Clipper Motor Yachts 40 AC
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| Marke | Clipper Motor Yachts |
|---|---|
| Typ | 40 AC |
| Baujahr | 2005 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | Nkr2.130.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Trawler |
| Länge | 12.2 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Stavanger, Norwegen |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 12.2 m |
|---|---|
| Länge an Deck | 3.96 m |
| Breite | 3.96 m |
| Tiefgang | 1.08 m |
| Min. Tiefgang | 1.08 m |
| Trockengewicht | 12900 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | cummins |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 164 kW |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Elektrische Ausstattung |
|
|---|---|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Zertifizierung | CE-Zertifizierung |
|---|
Beschreibung
Dieser Clipper / Explorer 38 AC ist ein klassischer Trawler, der die perfekte Kombination aus Raum und Stil bietet. Wunderschön gepflegt von innen und außen, verfügt diese 12,19 Meter lange Yacht über ein geräumiges Wohnzimmer mit großen Fenstern für viel Tageslicht, eine vordere Kabine mit eigenem WC, eine riesige Achterkabine mit eigenem Badezimmer und viel Stauraum. Das Cockpit ist mit einem Vetus Bugstrahlruder und Ankerwinde, einem Kohler-Generator, einem Raymarine C120 Kartenplotter und einem Axiom 9 PRO Multifunktionsbildschirm, VHF und ST60 Tridata ausgestattet. Für zusätzlichen Komfort ist das Boot mit einer Eberspacher-Dieselheizung, einem Suchscheinwerfer, Horns, einer 8-kW-Heizung, die vom Kühlsystem des Motors betrieben wird, und einem 335-Watt-Solarmodul ausgestattet. Genießen Sie das Cruisen mit 6 Knoten bei 1300 U/min und nur 6 Litern pro Stunde Verbrauch.
Norwegische Mehrwertsteuer / Steuer bezahlt. Nicht für EU/andere bezahlt.
Schöner und gut gepflegter Clipper 40 (38 AC). Dies ist ein klassischer Trawler mit hoher Qualität und Verarbeitung sowohl im Innen- als auch im Außenbereich.
Hier cruisen Sie mit nur 1.300 U/min bei 6 Knoten, mit einem Verbrauch von nur 1 Liter pro Seemeile oder 6 Litern pro Stunde, wenn Sie möchten. Besser wird es nicht.
Die Betriebskosten sind ebenfalls niedrig mit einer Einzelmotorinstallation und einer starren Achse.
Das Boot ist hervorragend für den Herbst/Winter-Einsatz geeignet mit einer Eberspacher 5,5-kW-Dieselheizung, einem Kohler 6,5-kW-Generator und einer 8-kW-Heizung, die vom Motor betrieben wird.
TECHNISCHE DATEN
Der Clipper 38 AC basiert auf dem gleichen Rumpf wie der Clipper 40 AC und ist daher sehr geräumig. Das Wohnzimmer ist offen mit großen Fenstern, die viel Licht spenden. Die Steuerposition befindet sich auf der Steuerbordseite neben der Treppe zur Kombüse. In der Steuerposition gibt es einen Ausgang/Tür zur Steuerbordseite. Es bietet sehr gute Kontrolle und Übersicht beim Manövrieren im Hafen.
Es gibt eine vordere Kabine mit eigenem WC und eine riesige Achterkabine mit eigenem Badezimmer. Es gibt viel Stauraum im Salon und in den Kabinen, und es gibt einen separaten Kartentisch mit zwei Barhockern auf der Steuerbordseite des Salons, wo Sie einen guten Überblick haben.
Instrumente und Motor
Der Zugang zum Maschinenraum ist einfach vom Salon aus über große Türpaneele, die hochgehoben werden.
Auf dem Flybridge gibt es eine großartige und sehr klare Steuerposition sowie Bänke mit Kissen für gute Entspannung nach einem langen Tag auf See. Darüber hinaus gibt es ein Oberdeck über der Achterkabine mit Platz für eine schöne Sitzecke.
Auf dem Achterdeck gibt es eine Luke zu einem großen Stauraum und eine Treppe hinunter zur Badeplattform.
Ein 335-Watt-Solarmodul wurde kürzlich auf den Davits installiert, das hervorragend funktioniert, um den Kühlschrank zu betreiben und die Lithium- und AGM-Batterien aufzuladen.
Zusätzlich zu den Start- (AGM) und Servicebatterien (Lithium) gibt es separate Batterien für das Bugstrahlruder, die Ankerwinde und den Generator.
Ausrüstung
* Vetus Bugstrahlruder mit Steuerungen an beiden Steuerpositionen
* Vetus Ankerwinde am Bug
* Kohler-Generator 6,5 kW
* Raymarine C120 Kartenplotter
* Raymarine Axiom 9 PRO 9" Multifunktionsbildschirm an der oberen/Flybridge-Steuerposition.
* Raymarine VHF an der unteren/Deckhaus-Fahrerposition
* Raymarine ST60 Tridata
* Raymarine Autopilot
* Drahtlose Fernbedienung für den Autopiloten.
* Eberspacher Dieselheizung 5,5 kW
* Suchscheinwerfer
* Hörner
* Scheibenwischer Steuerbordseite (Steuerposition)
* Barometer, Uhr und Thermo-/Hygrometer.
* Ausgang/Tür von der Steuerbordseite.
* Ofen mit 3 Kochfeldern
* Großer Kühlschrank mit großem Gefrierfach
* Geländer auf der Flybridge mit Windschutzscheibe.
* Etwa 8 kW Heizung, die vom Kühlsystem des Motors beheizt wird.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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