Custom CLASSIC KETCH DECK SALOON
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Marine Lions Yachting | Hallberg-Rassy Italia
Italien
| Marke | Custom |
|---|---|
| Typ | CLASSIC KETCH DECK SALOON |
| Baujahr | 1974 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €249.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Klassiker (Segel) |
| Länge | 16.9 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Holz |
| Liegeplatz | Civitavecchia, Roma, Italien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 20.5 m |
|---|---|
| Breite | 4.4 m |
| Tiefgang | 2.5 m |
| Trockengewicht | 35000 kg |
| Segelfläche gesamt | 180 m² |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Caterpillar 169HP |
| Motor-Modell | D9304T |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 124 kW |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
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| Konstrukteur | Maestro d'ascia Ciro Massa |
|---|---|
| Werft | C. N. Ciro Massa |
| Gästekabinen | 4 |
| Gäste-Toiletten | 4 |
| Max Passagieranzahl | 16 |
| Treibstoffstanks | 1 x 1500 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 1500 Liter |
| Rumpfform | Verdränger |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Kapazität der Rettungsinsel | 16 |
| Trimklappen | Ja |
Beschreibung
Maßgeschneidert im Jahr 1974 von dem italienischen Schiffbauer Ciro Massa für einen italienischen Modedesigner, ist diese elegante und robuste Yacht (4 cm dicker Mahagoni-Rumpf) vollständig überholt und bereit zum Segeln.
Decksalon - Doppelkabine im Heck mit Bad en suite - Zentrale Doppelkabine in L-Form mit externem Bad - Vordere Kabine mit voller Breite mit 1 Doppelbett und zwei Einzelbetten mit Bad en suite - Vordere Matrosenkabine mit marinem WC, Waschbecken und Dusche, mit Zugang sowohl von innen als auch von außen separat. -
Generator: MASE 2 KW - Kühlschrank + Gefrierfach - GPS Radar Plotter: Intern Raymarine Axiom 12 Extern Axiom 9 - VHF Shipmate RS8300 Autopilot: Si Autohelm ST6000+ - Eco: Real vision 3D Raymarine - Elektrische Bugstrahlruder mit separater Batterie - Ankerwinde: Lofrans Titan mit doppeltem Anker - AIS Raymarine 700 Transponder - Epirb - Batterie Monitor - Mastervolt Ladegerät - Mastervolt Wechselrichter - Doppelschaltung für Motor-/Servicebatterien mit doppeltem Generator - Tender mit festem Aluminiumrumpf Quicksilver 3,20 m, feste Bank mit Kraftstofftank und Starterbatterie mit Schnellverschluss, Mercury 4 T 15 PS mit elektrischer Zündung, (Baujahr 2020) - Zwei Rettungsinseln für je 8 Personen Eurovinil (2019) - Rettungswesten für 16 Personen - MOB-System - Standard-Sicherheitsausstattung, Lifeline - Gangway mit Mahagoni-Längsträgern und Teak-Carabottino - LED-Mastlichter - LED-Decklichter auf den Kreuzern - Navigationslichter - LED-Stufenlichter auf dem Cockpit - Lumishore LED-Unterwasserlichter aus Messing mit Steuerzentrale und Szenarien - Komplette Sonnenliegepolsterung auf dem Decksalon - Cockpitpolsterung - Küchenmaschine (3 Kochstellen und Ofen) mit Gas ersetzt im Jahr 2023 - 3 Außenduschen mit Süßwasser - 1 Außendusche mit Salzwasser - Heckkräne für den Tender - Treppe zum Wasser, mit Montageoption an beiden Bordwänden Sonnensegel - Genua am Hauptmast mit Rückführungen im Cockpit und Rollfock - Fock (Boma aus Douglas) selbstwendend - Großsegel mit Mast und Boma aus Holz (Douglas). Lazy Jack und Lazy Bag (2020) - Mittelgroßsegel mit Mast und Boma aus Holz. Lazy Jack und Lazy Bag (2020) - Mast aus laminiertem Douglas-Holz - Stahlseilrigging - Kreuzer und Beschläge des Hauptmastes 2021 erneuert
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft veröffentlicht die Details dieses Bootes in gutem Glauben und kann daher die Richtigkeit dieser Informationen nicht bestätigen oder garantieren.
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Marine Lions Yachting | Hallberg-Rassy Italia
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