Custom Mick Orchard 46
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Neuseeland
| Marke | Custom |
|---|---|
| Typ | Mick Orchard 46 |
| Baujahr | 1996 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | NZ$275.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 14 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Auckland, Neuseeland |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 14 m |
|---|---|
| Breite | 4.34 m |
| Tiefgang | 2 m |
| Verdränger | 16000 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4LH |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 110 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 3500 |
| Werft | Mick Orchard |
|---|---|
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
Beschreibung
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Wir präsentieren Trust, eine wunderschön gestaltete 14m Segelyacht, die stolz von dem neuseeländischen Bootsbauer Mick Orchard gebaut und entworfen wurde. Trust wurde ursprünglich als seine persönliche Yacht gebaut. Das Design basiert auf jahrelanger Erfahrung und verfeinert Ideen aus Orchards gefeierter Karriere im Design von Kreuzfahrtyachten. Während seine beliebteste Kreation die Orchard 39 ist, wurde nur eine Yacht dieses größeren Designs jemals gebaut. Trust ist ein geräumiger, hochvolumiger Kreuzer mit einer umfangreichen Spezifikation. Die Kabinenverkleidung, aus kanadischem Ahorn gefertigt, exemplifiziert die außergewöhnliche Qualität ihres Baus. Sie eignet sich gut für kurze Ozeanpassagen und wurde 2014 vor einer Südsee-Kreuzfahrt als Kat 1 eingestuft. Trust wurde kurz nach ihrer Einführung auch in NZ Boating vorgestellt, mit einer elektronischen Kopie des Artikels auf Anfrage erhältlich. Die aktuellen Besitzer genießen Trust seit 2007.
Der Rumpf ist aus 25x50 konvex/konkav verleimten Kauri-Dielen über laminierten Rahmen konstruiert, die außen mit 32oz triaxialem Gewebe und zusätzlich mit 10oz Gewebe über der Verkleidung glasfaserverstärkt sind. Das Innere des Rumpfes ist mit einer weiteren Schicht von 32oz triaxialem Gewebe verstärkt. Der Bau des Bootes umfasst ein strukturelles Gitter, das die Lasten von Kiel und Mast unterstützt und auch integrierte Tanks für Wasser und Diesel bietet.
Trust verfügt über ein Cutter-Rigg, mit einem überlappenden Vorsegel am Vorstag und einem selbstwendenden Sturmsegel an einem inneren Vorstag. Beide Vorsegel werden von MK2 Harken Rollanlagen (Einheiten 2.5 und 1.5) gesteuert. Der Mast, geliefert von Spar Loft, wurde 2005 überholt und neu lackiert. Die Takelage wurde 2007 ersetzt, und das Vorstag wurde 2024 erneut erneuert. Ein Jockey-Pole ist am Mast montiert, und der Baum ist mit Leisurefurl im Baum-Rollsystem ausgestattet.
Die Yacht wird mit einer vollständigen Segelgarderobe geliefert, die während des aktuellen Eigentums ersetzt wurde. Die Genua (neu 2011) besteht aus Spectra von Doyle Sails. Das schwere Dacron-Sturmsegel (neu 2015) stammt ebenfalls von Doyle Sails. Das vollgegelte Hauptsegel, von Lidgard Leisurefurl, wurde 2016 ersetzt. Ein leichtes Code Zero ist ebenfalls enthalten, das vom Bug geflogen und mit dem Ersatz-Genua-Halyard gehisst wird. Ein Sturm-Trisail ist ebenfalls für die Takelage am Mast verfügbar.
Um die Handhabung zu erleichtern, ist das Cockpit mit vier großen Maxwell 2-Gang-Elektro-Segelantrieben ausgestattet. Zwei manuelle Maxwell-Winden sind am Mast für die Vorsegel-Halyard-Nutzung montiert. Alle Leinen, mit Ausnahme der Vorsegel-Halyards, sind zurück ins Cockpit geführt.
Trust bietet eine seltene Gelegenheit, eine sorgfältig gefertigte, leistungsstarke Kreuzfahrtyacht zu besitzen. Vereinbaren Sie noch heute Ihre Besichtigung im Half-moon Bay Marina und erleben Sie dieses außergewöhnliche Schiff aus erster Hand.
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