Custom Odessa
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Aqua Marine
Frankreich
| Marke | Custom |
|---|---|
| Typ | Odessa |
| Baujahr | 1993 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €275.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Klassiker (Segel) |
| Länge | 19.4 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Stahl |
| Liegeplatz | Bodrum, Türkei |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 19.4 m |
|---|---|
| Breite | 5.25 m |
| Tiefgang | 2.5 m |
| Segelfläche gesamt | 230 m² |
| Vorsegel Bereich | 110 m² |
| Großsegelbereich | 120 m² |
| Brutto-Tonnage | 26 t |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | CUMMINS |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2008 |
| Motor | 180 kW |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Motorbetriebsstunden | 600 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
|
| Besegelung |
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| Konstrukteur | Anatoly Verba |
|---|---|
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
ODESSA – Whitbread Round the World (1993–1994) Yacht
Eine wahre Legende des Ozeanrennens, die ihren nächsten abenteuerlichen Besitzer sucht
ODESSA ist eine bemerkenswerte Yacht mit einer ausgezeichneten Geschichte. Sie wurde 1993 – dem 200. Jubiläum der Stadt Odessa – ins Wasser gelassen und zu Ehren dieser benannt. Entworfen und gebaut von dem renommierten ukrainischen Yachtsmann Anatoly Verba im Odessa Yachting Club, wurde ODESSA speziell für die Teilnahme am 1993–1994 Whitbread Round the World Race geschaffen.
Für weitere Einblicke in ihre Geschichte siehe bitte den Link unten:
(YouTube-Video: L6vCeGd8C14)
Hauptspezifikationen
Länge: 19,40 m
Breite: 5,25 m
Verdrängung: 28 Tonnen
Masthöhe: 30 m
Baumlänge: 8,5 m
Genua: 110 m²
Großsegel: 120 m²
eine Geschwindigkeit von 22 Kn beim Segeln und 12 Kn beim Motorbetrieb erreichen
Refit & Modernisierung (Abgeschlossen 2008)
Der zweite Besitzer erwarb die Yacht 2008 und führte einen vollständigen Refit durch, um sie in ein luxuriöses Kreuzfahrtschiff zu verwandeln, während ihr ursprünglicher Renncharakter erhalten blieb.
Der Rumpf, der originale Mast, der originale Baum und alle Komponenten der Edelstahlbeschläge blieben unberührt, um die strukturelle Integrität und Authentizität zu bewahren.
Innenausbau
Das gesamte Interieur wurde in der Türkei von einem hochqualifizierten Team neu aufgebaut:
Rumpf und Kabinenböden mit 12 mm Teak bedeckt
Alle Innenmöbel aus massivem Teak gefertigt
Hochwertige Handwerkskunst im gesamten Bereich
Neue Ausrüstung installiert 2008
Motor: Cummins 180 PS mit ZF 2.03 Getriebe
Generator: Fischer Panda 24 kVA
Farbe: International Awlgrip
Propeller: Max-Prop 4-blättriger Klapppropeller
Hydraulische Heckklappe
Elektronik: Furuno GPS, Radar & Navigationssuite
Unterhaltung: TV & Antenne
Sicherheit: Brandmeldeanlage
Zusätzlicher Komfort & Systeme
Elektrische Rollsysteme
Wasseraufbereiter
Klimaanlage
Voll ausgestattete Kombüse mit Kühlschrank und Mikrowelle
Badezimmer mit Grohe Armaturen ausgestattet
Luxuriöse Kreuzfahrtanordnung:
Eine große Hauptkabine achtern
Zwei Doppelkabinen vorne
Segel & Takelage
Hochwertige Hydra-Net, Spectra und radial geschnittene Segel
Gennaker
Marlow laufende Takelage
Zustand & Standort
Die Yacht ist voll funktionsfähig und segelklar.
Alle mechanischen Systeme und Bordgeräte werden jährlich gewartet.
Derzeit befindet sie sich in Bozburun, Türkei.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
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