Classic 39M

Zusätzliche Informationen

Leistung und Maschinen

Die Leistung wird von zwei 12-Zylinder 600 PS Deutz-Dieselmotoren bereitgestellt, die mit 2 x Reintjes-Getrieben gekoppelt sind. Der Steuerbordmotor hat 5.237 Stunden und der Backbordmotor hat 5.375 Stunden (seit einer Überholung im Jahr 2007, Stand 16.09.2022). Diese Konfiguration ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 12,0 Knoten und eine Reisegeschwindigkeit von 10,0 Knoten, mit einer respektablen Reichweite von 3.500 Seemeilen bei einem Verbrauch von 100 L/HR. Elektrische Energie wird von einem Kohler 100Kva (2009) Generator und einem Iveco 75Kva Generator bereitgestellt. Die Yacht ist mit Naiad-Hydraulikflossen zur Stabilisierung im Fahrbetrieb ausgestattet. Die wichtigsten Tankkapazitäten umfassen 38.000 Liter Treibstoff, 21.000 Liter Frischwasser und jeweils 750 Liter für Grauwasser und Schwarzwasser.

Unterkunft und Haussysteme

Die Yacht ist so konfiguriert, dass sie bequem 10 Gäste in fünf Kabinen unterbringen kann, unterstützt von Quartieren für eine Crew von 9 Personen. Die Kopfhöhe ist in den Kabinen, auf dem Hauptdeck und im Skylounge durchgehend großzügig mit 195 cm. Die Küche und die Speisekammer wurden 2016 komplett mit hochwertigen Hotpoint- und Bosch-Geräten, einschließlich zwei Umluftöfen, einem Mikrowellen-Konvektionsofen, einem Geschirrspüler und einer Reihe von Kühl-/Gefriergeräten, renoviert. Der Waschbereich verfügt über zwei LG-Waschmaschinen und zwei Bosch Serie 4 Trockner. Die Yacht sorgt für Komfort durch eine Compact Clima Klimaanlage in jedem Bereich und nutzt zwei Cathelco 200 l/h Wasseraufbereiter. Die Unterhaltungsangebote umfassen Lautsprecher im gesamten Hauptsalon, auf dem Achterdeck und dem Oberdeck sowie einen Sony Bravia Fernseher und Apple TV in der Masterkabine.

Navigation, Sicherheit und Decksausrüstung

Der Steuerstand ist mit umfassenden Navigations- und Kommunikationssystemen ausgestattet, darunter Furuno- und Raymarine-GPS-Geräte, ein Furuno-Satellitenkompass, ein Simrad AP50-Autopilot und ein Raymarine ST60+ Winddisplay. Die Kommunikationsausrüstung umfasst ein Radio Ocean RO4800 VHF, Simrad GMDSS Handfunkgeräte und Furuno Mini-C Inmarsat. Die Decksausrüstung umfasst zwei Anker mit 2 x 140 m Kette und einen 1,5-Tonnen-Kran (neu 2016). Zur Sicherheit ist die Yacht mit einem ARC-Brandmelde- und Kontrollsystem, tragbaren Feuerlöschern, einem FM200-System im Maschinenraum und einer CCTV-Überwachung ausgestattet. Die Tendergarage beherbergt einen Novurania EQ 540 Tender (10-Personen-Kapazität), einen 3,5 m Walker Bay Tender mit einem 25 PS Außenbordmotor und ein Yamaha Jetski.

Wesentliche Überholungsarbeiten (2012–2019)

Eine umfassende Überholung wurde zwischen 2012 und 2016 in Southampton, UK, durchgeführt, die eine vollständige Ultraschalluntersuchung des Rumpfes, umfangreiche Reparaturen an Stahlplatten und -rahmen, die Installation neuer Schwarz- und Grauwassertanks und Rohrleitungen sowie eine vollständige Neulackierung des Rumpfes und der Aufbauten umfasste. Alle Innenholzteile wurden abgeschliffen und lackiert, und die Crewquartiere, die Küche und der Waschbereich wurden neu gebaut. Zu den mechanischen Aktualisierungen gehörten die Installation neuer Wasseraufbereiter, neuer Abluftsysteme im Maschinenraum und Generatorabgassysteme sowie die Wartung der Hauptmotoren und Generatoren. Die anschließenden Winterarbeiten umfassten den Austausch der Zylinderköpfe des Hauptmotors (2016–2017), den Austausch der Einspritzpumpe und die Wartung des Iveco-Generators (2017–2018) sowie die Installation neuer Abgasdämmungen für den Hauptmotor und den Wiederaufbau der Brandleitungen (2018–2019).