Custom Aluminum Pilothouse J Simpson
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BananaBelt Boats & Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Custom |
|---|---|
| Typ | Aluminum Pilothouse J Simpson |
| Baujahr | 1989 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$299.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motoryacht |
| Länge | 17.68 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Aluminium |
| Liegeplatz | Anacortes, Washington, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 17.68 m |
|---|---|
| Breite | 5.33 m |
| Tiefgang | 1.37 m |
| Verdränger | 82000 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Detroit |
| Motor-Modell | 6V92TA |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1989 |
| Motor | 475 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motorbetriebsstunden | 2910 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Detroit |
| Motor-Modell | 6V92TA |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1989 |
| Motor | 475 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motorbetriebsstunden | 2910 |
| Gästekabinen | 3 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 950 gal |
| Frischwassertanks | 600 gal |
| Fäkalientanks | 1 |
Beschreibung
Warten auf einen Liegeplatz? Brauchen Sie einen Liegeplatz? Wir haben Liegeplätze an Land für Sie verfügbar! Am nächsten zu den San Juans! Sparen Sie Treibstoff und kommen Sie schneller dorthin, wo Sie hinwollen!
Für die ursprünglichen Besitzer von Simpson Marine Design maßgeschneidert, gebaut von TD Manufacturing und ausgestattet von Bracewell Boatworks
Von den breiten und geschützten Rundum-Decks und dem vollständig überdachten Cockpit bis hin zum großzügigen Lazarett und dem Steh-Engine-Raum wurde alles an diesem Schiff mit einem Gefühl für Zugänglichkeit, Sicherheit und Komfort entworfen. Es steht außer Frage, dass es von einem erfahrenen Kreuzer entworfen wurde, der weiß, was für erfolgreiches Langstreckenkreuzfahren wichtig ist.
Ausgestattet mit einem zuverlässigen Detroit Diesel 6V92TA mit 475 PS, erreicht sie eine Höchstgeschwindigkeit von 15-16 Knoten, wenn Sie sie brauchen, mit einem sehr wirtschaftlichen Kreuz von 7-8 Knoten und einem Verbrauch von 1,5 Gallonen pro Seemeile.
Ihr semi-verschiebbarer Rumpf mit geformten Spritzleisten über der Wasserlinie sowie einem durchgehenden Skeg-Kiel sorgt für eine seetüchtige Leistung in allen Wasserarten. Fügen Sie die aktiven Stabilatoren von Wesmar hinzu, und Sie werden sich in jeder See stabil und sicher fühlen.
Ihre Innenausstattung ist ebenso bemerkenswert und bietet ein großes Salon und eine Kombüse (beide auf derselben Ebene), ein detailliertes Steuerhaus „Kommandocenter“ und drei durchdachte Kabinen mit zwei Bädern (jeweils mit separater Duschkabine), die das ganze Jahr über mit der hydronischen Dieselheizung warm gehalten werden.
Dieses robust ausgestattete Steuerhaus vereint feine Handwerkskunst mit Luxus. Ihre Innenausstattung bietet allen Komfort für Langstreckenkreuzfahrten.
Wir können es kaum erwarten, Sie an Bord zu bekommen!
Kommen Sie und sehen Sie, was dieses Boot zu bieten hat! Es liegt außerhalb des Wassers in Anacortes - "Wo jeden Tag eine Bootsausstellung stattfindet!"
UNTERKÜNFTE
Hauptschlafzimmer:
- In der Mitte des Schiffs gelegen
- Wahre Queen, begehbares Bett
- Seitliche Nachttische mit eingebauten Lampen
- Schreibtisch/Schminktisch mit Spiegel
- Große Kleiderkapazität
- Großer Stauraum in Schubladen und Schränken
- Eigenes Bad mit Waschbecken, Stauraum, separater Duschkabine und elektrischer Toilette
VIP-Gästezimmer:
- Vorne gelegen
- Queen begehbares Bett
- Zwei (2) große Kleiderschränke
- Stauraumschublade und Schränke
- Boden-Zugangsluke zum Maschinenraum unter dem Schlafzimmer mit Stehhöhe, Weinstauraum, Zugang zum Bugstrahlruder, vorderer Bilgepumpe und Grauwasserpumpe
Drittes Schlafzimmer/Büro/Nutzraum:
- Auf der Steuerbordseite, zwischen Haupt- und Gästezimmer
- Als Schlafzimmer genutzt: es bietet ein Etagenbett und einen Schminktisch mit großen Stauraumschubladen
- Als Büro genutzt: es bietet einen großzügigen Schreibtisch mit Stauraumschubladen
- Als Nutzraum genutzt: die Waschmaschine/Trockner sind in diesem Bereich untergebracht
Gäste-WC:
- Auf der Backbordseite, gegenüber dem dritten Schlafzimmer und direkt vor dem vorderen VIP-Gästezimmer
- Waschtisch mit Waschbecken und Spiegel
- Separate Duschkabine
SALON
- Alle Lichter im Salon und im Steuerhaus sind LED mit Dimmern
- Seatel Satellitenfernsehen
- Yamaha Stereo, Subwoofer mit 5 Deckenlautsprechern (2 Deckenlautsprecher im Steuerhaus)
- Panasonic Blu-ray DVD
- Bell HDTV Satellitenfernsehen mit PVR
- Leselampen
- Weißeiche Tischlerei
- Schalldämmende Unterlage unter dem Teppich
GALLEY
- Norcold Kühlschrank / Gefrierfach
- 4-flammiger Propan-Herd und Dunstabzugsofen (muss repariert werden)
- Edelstahl-Doppelsink mit Einhebelmischer
- Frigidaire Geschirrspüler (kürzlich hinzugefügt)
- Großer Stauraum und Arbeitsfläche
PILOTHOUSE
- Großer Armaturenbereich mit Navigationselektronik und vollständigem Satz von Motoranzeigen
- Steuerungen für Wesmar-Stabilisator
- Steuerung für hydraulischen Bugstrahlruder
- Steuerstand und Pilotensitz
- Backbord- und Steuerbordtüren, die Zugang zu den Seitendecks bieten
- Treppen und Tür, die einfachen Zugang zur Flybridge und zum oberen Bootsddeck bieten
- Sitzbank / Tagesliege und verstellbarer Tisch
- Kartenbereich und Kartenschubladen
- Bar-Kühlschrank / Gefrierfach
- Abtaufans / Heizung
- Intermittierende Scheibenwischer / -waschanlagen
- Alle Lichter sind LED mit Dimmern
- (2) Deckenlautsprecher
- Treppen zu den Unterdeckunterkünften
FLYBRIDGE
- Steuerstand mit Elektronik
- Steuerplatz
- Zwei (2) große L-förmige Sofas, jeweils mit Stauraum darunter und verstellbarem Tisch - zusammen bieten sie Platz für 10-12 Personen
- Bimini-Rahmen mit schwerem 1,25" Edelstahlrahmen
- Oberes Bootdeck, das das Cockpit abdeckt, in dem der 1200lb Nick Jackson Davit-Kran untergebracht ist
- Kajakträger
- Rettungsinsel
- Propangasfach (Platz für vier (4) 25# Flaschen)
- Leiter (herunterziehbar vom unteren Steuerborddeck) Zugang zur unteren Ebene
HULL UND DECK
- Rumpf und Struktur gebaut von TD Mfg. Ltd, Vancouver BC
- Ausstattung und Fertigstellung von Bracewell Boatworks, Vancouver BC
- Aus Aluminium 3/8 Platte, mit allen Schweißnähten bearbeitet
- Vollständig ausgezogener Bootssteg
- 1500# Davitkran auf dem oberen Bootssteg
- Schwimmstufe ist integriert mit Luken für nassen Stauraum mit Köderpumpe
- Lazarette-Zugang erfolgt durch zwei Cockpitluken
- Cockpit-Flügeltüren
- Herunterklappbare Leitern für den Zugang von den unteren Rundgangsdecks zur Flybridge und zum Bootssteg
- Elektrische Winde mit 130lb Bruce-Anker und 3/8" Hochleistungs-Kette
- Vorderer Ankerkasten mit zwei großen Zugangsluken bietet Platz für Kette/Leine und zusätzliche Fender
- Insektenschutzgitter für Fenster, Türen und Luken
- Vier Liegestühle mit Kissen
- Cockpitspüle und Stauraum
- Großer Fenderstauraum unter dem Vordeck
- Helle Arbeitslichter auf dem Oberdeck, seitlichem Deck und Schwimmgitter
ELEKTRONIK
- Furuno Navnet Plotter / Echolot / Radar / Wind-/Wassertemperatur
- Furuno RP 30 Repeater x 2 (obere und untere Stationen)
- Furuno GP31 GPS
- Comnav 2001 Autopilot mit Ruderwinkelanzeigen (muss kalibriert werden)
- Standard Horizon Spectrum VHF mit DSC und Lautsprecher (untere Station)
- Standard Horizon Intrepid (obere Station)
- ACR RDL 300 Scheinwerfer (Fernbedienung obere und untere Stationen)
- Tachometer / Synchronisatoren (muss kalibriert werden)
- (2) 15" hochhelligkeits Monitore
- Alarmsystem für Motor und Bilgen
- Rote / weiße Kartenlichter
- Kompass x 2
- Handyverstärker
- Wi-Fi Antenne
- Angelzubehör (muss repariert werden)
MECHANISCH / ELEKTRISCH / SYSTEME
- Zwilling Detroit 6V92TA 475PS Dieselmaschinen, die auf 7-8 Knoten bei 1,2 Gallonen pro Seemeile ausgelegt sind, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 15-16 Knoten
- Zwei Generatoren
- 2023 Combimaster 3500watt/200AMP Wechselrichter-Ladegerät
- Kabola hydronische Dieselheizung
- Elektrische Fußbodenheizung
- Elektrische Ankerwinde
- Elektrische Winde
- AC/DC-Systeme, jeweils auf separaten Sicherungskästen geschützt
- 110VAC 30 Ampere Landstrom (x2)
- (2) 8D Starterbatterien (Neu 2023)
- (4) L-16 x 6V Batterien (Neu 2023)
- Batterielink AC-Lade-Relais
- Isolationstransformatoren
- Heiß- und Kaltwasser-Drucksystem, 110VAC und 12VDC Pumpe
- Wasser wird durch 110VAC bei Landstrom oder mit laufendem Generator, oder durch das Kabola hydronische Heizsystem oder durch die Motoren beim Betrieb erhitzt
MASCHINENRAUM / LAZARETTE / TREIBSTOFFTANKS
Echter Stand-Up Maschinenraum!!!
- Stehhöhe im Maschinenraum und im Lazarett!
- Zugang zu beiden Räumen vom Cockpit
- (2) Halon-Feuerlöscher
- Wesmar hydraulische Stabilisatoren
- Kraftstoffübertragungs-pumpe und -tank
- Duale Racor-Kraftstofffilter mit Manometern und Transferventil
- Sichtanzeigen für Wasser- und Kraftstofftanks
- Luftabschaltung / Halon Maschinenraum
- Kabola hydronische Warmwasserheizung
- Hauptmotor und Warmwasserbereiter durch einen Wärmetauscher
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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