Chris White ATLANTIC 47

Die Atlantic 47 integriert das patentierte MastFoil-Rigg. Der Segelplan eliminiert das Großsegel und all seine damit verbundenen Handhabungsprobleme. An seiner Stelle befinden sich hocheffiziente Tragflächen, die gesteuert werden können, um zusätzliche Segelgeschwindigkeit zu bieten oder in einem Sturm gefedert zu werden, um den Windwiderstand zu eliminieren. Bewährt über 10 Jahre Offshore-Einsatz in Dutzenden von Kreuzfahrtkatamaranen.

 

Zephyr wurde für einen erfahrenen Yachtsmann gebaut, der ein super zuverlässiges, wartungsarmes Schiff wollte, mit dem er ohne Sorgen lange Strecken segeln konnte. Duale Autopiloten, umfangreiche Ankerwinden, manuelle statt elektrischer Systeme, wo es sinnvoll ist, tragen alle zu diesem Ziel bei.

 

Konstruktion:

Rümpfe, Decks, Schotten und Steuerhaus sind aus vakuumverpacktem Epoxy-Vinylester-Harz und hochleistungsfähigem Glasfaserlaminat mit PVC-Schaumkern gefertigt.

Kohlenstofffaserverstärkte Querverstrebungen

 

Alle Außenflächen sind mit Alexseal-Linienpolyurethanbeschichtung besprüht.

Innenschreinerei und Fußböden sind mit Kernpaneelen ausgestattet, um Steifigkeit bei geringem Gewicht zu gewährleisten.

 

Antrieb und Steuerung

Zwei Beta Marine 38 PS Diesel-Segeltriebwerke, die im Juni 2024 installiert wurden. Motorstunden am 11.10.24: 100 Stunden Steuerbord, 100 Stunden Backbord.

Instrumententafeln mit Drehzahlmesser und Warnleuchten für Öldruck, Voltmeter und Wassertemperatur.

Primäre und sekundäre Kraftstofffilter.

Helle fluoreszierende Lichter in jedem Maschinenraum.

Duale „ZF Micro Commander“ elektronische Einhebel-Motorsteuerungen, die sowohl an der Steuerstation im Cockpit als auch im Steuerhaus montiert sind.

Gori Bronze-Getriebe, 3-Blatt, klappbare Propeller mit „Overdrive-Option“

 

 

Mast und Baumen

Doppelt konische Kohlenstofffaser-Masten, ausgestattet mit leichten Verbund-MastFoils.

Blitzschutz.

Mastkopflicht, Mastkopf-VHF, Windinstrumente

MastFoil-Drehkontrollen, Fall sind zum Cockpit geführt.

Fockbaumen für selbsttackende Fock.

Selbsttackende Fockbeschläge, jeweils mit Harken-Furler.

Kohlenstofffockbaumen, vorderer Verbundquerträger und Druckträger.

 

Segel

Doyle „Stratus“ geformte Segel (neu August 2022). UV-Abdeckung am Fuß und an der Leech. Selbsttackende Beschläge.

Verbund-Bugstrahl mit Facnor FX2500 Furler

North Sails Spinnaker .75 Unzen trocken radial

 

Stander Rigging

Typ 316 1x19 SS Drahtkopfstay innerhalb der Furler.

K-49 Stagen

 

Laufende Rigging

Dyneema-Fallen und Steuerleitungen. Niedrig dehnende Dacron-Segeltuch.

 

Decksbeschläge 

Harken "Radial" selbsttailing Winschen:

Zwei, Harken #46 Radial Electric zwei Geschwindigkeitswinde für Fock-Aushol-/Blatt

Zwei, Harken #46 Radialwinde Vang/Preventer-Steuerungen

Eine, Harken #40 Radialwinde für Mizzenfall

Zwei, Andersen Line Drivers für MastFoil-Steuerung

Harken-Kugellagerblöcke sind Standardausstattung.

Spinlock-Seil klemmen

 

Finnen 

Zwei kerngeformte Glasfaserfinnen, die an den Rumpfböden geformt sind, mit verstellbarem, jeweils mit verstellbarem Heckklappen, die von der Navigationsstation aus gesteuert werden.

Kollisionsschotten

Jeder Rumpf hat ein Kollisionsschott vorne. 

 

Elektrik

(8) Solarpanel (neu August 2023) mit jeweils 125 Watt Ausgang und SmartSolar MPPT-Reglern

12-Volt-Sicherungspanel mit Spannungs- und Amperemessgeräten.

(2) Lithionics Lithium-Ionen-Batterie-Hausbank mit Lithionics BMS-Reglern

Victron Centaur Batterieladegerät, ermöglicht das Laden von jeder AC-Stromquelle

Separate Motorstartbatterie

LED-Innenbeleuchtung 

LED-rotes Nachtlicht im Steuerhaus.

Kartenlicht 

12V-Steckdosen für Ladegeräte

 

AC-System

Victron Phoenix 3000 Wechselrichter zum Bereitstellen von AC-Strom aus den Batterien.

 

Windgenerator

SuperWind 350

 

Tanks

2 x Verbund 75 Gallonen Diesel-Kraftstofftank mit Decksbefüllung, Absperrventil und Anzeige  

1 x Verbund 95 Gallonen Wassertank mit Decksbefüllung, Belüftung und Anzeige

1 x Verbund 50 Gallonen Abwassertank.

 

Navigations-Elektronik

Garmin 8622 Multifunktionsdisplay Chartplotter für die Steuerstation innen (neu Mai 2023)

Garmin 8616 xsv Multifunktionsdisplay Chartplotter im Cockpit (neu Mai 2023)

Garmin GWind-Transducer Wind-/Geschwindigkeits-/Tiefeinstrumente (neu Mai 2023)

NKE Gyropilot 2 Autopilot, unabhängig vom Hauptsteuersystem

Backup NKE Gyropilot 2 Autopilot

AIS 

Garmin Phantom 24X Dome RADAR (neu Mai 2023)

Icom M-506VHF-Radio

Vesper VHF-Radio an der vorderen Steuerstation

Starlink

Cortex-Überwachungsgerät

 

Anti-Kentersystem

UpSideUp, „Einfache“ automatische Fallfreigabe. 

 

Rumpf- und Deckslüftung:

13 Decksluken, alle Lewmar Ocean Series. Die Luken im Wohnbereich sind mit Rollos/Fliegengittern ausgestattet. 

(2) Goiot-Luke ist an der Rumpfinnenseite jeder Rumpfseite als „Flucht“-Luke installiert.  

(3) Lewmar Atlantic öffnende Bullaugen mit klaren Plexiglasfenstern, 

Das Lewmar Atlantic-Modell öffnende Bullauge befindet sich neben jedem Doppelbett

Lüfter in jedem Kopf  

 (9) HELLA-Lüfter, zwei in jedem Doppelbett, einer im Einzelbett, vier im Steuerhaus

 

Schienen und Lebenslinien:

Benutzerdefinierte SS-Stützen und Dyneema-Lebenslinien mit soliden s.s. Handläufen neben dem Steuerhaus 

(2) SS-Transom-Handläufe

Integrierter Schwimmsteg am Ruder 

 

Ankerhandling:

Duale Bugankerrollen ermöglichen die gleichzeitige Verwendung von zwei Ankern.

Duale Lewmar V3-Winde mit Seil/Kette und dualem Richtungsumschalter 

Selbstentleerende Fächer für selbstverstauende Kette und Leine.

Ankerwaschpumpe 12V

 

Bodenbeschläge

Drei Anker und Leinen werden bereitgestellt. 

Der Hauptanker ist Rocna 40 (88 lb) mit etwa 150 Fuß 3/8” H.T. Kette und 150 Fuß 5/8” dreisträngiger Nylonankerleine.  

Der zweite Anker ist ein Rocna 15 (33 lbs) mit 5/16" Kette und 250 Fuß 1/2" Leine. 

Der dritte Anker ist ein Fortress-Aluminiumanker mit 40 Fuß Kette

 

Klammern und Dockleinen

Sechs 10" Dockklampen, 2 Bug, 2 Heck, 2 Springleine

Zwei 10” Mooring-Klammern

Vier (4) 5/8" 3-strängige Nylon-Dockleinen, jeweils 40 Fuß lang

 

Navigationslichter

LED-Mastkopf Tri-Farben- und Ankerlicht

Mastmontiertes Dampflicht

LED-Deckniveau-Lauflichter 

 

Außenbeleuchtung 

Cockpit, rote LEDs

Hinterdeck-LED-Lichter

Hinterdeck-Flutlicht auf Radarhalterung

 

Innenraum

Semi-glänzende Polyurethan-Oberfläche, Farbe hellgrau, in den Wohnbereichen. Super langlebig und leicht zu reinigen. 

Benutzerdefinierter, maritimer Teppich in den meisten Innenbereichen. Bequem unter den Füßen und reduziert Geräusche.

Lackierte Eichentische in der Kombüse, im Steuerhaus und auf dem Hinterdeck. 

Innenschirmrollos für Privatsphäre 

 

Steuerhaus  

Die Sitzbank auf der Backbordseite hat einen lackierten Holztisch mit verstellbarer Höhe. Die Steuerbordseite hat einen Bartisch neben der Kombüse. Die Sitzbänke haben unter großen gasfederunterstützten Oberflächen unterteilte Stauräume.

Ocean Aire plissierte Fensterjalousien.

Wallas-Heizung

 

Steuerhaus-Steuerstation

Ein Zerstörer-Typ-Rad ist an Steuerbord montiert, mit Garmin-Kartenplotter, Segelinstrumenten, Motorinstrumententafeln, elektronischer Gangschaltung/Gassteuerung, die leicht erreichbar sind.

 

Navigationsstation

Kartenablage mit Kartenfach darunter

Zwei Aktenschubladen.

Ausreichend Platz für Navigations- und Satellitenkommunikationsgeräte. 

Zusätzliche Steckdosen für Laptops, Drucker usw.

ROTE Höflichkeitslichter

 

Bugnetze

Hochfeste Dyneema knotlose Netze (neu Oktober 2022)

 

Hinterdeck

Sitz mit Klapptisch auf der Backbordseite. Der Tisch senkt sich, um in ein großes Bett für das Schlafen unter dem Sternenhimmel umgewandelt zu werden. 

Staufächer auf der Steuerbordseite für Werkzeuge und Angelausrüstung.

Lackierte rutschfeste Oberfläche (neu Juni 2024).

Benutzerdefinierte Markise mit herunterklappbarem Sichtschutz (neu Juni 2024)

Nachtbeleuchtung und Flutlicht. 

Verbund-Dinghy-Davits mit Hebezeug (Juni 2024)

 

Kombüse

Der Wallas-Marine-Luftofen und -Herd verbrennt Diesel. Beseitigt das Risiko von Propan und die Mühe, es an abgelegenen Orten zu finden. 

Das Spülbecken in der Kombüse ist eine tiefe Schüssel aus poliertem Edelstahl mit Sieben, die bündig in eine Granicoat-Arbeitsplatte eingelassen sind.

Heißes und kaltes Druckwasser wird von einem Einhebel-Druckmischer geliefert. 

Ausreichend Schubladen, Fächer und Regale für die Lagerung. Eingebauter Müllbehälter. 

 

Kühlung

Ein benutzerdefinierter, nebeneinander angeordneter Kühlschrank/Gefrierschrank (ca. 8 cu/ft Kapazität) befindet sich in der Kombüse, auf der Rumpfinnenseite.  Verstellbare Regale sind in jedem Fach enthalten. Jede Einheit verwendet einen separaten, hocheffizienten Sea Frost-Kompressor mit elektronischem Regelthermostat zur Bereitstellung von Redundanz. 

 

Hinterkabine

Der Backbordrumpf hat eine separate Hinterkabine mit einem Einzelbett und einem Holz-Einsatz für ein Vollbett, vier große Staufächer unter dem Bett.  Ein 36" hoher Schrank befindet sich vorne mit einem Kleiderschrank. Eine Decksluke und ein öffnendes Bullauge sorgen für eine hervorragende Querlüftung. 

 

Mittelschiffskabinen

Der Backbordrumpf hat eine Schlafkabine im Mittelschiff, die ein großes Queensize-Bett (60" x 80') enthält.

Große Staufächer unter dem Bett.  Eine große Decksluke und ein öffnendes Bullauge sorgen für eine hervorragende Belüftung. 

 LED-Leseleuchten.

 Hella-Lüfter

 

Der Steuerbordrumpf-Mittelkabine enthält zwei Einzelbetten, die bei Bedarf in ein Doppelbett umgewandelt werden können. 

 

 

 

 

Köpfe

Jeder Kopf ist mit einem Waschtisch mit polierter Edelstahlspüle mit heißem/kaltem Druckwasser ausgestattet.  Granicoat-Laminat-Arbeitsplatte und Staufach darunter. Zwei große Staufächer mit Regalen für Handtücher usw. sind leicht erreichbar. VacuFlush-Systemköpfe (neu September 2022)

Lavac-Toilette, die an den Abwassertank angeschlossen ist, mit Ventilen für die Entladung über Bord sowie für die Pumpenentladung. 

 

Duschen

Semi-glänzende Polyurethan-Oberfläche für einfache Reinigung

Heißes/kaltes Druckwasser mit Einhebelmischer mit Absperrung

Wasserdichte Lampe 

Automatische Entwässerungspumpe (neu Juni 2023)

 

Warmwasserbereiter

Isotemp 40 Liter Dualfunktion (Landstrom oder Motorwärmetauscher) Wasserheizer.

 

Außendusche

Eine heiße und kalte Wasser-Druckspülstation ist an der Steuerbordrumpf-Transom-Bordplattform installiert.

 

Werkbank Hinterdeck

Granicoat-Arbeitsplatte

Fächer unter der Werkbank für Werkzeug- und Teilelagerung

 

Außenfinish

Die gesamte Außenfläche über der Wasserlinie des Bootes ist mit Alexseal™-linearer Polyurethanbeschichtung besprüht. Die Rumpffarbe ist Etheral Blue. Das Deck ist rutschfest in Snow White.

 

Wasseraufbereiter

Schenker Zen 150 40 Gallonen pro Stunde (neu Juni 2024)

 

Verschiedenes

Fender, Dockleinen 

Drei Feuerlöscher mit Edelstahlhalterungen

Automatisches Feuerlöschsystem in den Maschinenräumen

Sicherheitsausrüstung nach Bedarf 

2 iRocker-Paddleboards

2 Zizzo leichte Klappräder

 

Dinghy

Oxean Modell 320 AL 11” Hartboden-Dinghy mit Yamaha 20 PS 4-Takt