer Waschmaschine in einem Backbordraum.

Die VIP-Kabine im Bug ist großzügig in Größe und Ausstattung. Sie hat ein eigenes Bad mit einer Duschkabine, Steuer- und Backbord-Kleiderschränken und Sofas, einen kleinen Flachbildfernseher und ein Auto-ähnliches Stereo-System. Zwischen ihr und dem Salon gibt es eine Gästekabine auf der Backbordseite mit einem eigenen Bad. Die Küche befindet sich auf der Steuerbordseite. Obwohl sie bescheiden in der Größe ist und das Kochen von nennenswerten Speisen an Bord solcher Boote selten erfolgt, ist die Küche mit einem Bosch-Induktionskochfeld, Geschirrspüler, Kühlschrank-Gefrierkombination, einem Einzelwaschbecken, anständigem Arbeitsbereich und Stauraum ausgestattet. Und wie der Rest der Räume unter Deck hat die Küche eine Stehhöhe von 1,95 m.

Trotz ihrer Playboy-Natur kann die MY T auch mit beeindruckender Technik aufwarten. Ihre Core-Cell- und Kevlar-Laminierung sorgt für ein moderates Gewicht von 32 Tonnen, und alle Innenbodenplatten sind mit Klettverschlüssen für maximale Zugänglichkeit befestigt. Der Bugstrahlruder, Trimmbretter und Arneson-Oberflächenantriebe werden über Joysticks gesteuert, und der Maschinenraum, der über eine Luke vor der Badeplattform zugänglich ist und den man als nachträglichen Gedanken erwarten könnte, ist durchaus praktikabel. Selbst mit zwei 2.000-PS-MTU V-16-Motoren gibt es guten Zugang zu den Motoren im Inneren und vorne, wichtige Systeme sind vorne montiert, wo sie leicht zu erreichen sind, und die Stehhöhe beträgt sechs Fuß. Auch der Zugang zum Vordeck wurde berücksichtigt, mit breiten Seitendecks, integrierten Haltegriffen an den Fensterrahmen, einem flachen Vordeck und einer versenkten Maxwell-Winde, um Haken zu vermeiden.

Das Boot befindet sich derzeit in der Karios Marina in Datça. Die Wartung vor der Saison wurde abgeschlossen, der vorhandene Bugstrahlruder wurde durch einen Maxpower CT 325 ersetzt, und ein neuer Kohler 19kW Generator wurde anstelle des alten in das Inventar aufgenommen, zusammen mit einer Nachtsichtkamera. In derselben Zeit wurden alle Lichter, einschließlich Unterwasserbeleuchtung, auf LED umgerüstet, ein neuer Ofen hinzugefügt, ein neues Hydrophoresystem installiert und die Batterien auf den Typ JEL gewechselt.

Das Boot steht zum Verkauf durch seinen dritten Eigentümer. Besichtigungen des Bootes finden während der Geschäftszeiten an Wochentagen, einschließlich Samstagen, statt. Termine sind erforderlich, um das Boot zu sehen. Bitte vereinbaren Sie einen Termin mindestens 3 (drei) Tage vor Ihrem nächsten Besuch. Das vollständige Inventar des Bootes wird unten geteilt. Wenn Sie weitere Fragen haben, zögern Sie bitte nicht, uns zu kontaktieren.

Bitte klicken Sie auf die Registerkarte "ANDERE DETAILS" für das vollständige Inventar.