Classic-Yachten Schoner
Kontakt mit nur einem Klick
XAngeboten durch:
First Class Yachting GmbH
Deutschland
| Marke | Classic-Yachten |
|---|---|
| Typ | Schoner |
| Baujahr | 1975 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €190.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Sloop |
| Länge | 21 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Holz |
| Liegeplatz | Rügen, Mecklenburg-Western Pomerania |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 21 m |
|---|---|
| Breite | 4.8 m |
| Tiefgang | 2.3 m |
| Min. Tiefgang | 2.3 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-full |
| Trockengewicht | 40000 kg |
| Segelfläche gesamt | 180 m² |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Mercedes |
| Treibstoff | Diesel |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Treibstoffstanks | 1000 Liter |
|---|---|
| Frischwassertanks | 1000 Liter |
Beschreibung
Schaluppe „Thetis“
Die Schaluppe „Thetis“ wurde 1975 in erstklassiger Handwerksarbeit unter Verwendung bester
Materialien von der renommierten Bootswerft Bieritz gebaut. Diese Schaluppe ist ein Einzelstück
und es existiert weltweit kein zweites Exemplar. Dieser Nachbau der zuletzt vor ca. 120 Jahren
genutzten Frachtensegler ist ein weitgehend originalgetreuer Nachbau dieses einmaligen
Schiffstyps, der damals hauptsächlich an der pommerschen Ostseeküste beheimatet war. Über den
Bau dieser klassischen Schaluppe wurde schon in der Zeitschrift „Yacht“ aus dem Jahre 1974
berichtet. Die Werft, die dieses Einzelstück anfertigte, war zur Bauzeit eine der letzten Holzschiff-
Werften an der Elbmündung. Sie steht für absolut hochwertigen Holzschiffbau und die Fertigung
von Schiffen mit herausragenden Segeleigenschaften. Dieses Unikat besticht durch klassische
elegante Linien und lässt jedes Seglerherz höher schlagen.
Ab 2014 wurde das Schiff einem umfangreichen und aufwendigen Refit unterzogen. Es wurde
durch eine Werft, spezialisiert auf Holzarbeiten, jährlich gekrant, um notwendige
Instandhaltungsmaßnahmen durchzuführen. Von 2014 – 2016 wurde die Bordelektronik und das
Segelkleid erneuert. In den Jahren von 2021 bis 2024 wurden Nagelbänke und diverse Planken
umfangreich erneuert. In 2023 wurden ebenfalls die Batterieladetechnik, die Batterien und der
Warmwasserboiler ersetzt. Der komplette Unterwasseranstrich wurde ebenfalls 2023 erneuert.
Dieses außergewöhnliche Schiff befindet sich seit 2013 im Besitz des jetzigen Eigentümers, der mit
viel Liebe zum Detail die Yacht immer wieder mit kleineren Refits versah.
Technische Daten
• Baujahr 1975
• Länge ü.A. 21,00 m
• Breite 4,80 m
• Tiefgang 2,30 m
• Verdrängung ca. 40.000 kg
• Wassertank ca. 1.000 Liter
• Treibstofftank ca. 1.000 Liter
• Material Rumpf/Deck Kambala / Iroko auf Eiche
• Motor MERCEDES Diesel 6 Zylinder 125 PS
• Segelfläche ca. 180 m2
• Masthöhe 20,5 m
• Steuerrad Holz
• Kojen Bugkabine mit Doppelkoje,
zwei Kabinen mit je 2 Kojen mittschiffs
Ausrüstung und Zubehör
• Manuelle und elektrische Lenzpumpen
• Elektrische Winsch am Mast für Klau- und Piekfall (Maxwell 55 – 2 Gang)
• Elektrische Ankerwinsch inkl. Fernbedienung
• Druckwassersystem inkl. Warmwasser
• Elektrische Toilette
• Deckswaschpumpe
• 2 x Stockanker mit 60 m Ankerkette
• Fender und Leinen inkl. diverser Ersatz für Blöcke und Leinen
• Dieselheizung???
• 2- flammiger Gas-Herd mit Backofen
• Elektrischer Kühlschrank
• Rettungsinsel für 6 Personen
• 6 Automatikwesten
• Besegelung: Großsegel, Fock, Kluever, Flieger, Riesenflieger, Topsegel
• Neuwertiges 310 m Beiboot inkl. Außenborder Suzuki 5 PS
• Diverse Polster, Auflagen
Navigation und Elektronik
• Sicherungspanel
• UKW-Funk Ray 218 inkl. zweite Handhörer
• Lot / Windmessanlage
• Wetterfax
• AIS inkl. GPS-Antenne u. UKW-Weiche
• Multifunktionsdisplay E7 inkl. Navionics God Chart
• Autopilot (hydraulisch) von Robertsen
• Generator (Mitsubishi 2 Zyl. – 3 KW)
• Starterbatterie (160 Ah
Haftungsausschluss
Die Firma stellt die Angaben zu diesem Schiff/Boot in gutem Glauben bereit
Angeboten durch:
First Class Yachting GmbH
Deutschland
Angeboten durch:
First Class Yachting GmbH
Deutschland
Services
- VersicherungVersicherung