Custom Gaff Topsail Schooner

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Unterkunft

Sehr geräumiges und komfortables Layout, ideal für Charter, das optimale Privatsphäre bietet mit vollständig separaten Crewquartieren im Bug, die durch eine zentral positionierte Kombüse von den Gästebereichen getrennt sind. Das Interieur ist wunderschön im renommierten, reich detaillierten klassischen und eleganten Stil gestaltet, entworfen von Donald Starkey, mit sorgfältig ausgewähltem Mahagoni, geschliffenen Glas-Spiegeln und hochwertigen Messing- und Edelstahlbeschlägen und -zubehör.

Die Yacht verfügt über lackierte Teakholzböden, lackierte Mahagoni-Arbeitsplatten und geflieste Badezimmerwände, ergänzt durch Villeroy & Boch Waschbecken.

Sie bietet einen großen Salon mit einer Eckbar, einem Essbereich und einem Kamin.

Master-Kabine mit einem Queen-Size-Bett von +-200 cm Länge mit eigenem Badezimmer, das eine Badewanne umfasst.

VIP-Doppel-Kabine mit eigenem Badezimmer und separater Dusche

Doppel-Kabine / Bibliothek mit eigenem Badezimmer und separater Dusche

Zwei komfortable Kabinen, die jeweils 2 Einzelstockbetten bieten und jeweils mit eigenem Badezimmer und separater Dusche ausgestattet sind

Fasst 10 Gäste in fünf Kabinen, wobei eine Kabine eine Bibliothek ist, die in eine Doppel-Kabine mit eigenem Bad umgewandelt werden kann.

Unterkunftsausstattung

Öffnen Sie feuerähnliche elektrische Heizungen im Salon und in der Bibliothek für angenehme warme Luft

Actana elektrische Frischwasser-Spültoiletten

Küche

4-fach Induktionskochfeld 2025

Elektrischer Ofen

Panasonic Mikrowelle NN SD278S

Whirlpool Dunstabzugshaube

Siemens Geschirrspüler

Mechanische Ausrüstung

Sidepower Bugstrahlruder SP550HYD/U-37 mit Joystick-Steuerung an der Steuerstation

Generatoren: 1 x 24kw in Schallschutzbox 1 x 17,5kw in Schallschutzbox

Ladegeräte: 2 x Victron 100Amp Skylla TG 24/100 Automatikladegerät für Start- + Service-Sets

Landstromanschlüsse 220V im Heckbereich komplett mit Kabel

2-Wege-Steckdosensystem separat für Klimaanlage - Schiffslandkabel 12 + 15m mit wasserdichten Steckern

Batterien: Alle aus 2025

Startset ME 2 x Gel +-200Ah

Startset 24 Kw Generator 1 x 12v Gel +-100Ah

Startset 17,5Kw Generator 1 x 12v Gel +-100Ah

Service-Set 2 x 24v a x 800Ah

Steuerung John Hastie & Co Greenock - original 1930 aus Bronze gebaut

Getriebe - Twin-Disk-Hydraulikmodell Nr. MG-5091 Reduktion 1:2,95 installiert separate Öl-Kühlung Wärmetauscher und flexible Kupplung

Edelstahl Typ 316 Propellerwelle

Zwilling Racor Kraftstofffilter

Warmwasserboiler 120l 2025

Navigation

Silva Tiefenmesser

Danforth Kompass

Furuno VHF

Plastimo tragbares VHF

Sicherheit

10 x tragbare Feuerlöscher

FM 2000 automatisches Feuerlöschsystem im ER

Brand-/Rauchmelder in Kabinen

Feuerlöschpumpe

Marinelee SIRRAH Brandmeldesystem

Deckausrüstung

Winden Speziell gebaute Meissner elektrische Winden, aus Bronze gegossen nach einem alten Modell -6 Meissner CMB 36E-klassische elektrische Ein-Geschwindigkeits-Winden 2003

1 Lofrans Super Ercole 3500w Ankerwinde

1 x 240Kg Stahlanker mit 120m verzinkter Stahlkette

Teal Deck 2004

6 Prisma Modell Deck eingebaute Decklichter

Spars & Segel

Unterste Masten aus Aluminium mit Oregon-Kiefernbekleidungen

Masten mit Kiel, gestaffelten Spreizlichtern und Aufsegellichtern

Mastspitzen aus massivem laminiertem Oregon-Kiefer

Oregon-Kiefer Hauptsegelbaum und Bugspriet

Standing Rigging: Edelstahl + verzinkter Draht mit Edelstahl- und verzinkten Spannschlössern. 2017 wurden der Vorstag und der Vogelstag ersetzt.

Furling-System für Halbwind

Schoten und Fallen im Cockpit, auf dem Achterdeck und mastgesteuert - einige Leinen wurden 2018 erneuert

Traditionelle Holzblöcke

Edelstahl 316 + Aluminium + Bronze + verzinkte Stahlbeschläge und Hardware

Segel von 2005 aus Dacron von Doyle USA:

Großsegel 195 qm

Schoonersegel 94 qm

Schooner-Obersegel 29 qm

Job 63 qm

Top-Flying-Jib 27 qm

Servicehistorie und Konstruktion

Ursprünglich gebaut nach Lloyds 16A1

Umgebaut nach Norske Veritas 100A1 - abgelaufen

2003-2005 Restaurierung bei Navcon Shipyard Deutschland

• Neue Decksbeschläge

• Neue Kettenplatten

• Neues 316L-Edelstahl im Rumpf eingesetzt, einschließlich Edelstahl-Längsverstärkungsstringer

• Neues Ruder, Ruderstock und Heckrohr

• Neuer Propeller und Propellerwelle

• Alle neuen elektronischen Geräte

• Neues elektrisches System, einschließlich Kabel, Schaltanlagen usw.

• Neues Sanitärsystem, einschließlich Rohre, Tank und Pumpe

• Neues Bilgenpumpensystem

• Neues Brandschutzsystem

• Brandschutzisolierung des Maschinenraums

• Neues Brandmeldesystem in jeder Kabine

• Neuer Bugspriet, unterer Hauptmast, unterer Vormast mit innerer Verstärkung aus Aluminium, Bögen und Gaffeln

• Teile der Takelage, die sich nicht in perfektem Zustand befinden, erneuert

• Kielbolzen aus Bronze inspiziert und für perfekt befunden

• Segel in Clipper-Cream-Canvas von Doyle US erneuert

2017 Restaurierung

• 2 neue Obermasten aus Douglasie installiert und alle Takelage inspiziert

• Vollständige Bimini-Abdeckungen mit Seitenvorhängen

• Neue Segelabdeckungen

• 2 x 8-Personen-Rettungsinseln

10/2025 Rumpfservice einschließlich Service des Bugstrahlruders.