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Classic Craglietto One Tonner

€80.000

Angeboten durch:

Edoardo Napodano Yacht Manager

Corso Italia, 45
Milano
Italien
+39 335 6073541

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Marke Classic
Typ Craglietto One Tonner
Baujahr 1972
Bootszustand Gebraucht
Preis €80.000
Bootstyp Segel
Klasse Klassiker (Segel)
Länge 11.23 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Holz
Liegeplatz Milan, Milano, Italien
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 11.23 m
Länge an der Wasserlinie 8.83 m
Breite 3.73 m
Tiefgang 1.92 m
Kieltyp anderes
Trockengewicht 6400 kg
Segelfläche gesamt 128.46 m²
Vorsegel Bereich 41.72 m²
Großsegelbereich 23.74 m²
Brutto-Tonnage 12.88 t
Motortyp Innenbord
Marke Nanni Kubota
Motor-Modell E.B.
Treibstoff Diesel
Baujahr 1995
Motor 23.8 PS
Steuerung V-Drive
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 258
Verdecke
  • Sprayhood
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Cockpit Persenning
  • Camper-Abdeckung
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Radardetektor
  • Windmeßanlage
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Elektrisches WC
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Seewasserpumpe
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Gangway
  • Pinne
  • Radarreflektor
  • Beiboot
  • Rettungsinsel
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Spinnakerbaum
Besegelung
  • voll durchgelattetes Großsegel
  • Sturmfock
  • Spinnaker
  • Gennaker
  • Genua
  • Rollgenua
Konstrukteur Olin Stephens S&S
Werft Craglietto
Gästekabinen 1
Gäste-Toiletten 1
Max Passagieranzahl 8
Treibstoffstanks 1 x 80 Liter
Frischwassertanks 2 x 100 Liter
Fäkalientanks 50 Liter
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Kapazität der Rettungsinsel 6

Beschreibung

Paxos wurde von CRAGLIETTO für Marina Spaccarelli Bulgari für die One Ton Championship 1973 gebaut und von Admiral Agostino Straulino gesteuert; S&S Nr. 2119. Der Besitzer hatte auch Idra.

September 2025 Nach einer vollständigen Restaurierung ist das Boot wieder auf dem Markt, und ein Fotobericht ist verfügbar. Nach ordnungsgemäßer Riggierung ist das Boot bei leichtem Wind extrem schnell. Perfekt für Regatten, aber auch komfortabel für Kreuzfahrten aufgrund seiner Größe; hervorragender Platz und Kopffreiheit im Salon und in der Kabine. Die Mahagoni-Innenräume sind einzigartig und atemberaubend. Superlative sind auf Paxos ein Muss.

A) Im Oktober 2021 wurden die Arbeiten an dem Boot mit dem Namen „PAXOS“ begonnen; B) diese Arbeiten, die zu seiner vollständigen konservatorischen Restaurierung führten, wurden im Januar 2023 abgeschlossen; C) die Arbeiten umfassten die vollständige Restaurierung des Rumpfes (Unterwasser- und Überwasserbereich) und des gesamten Decks mit seinen Holzaufbauten. D) Nach einer gründlichen Entlackung und Schleifarbeiten (die mit der vollständigen Entfernung aller Arten von Ausrüstung durchgeführt wurden) wurde der Rumpf und das Deck auf Holz gebracht.


OPERA MORTA

Nach einer gründlichen Schleifarbeiten der alten Farbe wurde das Überwasser mit Epoxidspachtel und zwei Schichten Interprotect (International) und drei Schichten Perfection Undercoat White behandelt, gefolgt von einer Schleifarbeiten.

Die Endbearbeitung erfolgte mit drei Sprühschichten von Perfection Pro Oyster White (International).

DECK

Alle Aufbauten, die sichtbar aus Holz gelassen wurden, erhielten 14 Schichten transparenter Farbe (einzelkomponentige Farben). Die Antirutschbeschichtung wurde mit zwei Sprühschichten des matten Sherwin Williams-Lacks und einer abschließenden Sprühschicht mit dem Antirutschmittel Awlgrip Griptex Coarse hergestellt.

RIGGING
Die folgenden Arbeiten wurden im Jahr 2023 durchgeführt.
– Vollständige Takelage, einschließlich neuer Paternoster und neuer Vorstag, sowie ein
Vorsegelstag für Segel mit Garrocci, das für Regatten verwendet werden kann.
– Erneuerung des Textilkabels der beiden Vorsegel mit Befestigung in Höhe des Trinchetto-Stags
und die entsprechenden Blöcke.
– Austausch der alten hydraulischen Steuerung für den Paternoster durch eine neue Steuerung
Sailtec und Überholung des NAVTEC-Zylinders mit vollständigem Austausch des Kolbens.
– Austausch aller Blöcke am Mastfuß für die Rückführung in das Cockpit der Vorsegelmanöver.
– Neue Fallen für Großsegel, Trinchetto und Rollfock.
– Überholung aller Winschen.
– Lackierung von Mast und Baum, vollständiger Zyklus.
– Änderung des Systems zur Befestigung des Großsegels am Mast zur Verwendung von normalen Wagen
für Vollbattensegel und Anwendung der Garrocci am Großsegel selbst.
– Erneuerung des Kreislaufs der beiden Hände von Terzarioli.
– Restaurierung der drei Aluminium-Osterigi auf dem Deck, gefolgt von einer Lackierung (vollständiger Zyklus für Aluminium) in der gleichen Farbe wie der Mast und der Baum.
– Installation unter Deck an der Basis des Mastes geeigneter Spannvorrichtungen zur Entlastung der Last aller Fallen auf den Rumpf.
- Vollständige Restaurierung des ursprünglichen Vangs, mit Austausch des äußeren Schlauchs.

ELEKTRISCHE UND HYDRAULISCHE ANLAGEN
Arbeiten an Elektrik und Hydraulik durchgeführt von Musmeci Impianti, via Papa Giovenni XXIII. 3
95028 Valverde (CT), Jahr 2023
– Neue Windinstrumente an der Mastspitze, mit Austausch des internen Kabels im Mast.
– Neue Decklichter und Navigationslichter, mit Austausch der entsprechenden Kabel.
– Neue VHF-Antenne und neuer Windex.
– Neues VHF-Radio mit Installation des ICOM – IC-M330GE VHF und vollständigem Austausch aller Kabel.
– Neue Tauchbilgepumpe, neue selbstansaugende Membranpumpe,
Überholung der Handpumpe und Austausch aller Rohre der Anlage.
– Änderung der Innenbeleuchtung für die Verwendung von LED-Lampen.
– Vollständige Anlage für Schwarzwasser: Rohre, Ventile, Tank mit Zerkleinerer, Installation
auf dem Deck eines externen Zugangs zum Tank, einschließlich Montage in der Konsole der
Instrumentenüberprüfung des Füllstands des Schwarzwassertanks mit Fernbedienung für die Entleerung.
– Installation einer neuen elektrischen Toilette.
– Installation einer neuen Ankerwinde mit neuer elektrischer Anlage.
– Vollständige Erneuerung der Süßwasseranlage, mit Austausch der beiden flexiblen Tanks,
aller Rohre, der mechanischen Pumpe und der entsprechenden Druckanlage, Austausch des Spülbeckens
in der Küche mit entsprechender Armatur.
– Installation einer Meerwasseranlage in der Küche.
– Installation einer Außendusche im Cockpit mit warmem und kaltem Wasser.
– Neue Wasser- und Dieselanschlüsse und Austausch der entsprechenden Rohre gemäß Vorschrift.
– Vollständiger Austausch der Kühlsystemanlage mit neuem Dometic-Kompressor und entsprechendem
Verdampfer.
– Neues Gassystem, mit Austausch der Kupferrohre, Gummischlauch und zwei Absperrventilen.
Installation eines neuen, normgerechten Behälters für die Gasflasche;

Austausch des alten Herdes durch einen neuen Zweiflammkocher mit Toaster von
TECHIMPEX Modell MasterGrill.
– Überholung der Warmwasseranlage (Reinigung des Warmwasserbereiters und Austausch aller Rohre).
-Restaurierung des Autopiloten;
– N. zwei Batterien Victro Energy 12 V 110 A
– N. 1 Motorbatterie Victron Energy 12V 70A
Zur Aufladung der Batterien:
– Neues Blu Smart Ladegerät Victron Energy 12/30 3 Ausgänge
– Neuer DC/DC-Wandler 12/12 30 Orion tr smart Victron Energy
– neuer Batteriemonitor Bmw 700 mit Möglichkeit zur Überprüfung über eine App auf dem Smartphone

INNEN
– Vollständige Renovierung des Küchenbereichs mit neuer Arbeitsplatte aus massivem Mahagoni, Renovierung
des Waschbeckenmöbels aus massivem Mahagoni zur Installation eines neuen Waschbeckens.
Demontage aller Innenmöbel zur gründlichen Reinigung des Rumpfes und
der Bilge, mit entsprechender Lackierung (Seiten) und mit Bilgelacken.
– Zwei Schichten Bilgenlack auf allen Innenflächen.

MOTOR
– Vollständige Überholung des Dieselmotors mit Austausch von Schläuchen, Kabeln usw.
– Vollständige Überholung des Hydraulikmotors und vollständige Erneuerung der hydraulischen Anlage
unter Hochdruck mit Austausch aller entsprechenden Schläuche, Anschlüsse usw.

VIELES
– 4 Feuerlöscher, überholtes Rettungsboot 2025, Schwimmwesten (4+2 Autoaufblasbare Gurte);
Bimini und neue Bett-/Kissenbezüge;
– Neulack aller Decksausrüstungen aus Stahl
– Neuer Tender (2024) mit Honda-Motor 2,3 PS, Motorträger auf der Heckplattform, Leiter/
Gangway aus Teak und Stahl

- Installation von Schwarzwasseranlagen

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft veröffentlicht die Einzelheiten dieses Fahrzeugs in gutem Glauben und kann daher die Richtigkeit dieser Informationen nicht bestätigen oder garantieren.

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