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Comar Comet 333

€43.000

Angeboten durch:

Reyacht - Infinity XWE Srl

Via Pantaleoni snc
Ancona
Italien
+39 375 7989291

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Marke Comar
Typ Comet 333
Baujahr 1987
Bootszustand Gebraucht
Preis €43.000
Bootstyp Segel
Klasse Cruiser/Racer
Länge 10.35 m
Treibstoff Anderes
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Ravenna, Ravenna, Italien
Länge über alles 10.35 m
Breite 3.35 m
Min. Tiefgang 1.95 m
Verdränger 5100 kg
Marke Nanni-Diesel
Motor-Modell N3.21
Treibstoff Anderes
Motor 21 PS
Steuerung Direktantrieb
Motorbetriebsstunden 953
Verdecke
  • Lazy bag
  • Cockpit Persenning
  • Lazy jacks
Elektronik
  • Echolot
  • Windmeßanlage
  • Autopilot
  • Kompaß
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Badeleiter
Besegelung
  • Spinnaker
  • Rollgroßsegel
  • Rollgenua
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 1
Max Passagieranzahl 6
Treibstoffstanks 1 x 80 Liter
Frischwassertanks 1 x 180 Liter

Beschreibung

In den feinen 80er Jahren war das Studio Vallicelli einer der großen Partner von Comar. In dieser Rolle,

unterzeichnete er 1988 ein besonderes Stück, einen außergewöhnlichen Three-quarter Tonner. Es ist der Comet 333, ein

Rumpf, der, sowohl im Design als auch im Rigg, vor allem auf Geschwindigkeit ausgelegt ist. Comar

möchte jedoch die Bedürfnisse der Kreuzfahrt erfüllen und stattet ihn als kleinen Cruiser aus,

was großzügige Innenräume und Komfort garantiert. Dennoch bleibt der 333 ein schnelles Boot.

Es ist kein Zufall, dass er auch in einer speziellen Rennversion für die erste

Ausgabe des Giro d’Italia a Vela 1989 gebaut wurde.

Nach dem Comet 12 erhielt Andrea Vallicelli von Comar in Forlì den Auftrag für das Design des Comet 333, für das er ein

Programm verwendete, das in der Lage war, die Wellenbewegung am Computer zu simulieren. Charakterisiert durch bedeutende Volumen, wenig ausgeprägte Linien, ein gutes

Verhältnis von Länge zu Breite, hat diese IV Klasse Ior ein teilweise ausgeglichenes Ruder, einen Guss-Naca-Kiel und ein Rigg mit einem

Genua am Masttop.

Innenbeschreibung: Die Innenräume umfassen eine Achterkabine und eine Vorschiffkabine, beide Doppelzimmer, sowie einen zentralen Bereich mit einer Küche

auf der Steuerbordseite, einem Navigationsplatz und einem Badezimmer auf der linken Seite, gefolgt von dem Salon. Hier gibt es zwei Sofas (das auf Steuerbord in „C“-Form), einen

zentralen Tisch und zahlreiche Wandregale. Der Segelschacht befindet sich achtern in einem großen Staufach, das die Kabine flankiert.



WEITERE ZUBEHÖR: JÜNGSTE ARBEITEN


2013 Nanni Diesel N3.21 HP 21

Außendusche, zusätzliche Filter, Steuerbalken

2015 Wanten

2022 neue Welle, Überholung der Volvo-Manschette, Reinigung der Wärmetauscher,

2022 Anlasser und Generator

2022 3 neue Batterien

2022 Polsterbezüge

2022 50m Kette

2024 neue Toilette

2024 Rumpf

2022 Rumpfpolitur

2022 Kontrolle und Austausch von Schoten und Fallen

2024 Garmin Plotter mit externer Halterung

2025 Radar

2025 Ankerwinde

2025 Autopilot ST2000



Die angegebenen Daten gelten als korrekt, sind jedoch nicht vertraglich bindend. Dieses Dokument stellt in keinem Fall einen Vertrag dar. Der angegebene Preis versteht sich ohne die zu zahlenden Agenturprovisionen, die auf den endgültigen Abschlusswert angewendet werden.


Jacopo B. Mobil. +39 338 609 9178

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft veröffentlicht die Einzelheiten dieses Fahrzeugs in gutem Glauben und kann daher die Richtigkeit dieser Informationen nicht bestätigen oder garantieren.

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