De Vries Lentsch J&K 20 Smits
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| Marke | De Vries Lentsch |
|---|---|
| Typ | J&K 20 Smits |
| Baujahr | 1976 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €550.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motorcruiser |
| Länge | 19.7 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Stahl |
| Liegeplatz | Tirreno, Italien |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 19.7 m |
|---|---|
| Breite | 5.06 m |
| Treibstoff | Diesel |
|---|
| Gäste-Toiletten | 4 |
|---|
Beschreibung
De Vries Lentsch J&K 20 Smits
NEU REKONDITIONIERTE MOTORINSTALLATIONEN 2016
NEUES TEAKHOLZ FÜR DECK UND RUM REVARNISIERTE 2022
Faszinierendes Rundheck- Verdrängerboot, Stahlrumpf und Aluminium-Überbau, gebaut von der DMYV-Werft in Hamburg - Deutschland
Umfassend umgebaut in 2005/6/7
Restleasingverbindlichkeiten > 200.000 €
Unterkünfte
3 Gäste-Kabinen-Layout, vordere Besatzungskabine für 2
2 Toiletten mit Duschbox
Master-Zentral mit zwei Kingsize-Betten, ensuite Badezimmer
Vorkabine mit zwei V-Betten, vollständig renoviert
Vip-Doppelzimmer entlang des Flurs
Lederpolsterungen in Bordeaux mit capitonné Sofa und Sesseln
Großer achter Salon mit U-förmiger Dinette
Bar-Sitzbereich in der Mitte, zugänglich über den Flur vom hinteren Salon zur Steuerbordseite.
Küchenbereich zugänglich zum Barbereich und auch zugänglich vom hinteren Salon zur Backbordseite.
Beschreibung
Rumpf Konstruktion:
Stahlrumpf Konstruktion
Heckkiel mit p-Taschen für Propellerwellen
Rumpf sandgestrahlt und neu lackiert – 2006
Heck modifiziert, um Heckzugang zu ermöglichen – 2005/6
Deck & Aufbauten Konstruktion:
Stahldeck und Aufbauten Konstruktion
Seiten-Decks, Brücke und hinteres Cockpit in Flexiteek verlegt - 2005
Motoren
Cummins 6BT A5.9 M3 6-Zylinder turboaufgeladen
Baujahr 2005, an Bord installiert 2016
Maschinenraum 2005/6 mit neuer Farbe und Isolierung renoviert
Leistung 2 x 168 kW (jeweils 225 PS)
Cruise-Geschwindigkeit 9,5 Kn
Betriebsstunden 990 (April 2023)
Elektronische Drosselklappen an Haupt- und Flybridge-Steuerständen
Wellenantrieb mit Reduktionsgetrieben
N. 4 Racor Kraftstoffvorfilter mit Wasseralarm
Durchschnittlicher Verbrauch 40 l/h sowohl + Generator
Generatoren Onan 2 x 22,5 kW (April 2023 Stunden 2100)
3-blättrige Propeller
Doppelte Ruder mit hydraulischem Steuersystem
Naiad hydraulische Finnenstabilisatoren mit elektronischer Steuerung
4.000 Liter Kraftstoffkapazität in 2 x 2.000 Liter Edelstahltanks
Ausrüstungen
Stabilisatoren Naiad Marine neu 2016
Wasseraufbereiter Marinco 150lt/h
Teleskopische hydraulische Passerelle
Bugstrahlruder
Vhf Sailor 2047
Vhf Raymarine Dsc
Autopilot Geonav AP401
Raymarine 430 Lautsprecher
Satellitentelefon Thuraya
Gps Plotter Raymarine 12'
Wind, Echo, Log Raymarine ST70
Ankerwinde Lofran's, 2 Ketten 100mt, 2 Anker
Kran auf Fly 300kg (zu warten)
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten. Eine Provision von 5% zuzüglich Mehrwertsteuer wird dem Käufer in Rechnung gestellt. Mediation von 5% + MwSt. zu Lasten des Käufers.
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