Cigarette Squadron 27 XII
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XAngeboten durch:
Galarbryggan Forsaljnings AB
Schweden
| Marke | Cigarette |
|---|---|
| Typ | Squadron 27 XII |
| Baujahr | 1981 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$44.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Sportboot |
| Länge | 8.23 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Stockholm, Schweden |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 8.23 m |
|---|---|
| Breite | 2.29 m |
| Trockengewicht | 4200 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Mercruiser |
| Motor-Modell | Cyclone |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 1981 |
| Motor | 400 PS |
| Material Propeller | Rostfreier Stahl |
| Motorbetriebsstunden | 500 |
Beschreibung
1981 Don Aronow – Cigarette Squadron XII 27
Ein seltener Teil der Geschichte des Offshore-Rennsports
Für ernsthafte Sammler und Enthusiasten klassischer Offshore-Leistungsboote ist dies eine seltene Gelegenheit, ein Ikone zu besitzen. Entworfen von dem legendären Don Aronow, ist die Cigarette Squadron XII 27 nicht nur ein Boot – sie ist ein lebendiges Kapitel der Geschichte des Powerboat-Rennsports.
Cigarette Squadron XII war Don Aronows nächstes Unternehmen, nachdem er die ikonische Marke Cigarette verlassen hatte. Nachdem er das Cigarette Racing Team 1979 verkauft hatte, fügte er eine Wettbewerbsverbot-Klausel in den Verkaufsvertrag ein – trotz dessen gründete er bald die Firma Squadron XII, die es ihm ermöglichte, exklusive Boote in limitierter Auflage zu bauen.
Gebaut im Jahr 1981, ist dies eines von nur etwa 20 jemals produzierten. Sein Deep-V-Rumpf teilt DNA mit dem Magnum, dem Vorfahren vieler erfolgreicher Rennboote, die folgten. Die Leistung kommt vom originalen MerCruiser Cyclone 400, gekoppelt mit dem originalen TRS-Antrieb.
Dies ist eine äußerst seltene Gelegenheit, ein authentisches Don Aronow-Klassiker in ungewöhnlich vollständigem Originalzustand zu erwerben. Mit dem richtigen Feinschliff könnte sie in glanzvolle Show-Gewinner-Ruhm restauriert oder als auffälliger Café-Kreuzer mit echtem Rennsport-Erbe genossen werden.
Die Versandkosten nach Florida betragen ca. 5.500 USD.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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