Columbia 45

Stock # 177113
Columbia 45 – EV-Ready Cruiser – 10.000 $ VHB

Rumpftyp: Fiberglas-Monohull

Designer: William H. Tripp Jr.

Gesamtlänge: 45' 3"

Breite: 12’ 4”

Tiefgang: 7' 4"

Verdrängung: Ca. 26.500 lbs

Ballast: 10.500 lbs (Eisen)

Kiel: Finne

Riggtyp: Masthead Sloop

Motor: Keiner installiert (Siehe unten)



Es gibt eine aktuelle Bewertung und Zustandsuntersuchung. Geschätzte Bewertung im Ist-Zustand beträgt 26.800 $.

Zwei kleinere Probleme wurden festgestellt: Ein Schwimmerschalter und ein ½” Seacock müssen ersetzt werden.



EV Ready: Der Motorraum ist sauber und für die einfache Installation eines EV-Antriebssystems vorbereitet. Montageschienen, Reduktionsgetriebe und Notstromabschaltung sind enthalten. Fügen Sie einen Batteriesatz, einen Motor, einen Controller, einen Gashebel hinzu, und Sie sind bereit zu gehen. Dieses Boot wurde als Testplattform für fünf verschiedene EV-Systeme verwendet, sodass ich sehr gut darin geworden bin, verschiedene Systeme zu installieren/deinstallieren/testen. Der Heckbereich ist groß genug, um mehr als 1 kW Solarpanels (nicht enthalten) zu unterstützen. Energie regenerieren durch Segeln. Wenn Sie ein Generator bevorzugen, ist der 140-Gallonen-Dieseltank gereinigt und für den Einsatz vorbereitet, und es gibt viel Platz im Motorraum für einen brandneuen Batteriesatz mit einer Reichweite von 40 Meilen. Die Kosten für die Batterien würden etwa 3.000 $ betragen.



Wir haben einmal einen Hochseeüberquerung mit einem 15 kWh Batteriesatz und einem 12 kW Motor gemacht. Die ersten 20 Meilen sind wir mit Motor gefahren, um aus dem Hafen und ins offene Wasser zu gelangen. Die nächsten 60 Meilen segelten wir und regenerierten Energie. Als der Wind nachließ, fuhren wir die nächsten 20 Meilen mit Motor, bis der Wind wieder auffrischte. Die nächsten 50 Meilen segelten wir und regenerierten Energie. Die letzten 10 Meilen fuhren wir mit Motor zu unserem Ziel an einem Fluss. Der Batteriesatz war während der gesamten Reise nie unter 50 Prozent. Als wir unseren neuen Liegeplatz erreichten, benötigten wir weniger als 1 $ an Elektrizität, um den Batteriesatz aufzuladen. Kein Treibstoff an Bord, kein Generator, keine Solarpanels.



Bitte kontaktieren Sie mich bei Fragen.



-Beschreibung

Diese Columbia 45 ist ein solides, gut gebautes Hochsee-Kreuzfahrtschiff, das von Bill Tripp entworfen wurde und ideal für jemanden ist, der ein Wohnschiff oder ein Langstrecken-Segelprojekt sucht. Mit klassischen Linien und einem geräumigen Innenraum kombiniert dieses Schiff die Robustheit von Fiberglas mit bedeutenden modernen Upgrades der elektrischen und Klimaanlagen. Das Boot ist sauber und strukturell einwandfrei, mit einem frisch gestrichenen und leeren Motorraum, was es zu einer leeren Leinwand für die Installation des Antriebs macht. In den letzten 18 Jahren wurde es mehrfach für Wartungsarbeiten aus dem Wasser geholt.



-Aktuelle Upgrades

Vollständige elektrische Überholung (alle Kabel ersetzt)

Neue Steckdosen und LED-Beleuchtung im gesamten Boot

Zwei neue Dometic-Klimaanlagen (12k BTU und 16k BTU)

Großer Kühlschrank/Gefrierschrank kann mit 120VAC oder 12VDC betrieben werden

Individuell angefertigter Cockpitrahmen aus marinem Aluminium

Maststufen installiert für einfaches Aufsteigen

Sauberer, frisch gestrichener Motorraum bereit für die Motorinstallation



-Innenausstattung

Großes Salon mit hervorragender Kopffreiheit

Bequeme Anordnung für Wohnnutzung

Vollständig neue elektrische und Beleuchtung installiert nach ABYC-Standards

Abgeteilte Duschkabine (muss wieder an die Sanitäranlagen angeschlossen werden)

Ausreichende Belüftung und Klimaanlagenabdeckung



-Enthaltene Elektronik

Furuno NavNet 3D Ultra High Definition (UHD) Digitalradar

Furuno NavNet 3D MFD8 Multifunktionsdisplay

Furuno GPS/WAAS-Sensor (NMEA 2000)

Maretron SSC200 Festkörperkompass (NMEA 2000)

Furuno Navnet Netzwerk-Sounder, DDF1

Furuno 600W Bronze-Durchbruch-Sensor, 46/10 Grad Winkelstrahl

Furuno Sirius Satellitenwetterempfänger mit Antenne

Furuno Furuno Navnet 3D Hub 101 (Ethernet)

Furuno NAVPILOT 511 Autopilot

Furuno Windpaket Tiefe/Geschwindigkeit/Wind mit DST-800PSF, FI5001, FI501, FI503

Lofrans Tigres anodisierter horizontaler elektrischer Ankerwinde, Seil / 3/8 BBB Kette, 12v



-Enthaltene Segel

Großes 180 Genoa (guter Zustand)

Fock (sehr guter Zustand, benötigt kleinere Reparatur)

Großsegel (sehr guter Zustand)

Ersatzgroßsegel (guter Zustand, benötigt kleinere Reparatur)

Ersatzfock (guter Zustand)



-Benötigt Aufmerksamkeit

Vorstag ersetzen. Ich habe das Drahtseil, benötige aber zwei Verbinder.

Oberflächenlackierung und kosmetische Auffrischung

Duschrohrverbindung zur Fertigstellung der Sanitäranlagen

Abdeckplane für Cockpitrahmen (Muster enthalten)

Automatischer Schwimmerschalter ersetzen für eine der beiden Bilgenpumpen

Ein ½” Durchbruch-Seacock muss ersetzt werden



-Warum diese Columbia 45?

Die Columbia 45 ist bekannt für ihre Hochsee-Fähigkeiten, den geräumigen Innenraum und die solide Fiberglaskonstruktion. Dieses spezielle Schiff ist ein großartiger Kandidat für jemanden mit den Fähigkeiten oder Ressourcen, um die Motor- und Riggarbeiten abzuschließen. Egal, ob Sie nach einem fähigen Kreuzer oder einer Wohnplattform suchen, diese Columbia bietet enormes Potenzial zu einem projektfreundlichen Preis.