Custom Doug Peterson 58 Classic Race Cruiser
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Skylight Yachting
Türkei
| Marke | Custom |
|---|---|
| Typ | Doug Peterson 58 Classic Race Cruiser |
| Baujahr | 1987 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €250.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Sloop |
| Länge | 18 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Bodrum, Türkei |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 17.65 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 14 m |
| Breite | 4.8 m |
| Min. Tiefgang | 2.5 m |
| Verdränger | 19500 kg |
| Ballast | 9500 kg |
| Segelfläche gesamt | 140 m² |
| Brutto-Tonnage | 27 t |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Sabre (Ford Block) 6L |
| Motor-Modell | Sabre (Ford Block) 6L |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 180 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Motorbetriebsstunden | 410 |
| Konstrukteur | Doug Peterson |
|---|---|
| Gästekabinen | 2 |
| Kabinen für die Besatzung | 1 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Crew-Toiletten | 1 |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Doug Peterson 58 – Klassischer Racer-Cruiser | Gebaut 1987, Istanbul
Standort: Südtürkei
Bauer: Arduman Werft
Designer: Doug Peterson
Länge: 17,65 m / 58 ft
Breite: 4,80 m
Tiefgang: 2,80 m
Motor: 180 PS Sabre (Ford Block, 6L, 6-Zylinder)
Bauweise: Kaltgeformtes Holz mit Fiberglasverkleidung
Zustand: Ausgezeichnet
Beschreibung
In Auftrag gegeben von einem berühmten türkischen Segler und entworfen von dem weltweit renommierten Yachtarchitekten Doug Peterson, wurde diese Einzelanfertigung ursprünglich als Racer nach IOR bewertet und später als schneller Cruiser verfeinert, der außergewöhnliche Segelleistungen mit komfortablen Wohnräumen verbindet.
Gebaut 1987 von der Arduman Werft in Istanbul, verfügt sie über eine Konstruktion aus kaltgeformtem Holz (vier diagonale Schichten, die mit Epoxidharz laminiert und mit einer Fiberglasaußenhaut versehen sind). Mit einem Verdrängungsgewicht von 22 Tonnen und einem Ballast von 9 Tonnen sorgt ihr nahezu 2:1 Kielverhältnis für bemerkenswerte Steifigkeit und Balance unter Segel – ein Markenzeichen wahrer Performance-Yachten.
Das Interieur erstreckt sich über die gesamte Breite der Yacht und bietet einen geräumigen Salon, eine Kombüse auf der Steuerbordseite und eine umfassende Navigationsstation auf der Backbordseite, ausgestattet mit vollständiger B&G Instrumentierung, Radar und Kommunikationssystemen.
Vorne befinden sich zwei Gästekabinen mit gemeinsamem WC und Dusche sowie eine Besatzungskabine mit eigenen Einrichtungen im Vorschiff.
Angetrieben von einem marinisierten Ford 6L Motor von Sabre, der vor drei Jahren vollständig überholt wurde, und ergänzt durch einen Fischer Panda 8 kVA Generator, CruiseAir Klimaanlagen und eine 70L/h Wasseraufbereitungsanlage, ist diese Yacht perfekt für längere Kreuzfahrten oder Hochseeregatten ausgestattet.
Ihre hydrodynamischen Rumpflinien, das elliptische Ruder und das optimierte „Skeg“-Design maximieren die Effizienz und gewährleisten gleichzeitig eine sanfte Kontrolle und hervorragende Balance. Mit ihrem Zwei-Spreizermast bleibt sie schnell, reaktionsschnell und sicher bei allen Seebedingungen.
Diese Yacht stellt eine seltene Gelegenheit für Segler dar, die klassischen Handwerkskunst, Doug Peterson Leistung und zeitloses Design schätzen.
Bauer: Arduman Werft, Istanbul
Designer: Doug Peterson
Yachtarchitekt: Vecdi Arduman, Y. Mimar D.P.L.G.
Baujahr: 1987
Bauweise: Kaltgeformtes Holz (4 Schichten) + Fiberglasverkleidung
Gesamtlänge (LOA): 17,65 m
Wasserlinienlänge (LWL): 14,00 m
Breite: 4,80 m
Tiefgang: 2,80 m
Verdrängung: 19.500 kg
Ballast: 9.500 kg (ca. 2:1 Verhältnis)
Motor: Sabre (Ford Block) 6L, 6-Zylinder Diesel
Leistung: 180 PS
Kreuzfahrt-Drehzahl: 1.650 U/min
Generator: Fischer Panda 8 kVA (ca. 1.200 Std.)
Wasseraufbereiter: 70 L/h
Klimaanlage: 2 CruiseAir Einheiten
Navigation: Vollständiges B&G System, Furuno 32-Meilen Radar
Toiletten: Alle elektrisch
Segelfläche: 140 m²
Riggtyp: Sloop mit zwei Spreizern, doppelte untere Wanten
Prismatischer Koeffizient: 0,58
Innenlayout: Vollbreiten-Salon, Kombüse (Backbord), Navigationsstation (Steuerbord), 2 Gästekabinen, Besatzungskabine vorne
Zustand: Ausgezeichnet, strukturell und mechanisch einwandfrei
Haftungsausschluss
Hauptausstattung
- Fischer Panda 8 kVA variabler Drehzahlgenerator (~1.200 Std.)
- Sabre 6L 6-Zylinder-Dieselmotor (vor 3 Jahren überholt)
- 2 × CruiseAir Klimaanlagen
- 70L/h Wasseraufbereiter
- Vollständiges B&G Navigationssystem
- Furuno 32-Meilen Radar
- Vollständige Segelgarderobe
- Elektrische Toiletten im gesamten Boot
- Hocheffizientes elliptisches Ruder mit reduziertem Skeg
- Kaltgeformter Rumpf mit Fiberglas-Außenschicht
Bemerkungen
Dieses Design von Doug Peterson kombiniert die Leistung eines Rennbootes mit der Stärke und dem Komfort eines Weltkreuzers.
Wunderschön gepflegt und professionell aufgerüstet, hebt sie sich als eines der besten Beispiele für maßgefertigte Yachten aus der goldenen Ära des Yacht-Designs hervor.
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