Classic Rogger 35
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Network Yacht Brokers Dartmouth
Vereinigtes Königreich
| Marke | Classic |
|---|---|
| Typ | Rogger 35 |
| Baujahr | 1971 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | £25.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelkutter |
| Länge | 10.54 m |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Dartmouth, Devon, Vereinigtes Königreich |
| Länge über alles | 10.39 m |
|---|---|
| Breite | 3.45 m |
Beschreibung
Rogger 35 – Schwerer Verdrängermotorsegler | Dartmouth, UK
Ein hervorragendes Beispiel des niederländisch gebauten Rogger 35, dieser fähige und charmante Motorsegler ist ideal für längere Hochsee-Kreuzfahrten oder das Leben an Bord geeignet. Gebaut 1971 von Eista Werf in Holland nach einem Design von Dick Lefeber, verfügt sie über einen langen Kiel, einen schweren Verdränger-GRP-Rumpf und ein robustes, doppelt endendes Profil. Lloyd’s UK Teil 1 registriert, bietet sie hervorragende Seetüchtigkeit und Stabilität, mit einem erhöhten Steuerhaus für trockenes, komfortables Navigieren bei allen Bedingungen.
Unter ihrem aktuellen Eigentum wurde ein umfangreiches Refitsprogramm durchgeführt, einschließlich eines neuen Motors, Rigging, Navigations-Elektronik, Innenraum-Upgrades und Bugstrahlruder – was sie zu einem sofort einsatzbereiten Schiff für ernsthafte Kreuzfahrten macht.
Wichtige Spezifikationen
Standort: Dartmouth, UK
Baujahr: 1971
Länge über alles: 34'7" / 10,54m
Breite: 11'4" / 3,45m
Tiefgang: 1,37m
Kiel: Langer Kiel
Kabinen: 2
Liegeplätze: 6
Toiletten/Duschen: 1 / 1
Motor: Perkins Sabre M92B (83PS, ~80 Stunden)
Treibstoffkapazität: 480L (2 x 240L Stahltanks)
Wasserkapazität: 100L (plus 25L Notfalltank)
Heizung: Ja
Highlights & Aktuelle Upgrades
Perkins Sabre M92B mit neuem Antriebsstrang (~80 Std)
Neue stehende und laufende Takelage (2022)
Neues Bugstrahlruder
Aufgerüstete Elektronik: Raymarine Kartenplotter, Radar und Windinstrumente (Anemometer beschädigt – kein Windanzeiger)
Neuer Herd, weiche Möbel, Fenster und Rumpfventile
Solarmodule und modernes Batteriemanagement
Albin Marine Toiletten (2024)
Entwickelt für längere Kreuzfahrten oder das Leben an Bord mit außergewöhnlichem Stauraum
Unterkunft
Ein helles und geräumiges Innenlayout bietet:
Vordere Kabine mit zwei Liegeplätzen, Decksluke und Stauraum
Toilette mit WC, Dusche und Druckwasser heiß/kalt
Salon mit U-förmiger Dinette, die zu einem Doppelbett umgebaut werden kann
Küche mit Nelson Gasherd, Spüle, Kühlschrank, Stauraum und Frischwassersystem
Navigationsstation mit Kartentisch, Instrumentierung und Stauraum
Steuerhaus mit Steuerstand, Doppelsitz und vollständigen Steuerungen
Hintere Kabine mit zwei 6'6" Einzelbetten, ausreichend Stauraum und Zugang zum Bilgenbereich
Mechanik & Systeme
Perkins Sabre M92B (83PS), professionell gewartet
ZF-Getriebe, Aquadrive-Welle, gefettete Heckdichtung
Bugstrahlruder mit eigener Batterie
Landstromsystem mit RCD/MCBs
Solar-Ladesystem für alle Batteriebänke
1500W/4000W Wechselrichter
Druckwasser heiß/kalt über Warmwasserbereiter und 230V Tauchsieder
Navigations- & Elektroniksysteme
Raymarine C90W Kartenplotter mit Radar
Raymarine TriData und Windinstrumente (Windgeschwindigkeit funktioniert derzeit nicht)
Samsung Tablet Kartenplotter
NAVTEX, Stereoanlage, Uhren/Barometer
3 x VHF-Funkgeräte (2 fest installierte DSC, 1 tragbar)
Autohelm 3000 Autopilot
Rig & Segel
Rig-Typ: Masthead Bermudan Sloop
Aluminium-Mast in Tabernakel für Kanal/Absenken
Stehendes Rigging (2022), Terylen laufendes Rigging
Hinter-Mast Rollfock Hauptsegel
Furlex 2045 Fockrollsystem (2022)
Sanders Hauptsegel und Genua – beide in gutem Zustand
Winden: 2 für den Halyard, 2 für das Abstoppen, 1 für das Rollfock
Deck- & Sicherheitsausrüstung
Lofrans elektrischer Ankerwinde, Lewmar Delta Anker
Fortress Kedge-Anker mit 48m Leine
Orkney Spinner (13ft) Fiberglasbeiboot mit 6PS Tohatsu Außenbordmotor
Edelstahlgeländer, Sampson-Pfosten, Canvas-Überdachung
6x Crewsaver 150N automatische Schwimmwesten (müssen gewartet werden)
Feuerlöscher, CO-/Rauch-/Gasalarme
Manuelle und automatische Bilgenpumpen
Rettungsring, Life Sling, Notsteuerruder
Gasanlage benötigt ein neues Zertifikat
Vollständige Ersatzteile, Werkzeuge, Bedienungsanleitungen
Ein fähiger, charaktervoller Kreuzer
Dieser Rogger 35 ist ein seltener Fund – bietet robuste Konstruktion, klassischen Charme und moderne Systeme für unabhängiges, langstreckiges Segeln oder Komfort beim Leben an Bord. Mit einem langen Kiel und bewährter Seetüchtigkeit ist sie ideal für Segler geeignet, die eine ehrliche, überall einsetzbare Yacht mit ernsthaften Kreuzfahrtmöglichkeiten suchen.
Liegt im Baltic Wharf. Besichtigung nach Vereinbarung.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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