Colvic Victor 40
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Vereinigtes Königreich
| Marke | Colvic |
|---|---|
| Typ | Victor 40 |
| Baujahr | 1983 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | £37.500 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Motorsegler |
| Länge | 12.19 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Fleetwood, Lancashire, Vereinigtes Königreich |
| Länge über alles | 12.19 m |
|---|---|
| Breite | 3.81 m |
| Kieltyp | anderes |
| Max. Durchfahrtshöhe | 17.01 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Beta Marine |
| Motor-Modell | Beta 50 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 50 PS |
| Motorbetriebsstunden | 1900 |
| Konstrukteur | John A. Bennett |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 1 x 95 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 95 gal |
Beschreibung
Die Colvic Victor 40 Segelketch 'Vencedor' ist ein bewährter Hochsee-Kreuzer, der umfangreich aufgerüstet und sorgfältig gewartet wurde für lange Ozeanreisen. Sie wurde mit der legendären Stärke gebaut, die diese Yachten zu Favoriten für Umrundungen und längere Offshore-Passagen gemacht hat, und kombiniert robuste Konstruktion mit umfassender moderner Ausstattung.
Frühere Besitzer haben sie erfolgreich entlang der Westküste Afrikas und über den Atlantik gesegelt, was ihre wahre Offshore-Fähigkeit demonstriert. Der aktuelle Besitzer erwarb die Yacht im Jahr 2022 und hat es genossen, sie entlang der Küsten des Vereinigten Königreichs zu segeln. Ein echter Verkaufsgrund bietet die Gelegenheit für einen ernsthaften Kreuzer, der bereit für längere Reisen ist.
Zu den jüngsten größeren Upgrades gehören: vollständiger Austausch der stehenden Takelage (2018), neuer Kemp-Genua (2018), professionell aufgetragenes Coppercoat-Anti-Fouling-System mit vollständiger Rumpfvorbereitung, Ruderüberholung (2022), alle Fenster und Luken neu abgedichtet, neues VHF-DSC-Radio, Solarpanels, umfassende LED-Beleuchtung im gesamten Boot und neuer Kabinenboden. Der 50-PS-Beta-Marine-Motor (2008) hat nur 1.900 Stunden und wird vollständig gewartet.
Vencedor ist umfassend ausgestattet für Offshore-Passagen und längeres Cruisen mit Energieunabhängigkeit (Solarpanels und Windgenerator), vollständigem Navigationspaket einschließlich GPS-Kartenplotter mit AIS, Radar und Autopilot, umfangreicher Anker- und Leinenausstattung mit elektrischem Ankerwinde, vollständigem Segelinventar einschließlich Sturmsegeln und Cruising-Chutes sowie aller wesentlichen Sicherheitsausrüstungen einschließlich Rettungsinsel (gewartet 2022) und EPIRB.
Der erhöhte Decksalon bietet hervorragende Sicht und Wetterschutz, mit sowohl Innen- als auch Außensteuerpositionen. Drei komfortable Kabinen und zwei Toiletten bieten praktische Unterkünfte für längere Passagen. Stehhöhe von 1,8 m (5'11") im Salon und in der Kombüse - typisch für ernsthafte Offshore-Designs, die ein niedriges Schwerpunktsniveau und Seetüchtigkeit über Innenvolumen priorisieren.
Die solide GRP-Konstruktion der Yacht, der Ketch-Rigg, die bewährte Geschichte der Passagierfahrt und die umfassende Ausstattung machen sie bereit für ernsthafte Offshore-Arbeiten. Colvic Victor 40s haben einen ausgezeichneten Ruf als starke, seetüchtige Yachten, die in der Lage sind, den Atlantik zu überqueren und längere Hochsee-Reisen zu unternehmen.
Vencedor ist derzeit im Fleetwood Beacon Marina, in der Nähe von Blackpool (Nordwestengland) stationiert. Die Yacht kann jederzeit nach Vereinbarung besichtigt werden (virtuelle Touren/live Videoanrufe sind ebenfalls willkommen).
Unterkünfte
**Vordere Kabine:** V-förmiges Doppelbett mit gepolsterten Sitzgelegenheiten; tiefe Stauraumfächer unter den Kissen; Decksluke mit Bildschirm; Kleiderschrank; Spiegel; LED-Beleuchtung. Decksluke renoviert und neu ausgestattet (2013); Isolierung über der Deckenverkleidung angebracht (2014); neuer Bodenbelag (2014).
**Vordere Toilette:** Elektrische Spültoilette Seaflo mit Zerkleinerer (neu 2024); Waschbecken mit Mischbatterie/Duschfunktion; Stauraum unter dem Waschbecken; Duschwanne mit Duschbrett und elektrischer Pumpenentwässerung; LED-Beleuchtung. Fenster renoviert und neu ausgestattet (2013); Seeventile 2022 gewechselt, regelmäßig gewartet.
**Mitte-Kabine:** Doppelbett; Kleiderschrank; großer Stauraum unter dem Bett mit 100-Liter-Fäkalientank (2020); Leselampen; Fensterregal; LED-Beleuchtung. Fenster renoviert und neu ausgestattet (2013); Isolierung über der Deckenverkleidung angebracht (2014); neuer Bodenbelag (2020).
**Erhöhte Decksalon:** U-förmige Sitzgruppe um den Tisch mit maßgeschneiderten Abdeckungen (2024); Innensteuerstand mit vollständigen Motorsteuerungen und Instrumentierung; Kartentisch mit Stauraum unter dem Deckel und Navigationsstation; 10 mm gehärtetes Glas in allen Fenstern mit öffnenden Fenstern auf der Steuerbordseite vorne und hinten; hervorragende 360-Grad-Sicht; abnehmbarer drehbarer Steuerstuhl; LED-Beleuchtung im gesamten Bereich; Dieselheizung (LFBros 2025); 12V- und 240V-Steckdosen. Alle Fenster renoviert und neu ausgestattet (2013); Isolierung über der Deckenverkleidung angebracht (2014); Cockpitstufen renoviert (2018); neuer Bodenbelag (2020).
**Hinterer Flur:** Großer nasser Aufbewahrungsbereich, der ins Bilge abläuft (lackiert 2024); neuer Bodenbelag (2014); Cockpitablauf-Seeventile regelmäßig gewartet.
**Hintere Toilette:** Jabsco manuelle Spültoilette; Waschbecken mit Mischbatterie; Stauraum unter dem Waschbecken; Spiegel; LED-Beleuchtung. Toilette und neue unter Wasserlinie liegende Seeventile installiert (2022); Fenster renoviert und neu ausgestattet (2013); neue Waschbecken-Einheit (2015); neuer Bodenbelag (2014).
**Hintere Kabine:** Doppelbett mit Memory-Schaum-Matratze; Kleiderschrank; Backbord- und Steuerbord-Stauraumfächer mit Regalen; 12V-Steckdose; Leselampen; große Stauraumflächen unter dem Bett; Decksluke mit Bildschirm; LED-Beleuchtung. Fenster renoviert und neu ausgestattet (2013); Isolierung über der Deckenverkleidung angebracht (2014); Decksluke renoviert und neu ausgestattet (2020); neuer Bodenbelag (2014).
Zusätzliche Ausstattungen für Komfort im Hafen umfassen: 240V Kühlschrank und Gefrierschrank; Waschmaschine; Wäschetrockner (abnehmbar); Mikrowelle; Fernseher; Staubsauger; und andere Haushaltsannehmlichkeiten.
Mechanische Ausrüstung
**Motor:** 50 PS Beta Marine Diesel (2008) mit nur 1.900 Stunden; jährlich vollständig gewartet (Wartung 2024 abgeschlossen) einschließlich Motoröl und Filter, Kraftstofffilter, Generatorriemen, Motoranode, Frischwasser-Antifreeze-Entleerung/Spülung/Nachfüllung und Austausch des Wasserpumpenlaufrads. Kraftstofftank entleert und gereinigt (2022); Getriebeöl ersetzt (2022). Dreiblattfestpropeller mit Seilschneider; Heckdichtungspackung ersetzt (2017); Heckdichtungsschmierung ersetzt (2025).
**Elektrische Systeme:** 2 x 12V 110Ah AGM Motorbatterien (2023 ersetzt); 2 x 12V 120Ah Freizeitbatterien (2024 ersetzt); 160W Solarpanels (2 Panels); Aerogen 6 Windgenerator auf dem Heckmast montiert; 240V Landstrom mit doppelten Landstromkabeln; Batterieladegerät und Batteriemonitor; 240V Wechselrichter; LED-Beleuchtung im gesamten Schiff.
**Wassersysteme:** 360 Liter Frischwasser-Kapazität; elektrische Jabsco-Wasserpumpe mit Akkumulator (neu 2014); 20-Liter Warmwasserbereiter; Whale manuelle Handpumpe als Backup.
**Zusätzliche Ausrüstung:** Seago 4-Personen aufblasbares Beiboot (2017) mit Suzuki 2,5 PS Außenbordmotor (2017) im geräumigen Heckdeckschrank verstaut; 5-Liter Benzinkanister; Schläuche; Bootshaken.
**Treibstoffkapazität:** 360-Liter-Dieseltank.
**Antriebsleistung:** Reisegeschwindigkeit 7 Knoten; Höchstgeschwindigkeit 9 Knoten unter Motor.
Küchenausstattung
**Küche:** Gimbal-Gasherd und Kochfeld (Schlauch 2022 ersetzt); doppeltes Edelstahlspülbecken mit Mischbatterie (2014 eingebaut); Whale-Handpumpe für Wasser; elektrischer Kühlschrank; elektrisches Kochfeld (2024); 700W Mikrowelle (2024); energiesparender Wasserkocher (2023); energiesparender Toaster (2023); großer, vollhoher Lebensmittelspeicherschrank; Aufbewahrungsfächer; Spiegel; LED-Beleuchtung; 240V Steckdosen. Zanussi Waschmaschine (240V, an das Frischwassersystem des Bootes angeschlossen). Fenster renoviert und neu eingebaut (2013); Seeventile regelmäßig gewartet; neuer Bodenbelag (2020).
Deck- und Rumpfausrüstung
**Rig:** Ketch-Rigg mit Aluminium-Masten; vollständiger Ersatz der stehenden Beschläge aus Edelstahl (2018); Lewmar-Winden überall; Slab-Reefing mit Lazy Jacks auf Haupt- und Besanmast; Segelschutz; Radar und Radarreflektor am Besanmast; VHF- und Navtex-Antennen.
**Segel - vollständiges Inventar:** Großsegel; Besansegel (2024 ersetzt durch ein überholtes Segel); neues Kemp-Genua mit Profurl-Rollanlage (2018); Sturmfock; asymmetrischer Cruising-Chute mit Snuffer; asymmetrischer Cruising-Chute am Besanmast. Alle Reffleinen ersetzt (2018).
**Rumpf unter Wasserlinie:** Sandgestrahlt mit freigelegten und gefüllten Blasen; 3 Schichten Epoxidharz; 5 Schichten Coppercoat Antifouling professionell aufgetragen; Wasserlinie angehoben und mit blauer Linie fertiggestellt; zusätzliche Patches von Coppercoat aufgetragen (2021). Log-Impeller ersetzt (2022); Seilschneider gewartet (2022); alle Seeventile regelmäßig gewartet. Ruder vollständig überholt (2022).
**Rumpf über Wasserlinie:** Solide GRP-Konstruktion; Holzschutzleiste gereinigt und geölt (2018); rutschfeste Deckspads mit grauer rutschfester Farbe renoviert (2024).
**Bugausrüstung:** Doppelter Bugrollen, der über den Rumpf hinausragt; 16 kg Kobra-Buganker mit 70 Metern 10 mm Kette (Kette neu 2014, jährlich inspiziert mit ausgetauschten Markierungen); Lofrans Tigress elektrischer Ankerwinde mit Fernbedienung; Sampson-Post; Backbord- und Steuerbord-Decksleinen mit Fairleads in der Fußleiste; Edelstahl-Pulpit; Profurl-Genua-Rolltrommel.
**Deckausrüstung:** Großes Vordeck mit Platz für ein Beiboot; Decksleinen in der Mitte mit Fairleads; Drahtjacken von Bug bis Cockpit; 2 x 80W Solarpanels auf dem erhöhten Decksalondach montiert (eingebaut 2014).
**Navigationslichter:** Bug, Heck, Motorkraft, Tri-Farben, automatisches LED-Ankerlicht, Decklichter auf Haupt- und Besanmast. Automatisches LED-Ankerlicht installiert (2016); Motorkraft- und Mastdecklicht ersetzt (2018); neues Hecklicht (2018).
**Cockpit:** Geräumige Sitzgelegenheiten mit synthetischem Teak (eingebaut 2014) und Kissen; NASA Duet Tiefen-/Geschwindigkeitssensor (neu 2021); Steuerstand mit GPS (voller Service 2020 einschließlich Abdichtung); rutschfester Bodenbelag (ersetzt 2021); VHF-Lautsprecher (neu 2015); große Spritzschutz; neue Hauptlukenabdeckungen (2025).
**Hinterdeck:** Backbord- und Steuerbord-Decksleinen mit Fairleads in der Fußleiste und im Heck; Edelstahl-Pushpit; klappbare Schwimmleiter am Heck montiert.
**Hinterdeckschrank:** Tiefer Stauraum mit internem Zugang über eine Leiter; Gasfach; sicherer Stauraum für Außenbordmotoren; 10 kg Danforth-Kedge-Anker mit Kette/Leine (neu 2021); Ersatzkraftstoffbehälter (2 x 20L); Landstromkabel; umfangreiche Leinen und Fender; zahlreiche Ersatzteile.
**Ankerfach:** Großes Kettenfach mit Ablagefläche und Abfluss zur Bilge.
Navigationssysteme
**Kartenplotter/GPS:** Standard Horizon GPS Farb-Kartenplotter mit AIS-Empfänger (UK & Irland C-Map Karten aktualisiert 2021).
**Radar:** Simrad Radar mit mastmontierter Antenne und Reflektor.
**Autopilot:** Autohelm Autopilot-System.
**VHF Radio:** Standard Horizon VHF DSC Radio (neu 2018) mit dualen mastmontierten Antennen; VHF Lautsprecher im Cockpit; tragbares VHF Radio als Backup.
**Navtex:** Navtex-Empfänger.
**Instrumente:** NASA Duet Tiefen-/Geschwindigkeitmesser (neu 2021); Batteriewächter (eingebaut 2014); umfassende Schaltpaneele.
**Navigationsstation:** Dedizierter Kartentisch mit Innenbeleuchtung; Stauraum unter dem Sitz; 3 x 12V Steckdosen; 240V Stromanschlüsse; 3 x Winschgriffe; Fernbedienung für Ankerwinde.
**Sicherheitsausrüstung:** EPIRB; Plastimo 4-Personen Rettungsinsel (gewartet 2022); Dan-Bojen mit Licht; Rettungsring mit Licht; Tageszeichen; Gasnebelhorn; Stangenheizung zur Motorwinterisierung; umfassende Erste-Hilfe- und Sicherheitsausrüstung; Feuerlöscher; Felco C12 Bolzenschneider und Kabelschneider.
Zusätzliche Ausrüstung
**Vollständiges Set von Handbüchern für alle an Bord befindlichen Geräte enthalten. Umfassendes Ersatzteillager an Bord.**
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